Küsimus, kas saan vahetada LCM plokki teise auto pealt või kaasneb sellega mingi kodeerimis protsess? Auto aastast 1997/11. Kuna LCM ja IKE(näidikute paneel)moodulisse on salvestatud auto VIN kood ja läbisõit km, siis teiselt autolt võetud tulemoodul ei hakka toimima, kuna andmed ei klapi.. Teiselt...

pole tegelt 100% kindel,et just tühikäiguregulaatorit puhastasin. Ma neid jubinaid nimepidi ei tea. Kas see on väike kopsik, otsas pistik ja asub karteri tuulutuslapi kõrval(eespool). Puhastasin kollektori ja õhupuhasti vahel asuvad süsteemid. üks neist peaks vist külmkäivituse klapp olema. Kas jus...

silver61 kirjutas:Kõik mis ära võtsin, ka puhastasin. Loodan siis, et aju mõttega järele jõuab.

Kas ka tühikäiguregulaatori puhastasid ära? See võib ka tühikäigu kõikumisi põhjustada.

Sa oleks pidanud kindlasti tühikäiguregulaatori ka ära puhastama, kui juba nii kaugele olid lammutanud, kuna see seal samas kõrval. See on täitsa tavaline, et peale karteri tuulutusklapi ja tühikäiguregulaatori puhastamist hoiab algul tuure üleval, kuniks aju õpib uutmoodi elama ;) . Kiiremini saaks...

Üks küsimus tekkis siiski veel ega ei tea kas on võimalik mälud ka kuidagi ümber tösta ja mis on istme sees mälu osad? Ei ole võimalik. Kõik mootorid ja lülitiplokk on mälu osa...ja vaata peale kas need sobiksid teisele poole ümber tõsta koos juhtmestikuga ;) ... oleksid pidanud seda siis uurima si...

oled varem neid istmeid lahti võtnud,oleks kindlasti lihtsam teha kui keegi ütleks kuidas need lahti käivad. aga tundub et pilt hakkab vaikselt selgemaks minema ja saab need vidinad tööle. ps.kui on matt siis ei tohiks küll turvavööde kinni oleku lüliteid olla. Ega mulle ka pole keegi õpetanud kuda...

sammas ega riidest istmetega pole suurt midagi teha ja soendus ei pea olema ilmtingi matta kinni õmmeldud? Suurem jaolt tahaks ikkagi andurid tööle saada ja siis soenduse rohkem pole vaja,eriti veel mis teeb kõrval istuja mäludega :DTeine asi on istme matt kuna se juhi istmel puudub siis on matt he...

istme soojendus on auto poolt olemas.kuna seal on päris hulk juhtmeid siis arvan et seal on ka soendus küljes,saab keegi mind aidata nende ühendamisega on mingeid skeeme kuskilt saada vms.. juhul kui nendel istmete soendust ei ole siis on võimalik need vanadelt istmetelt võtta? Suur hulk juhtmeid o...

enn1 kirjutas:Kui enne ei olnud ja istmetega lisanduvad ka istmesoendused, siis tuleb veel hunnik juhtmeid vedada...

Siis on eriti superlux siiamaani pole kohanud parema rooliga autost võetud sportistmetel soojendusi. Aga nikerdamist ja lammutamist on kõvasti

suurem probleem ongi selles et ennem olid manuaalsed istmed.el.istmete juhe oli läbi lõigatud mingit pistikut ega midagi sellist pold :S taga tipuks veel on tuld parempoolse rooliga auto pealt. Esiteks tuleks tõsta omavahel ringi istme padjad, kuna kaassõitja sensormatt on sul antud momendil vasaku...

Tere. Sai siis soetatud 97a autosse el.sport nahk sisu,kuna pole selle asjaga kokku puutunud palju siis on terve kimp juhtmeid üle oskab keegi aidata elektri poole pealt?Kõrvalistujal sobis mingi 5 või 6 juhet,suurem osa mitte ja juhipool ei sobi ükski värvide poolest. Sisu küljes oli kleeps et 99....

littledevil kirjutas:Kas E39 esiklaasi ümber olevat liistu/tihendit saab vahetada ka ilma esiklaasi vahetamata või mitte? Vana nii räbalaks läinud, et tükid väljas ja survepesuga tuli klaasi vahelt vesi salongi.


U.

Ikka koos esiklaasiga ainult

Tänud ka omalt poolt Viljarile toreda suvepäeva orgunni eest ja maitsva toidu eest kokatädile. Lõbus üritus ja lahedad mängud . Pidin küll laupäeva õhtul jalga laskma aga tore üritus oli.

ok, vaatan nädalavahetusel üle. Kas ta on ka mingid kaitsmed või releed kuskil peidus? ( kindalaeka lae all või taga aku juures, mida võiks üle kontrollida ) Eest vasaku tule kõrval on ventika 4 pin_pistik..tõmba see välja ja mõõda mamma pistikust 2 jämedama juhtme otste vahelt pinget ;) käivitus r...

Sellel minuarust pole takisteid vms. Endal ta ka ei tööta. Aitab uus ventikas. Seda B-osana ei tehta. Seega kas lased korda teha või sebid kasutatud või tutika. Kolme otsaga ventikaga jah kehvad lood..kaks jämedamat on toide ja peenikesele tuleb mootori ECU-st teatud sagedusega pulsid. Mõõda testri...

No siis on 1 astme kiiruse takisti läbi..mul enda omal oli sama viga esistange maha siis saad vendi kätte

Meelis111 kirjutas:Ja vendikas liigub väga kergelt, nii et kinni pole kiilunud.

Tere, mure järgmine: konditsioneer ei anna piisavalt külma õhku. Konditsioneer sai just täidetud ja leket ei olnud. Mootor ise läheb kenasti tööle, aga millegipärast ei lähe konditsioneeri vendikas tööle. Pane kirja ka mis aasta auto ja mis mootor :cool: Kui näpuga või mingi vidinaga suudad seda ko...

:D Panen ka punkti sellele siin. Ennem kui seda asja teha peaks endale selgeks tegema need asjad. 1. Et saavutada paremat ökonoomsuse ja võimsuse suhet on viidud praeguste mootorite töötemperatuur kõrgemale 91-101*C. Kuna jahutussüsteem on kinnine ja surve all 15psi..1,03Bar siis jahutusvedeliku kee...

Huvitav et minul küll ei tööta, ainult ummikus passides hakkab tööle aga küllap teised teavad paremini jälle. Kui venti reguleerida ei oska, siis tulebki sõita nii et see enamuse ajast undab. Iseennesest see lahendus toimibki, aga vent töötab liiga palju ilma asjata. Kui uus sul see termostaat on, ...

Tehase andurit kasutav süsteem tundub endale sümpaatne aga päeva lõpuks on kõik hinnas kinni. Sulev sa oma kliima lisavendi plaanid täiesti maha võtta või jätad selle ka alles ? Viimati dynos pold mul kliimat taga aga mõlemad vendid ulgusid mõnuga, mehaaniline suurtel pööretel karmimalt kui mitte-k...

Kavas ka paigaldada E39 528-le elektrivent. Uurisin et sellele mootorile oleks norm 16" läbimõõduga ja näit. 540-le juba 2x10"elektrivent. Vaatasin ka seda MR.Gasketi poolt välja käidud joonist kus termostaat on radika siseneva toru juurde ribide vahele paigaldatud ja termosensori enda and...

No tuligi välja, et karterituulutuse klapp oli jumala umbes. Nüüd on õnneks probleem lahendatud. Mis karterituulutuse puhastus maksma läks? Mul sama jama! :cool: Maksma läks 350.- ehk siis tunnitasu. Kindlasti keegi tuttav teeks odavamalt ka. Tegelikult selle puhastus on paras jeblunn :) Kui normaa...

[quote="tramtram"]tundub nii, igatahes ei tasu amorditeste usaldada, need väidavad siiani, et amordid korras.[/quote Mina ka ei usaldaks neid teste nii väga...mõnedes kohtades on stendid kalibreerimata ja näitavad ei tea mida ja teiseks kui amort kolksub siis amordina ta veel toimib ilusti...

Jube offtopic teema küll aga keegi ei ole veel enda probleemi lahendusest hõisanud.. Täna avastasin ka, et tagumine juhipoolne ratas on kahtlaselt koopas.. ehk siis vahe teise poolega mingi 2-3 cm... silmaga vaadates.. Endal sai mpaketi amordid uued pandud eelmine suvi aga vedrud jäid vahetamatta.....

Ühesõnaga siis oleks mõistlik valida B6 ? B6 jah õige valik. Komplekt on sinna 10k kanti. Muidugi kui huvi pakub võin norm hinnaga Koni specialid sebida ;) Edson müüb Bilstein B6'te 3500.- 2 tk. Kuna vedrud ja muu kõik korras, siis ei näe mõtet kogu süsteemi välja vahetada. :shock: uued siis esimes...

TarMoH kirjutas:Ühesõnaga siis oleks mõistlik valida B6 ?

B6 jah õige valik. Komplekt on sinna 10k kanti. Muidugi kui huvi pakub võin norm hinnaga Koni specialid sebida

Panen siia natuke Bilsteini enda tehnilist teksti ka kes inglise keelest aru saab :cool: B4 Gas: For a worn or faulty original shock absorber - the same driving stability as on a new car. The BILSTEIN B4 Gas is a replacement part in Original Equipment quality and is available for almost any car. B6 ...

Kui minna numritesse siis M-sport madaldus E39 525-530 on ees 20mm ja taga 15mm, võrreldes siis tavavedrustusega. Ku sul rahakott kannatab siis võta B6 ligi, palju sportlikum ja parem juhitavus kui Bilsu B4-jal või siis KONI Special (punane).

TarMoH kirjutas:Aga mul küsimus - M vedrudele (-15mm) kumb parem variant on, kas B6 või B4 ? Või mida üldse valida, kui valida.

B4 ja B6 võrrelda ei saa..B6 ja B8 on sportamort. B6 maksab rohkem ka M vedru ja B4 on paras kokku panna