Vaata seda linki, äkki on abi

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/489176

Kui on 16:9 ekraan, siis kõige ägedam on nii paigaldada

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/384547

hind ei ole mitte hea, vaid isegi väga hea. Kuulutuse järgi tuleks siis kohe vahetada esiklaas (ca 5 000 kr) ja rehvid. Läbisõit on muidugi uhke 400 000 km, eks sellest ka hind ja ilmselt ka üldine amortisatsioon, kuigi piltidelt midagi just näkku ei karga ja mootor isegi töötab. Kui see läbisõit on...

kui koodi on mingid korrad valesti sisestatud, siis järgneb sellele ooteaeg, oli vist 10-15 minutit, mille jooksul uuesti koodi sisestada ei saa. Oota natuke ja proovi uuesti

no nii, alates auto sügisel ostmisest vaevanud urisemise mure kiirendusel leidis lõpuks lahenduse. Vahetasin probleemi lahendamiseks summuti keskmise poti (UM-uus) ja panin uued vähekasutatud katalüsaatorid, ligi 10 000 krooni kulutatud ja kasu ei miskit. Lahendus peitus lambda andurites, mille vahe...

selline küsimus, et kuidas ja kas üldse saab reguleerida katuseluugi asendit? Nimelt on kinnises asendis luugi esiserv katusepinnast veidike allpool. Kui keegi oskab anda mingeid näpunäiteid, siis oleksin tänulik. Tegemist siis metallist luugiga.

tegelikult on hind ju odav, kui kere korras on, siis tehnikasse 25 000 investeerides saaks kindlasti väga korraliku isendi. See eeldab muidugi mootori ja käigukasti korrasolekut või siis väikeseid vigu (tihendid vm). Selge on see, et kui tahad osta ja lihtsalt sõita, siis on asi riskantne. Aga mine ...

ma ei saa ainult ühest asjast aru, kas inimene on ise loll või püüab lolle, 10l/100-le linnakulu on ikka täiesti utoopia, kui juba kasutusjuhend annab selleks üle 16 liitri.

tänud kõigile, ära tuleb vahetada nii kui nii, kui saab Autoexperdist odavamalt kui Boschi oma, siis ostan sealt, kui mitte, siis Boschi oma - vähemalt saab korraliku. Siiski tahaks veel teada, kas peale vahetust, mille saan ilmselt ise ette võtta, peab midagi nullima ka vekoodide mälus või arvutis ...

ega ma ise ka väga universaali tahagi, aga hind on see, mis paneb mõtlema. Boschi andur on 2 200 krooni tükk ja originaal 3 300. Kaks tükki osta on paras mõrv. Vaatasin, et saksast saaks NGK omi kaks tükki mingi 3 500 krooniga, kas need on ok või saab neid äkki eestist ka??

selline küsimus siis, et milline lambda andur on E38, 728, 11/1997. Kas Zirconium ehk elektrivoolu genereeriv või hoopis takistuse mõõtmisega? Juhtmete värvid on punane, kollane, must ja valge. Üritasin mõõta, mingit voolu ei genereerinud, aga andur on ilmselt läbi ka, samuti ei näidanud mingit taki...

armatuurlauda ei tea, aga isal on 530 E34, 1992, mis sai ise kunagi saksast toodud ja sellel on küll keskkonsool ja uksepolstrite käepidemed ka nahaga kaetud.

enne kui UM-i lähed ja suure raha eest neil asja kontrollida lased, võiksid ise asja vaadata - ülevalpool on ka mõned lingid. Võib olla, et läbi on hoopis ventilaator ise, mitte takistid. Ventikat saad kontrollida nii, et radiaatori üleval vasakus nurgas (kui seisad näoga auto poole) suunaga mootori...

eks kliima jahutabki, kuid kasutajad mujalt räägivad, et kui vent ei tööta, siis näiteks linnasõidul ummikutes kipub rõhk liiga suureks minema või midagi sellist ja siis ilmselt hakkavad nõrgad kohad järgi andma. Mul oli sama asi, vent ei töötanud ja linnas sõites ning peale seisma jätmist tuli igas...

kui UM vahetasid, siis peaks vist kaheaastane garantii kehtima, mine tagasi ja tõsta lärmi. Ise ostsin takistid ka UM-st, kuid vahetuse võtsin ise ette, umbes tund läks ja kõik töötab. E38.org lehel on mitu õpetust ka, kuidas seda teha. Takistite korrasolek on oluline, sest ventilaator peab kliima s...

nüüd on soojenduse klappidega kõik ok, kasutaja Trionic´u käest sain töötava komplekti, tänud talle

selgus, et soojenduse klappidest üks ei töötagi, mähise traadid täitsa ussitanud ja katki, lisaks on keegi neid veel üritanud parandada. Siit ka palve, et kui kellelgi on E38 soojenduse klappe müüa, siis oleksin huvitatud. Võib helistada ka: 5046067.

vaata sinna, päris põhjalikult asja seletatud: http://www.csparks.com/bmw/SunScreen/index.xml
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/1627
http://evansweb.info/articles/2003/01/1 ... ind-repair

Nii, nüüd on esimesed soojad ilmad ka juba käes ja kliimasüsteemiga on ikkagi probleemid. Kaevasin netis ja tõde on siiski see, et lülitades jahutuse sisse, peab lisaventilaator radiaatori ees kohe kõige aeglasemas astmes tööle hakkama. Minul ei hakanud ja kontrollides tuli välja, et viga on ühes re...

tänud vastajatele, eks ma ootan natuke soojemad ilmad ära ja siis vaatan, mida ta teeb.

täpselt nii ongi, et kasko ei hüvita tehnilisi rikkeid. Ei ole päris nii, et kõik, mis sinu süü ei ole, maksab kasko kinni. Kakso on ikka mõeldud õnnetusjuhtumi ja ootamatu välise jõu tarbeks. Antud juhul on kindlasti tegu tehnilise rikkega, mille remondi kulud tuleb ise kanda.

olen oodanud lahtise kapotiga ja vaadanud. Kompressorist saab ju näha, kui ratas ringi käib on taga, kui nupust välja lülitada, siis jääb ratas seisma. Ise automaatselt aga nii kolme nelja minuti jooksul ennas tagant ära ei lase. Kauem ei ole muidugi oodanud ka, aga selle ajaga peaks vist ikka tagan...

kui keegi teab, siis võiks seletada natuke. Nimelt tundub mulle, et kliimakompressor töötab sisselülitamisel kogu aeg, kuigi ilmselt peaks ka vahest ennast välja lülitama. Samuti ei ole veel tähele pannud, et el. ventikas radiaatori ees ennast sisse lülitaks. Teiste autodega (mitte BMW) on nii olnud...

üldjuhul siiski hüvitatakse, vähemalt suuremad seltsid teevad seda kindlasti

asi selles, et alguses urises kiirendamise ajal, arvasin, et keskmine osa läbi ja vahetasin ära, kuid urin jäi, nüüd on ka külmalt käivitades alguses kerge kolin. Ilmselt hakkavad siiski katid minema, kuigi kaks nädalat tagasi näitas ülevaatusel täielikku korrasolekut. Uurisin siis Laki tn summutire...

kui kannatanul puudub poliis, siis ei ole põhjustaja seltsil õigust kahju hüvitamisest keelduda. Tegelikult saab kannatanu ka siis kindlustuselt hüvitise kui ka põhjustajal poliis puudub, sest teatavasti peavad kõik registreeritud sõidukid omama kindlustuslepingut. Hüvitab see kindlustusandja, kus o...

pean vajalikuks seda asja ka natuke selgitada, kuna puutun sellega iga päev kokku. Liiklusõnnetuse põhjustamisega kahju tekitamine ja joobes-, juhiloata- ning kindlustuseta sõitmine on täiesti erinevad asjad. Lühidalt siis on nii, et liiklusõnnetuse põhjustaja tegevus peab olema põhjuslikus seoses k...