alles on selline jama tekkind, et veerand paagitäiega käivitus ajaliselt pikemaks veninud. kui on paagis rohkem kütet siis käivitub kiiremini, mis siis et sooja mootoriga läheb väikse käiamise peale käima, aga see on koguaeg nii olnud. külma mootoriga läheb kohe käima. aga selle veerand paagi asja a...

sai pihusteid kontrollitud ja selgus kurb tõsiasi,et kõik pihustid kusevad. nüüd tahakski teada kui palju otsad maksavad. palju te olete otste eest välja käinud. ja veel, kas anduriga pihusti otsa saab vahetada või peab terve pihusti ostma uue(uus maksab mitu tuhat ).

tänud.

Tere. BMW 735i 91a. automaat käigukast ei lase gaas põhjas kiirendamisel pöördeid tahomeetri punase piirini. seda ka siis kui on sport reziimis. vahetab käigu u 5600rpm. aga peaks vahetama 6200rpm. veel huvitavam on see,et siis laseb pöörded 6200rpm kui kiirus juba 140-150. äkki keegi oskab nõu anda.

unustasin, auto on 325td ´94a.

siduripedaal lahutab põhjast. kas on võimalik sidurit peale keerata,et ta jälle lahutaks ülevalt poolt.

liist on täitsa olemas. tundub teine väga õrn olema. kruvikeeraja vahele ja tuleb vä. igal juhul tänud.

oleks vaja tagumine stange korra maha võtta. aga kuidas ja kust see kinnitatud on. auto e36, 325td `94a sedaan.

küsimus selline,et algul auto suretamisel tegi mingi kriuksu. nüüd on see kadunud ja teeb mingeid kriukse tühikäigul. kas see võib olla rihmapinguti. ja kas seda saab ainult originaalosana või on ka teisi tegijaid. palju maksta võib. auto mul `94a e36 325td.