Kuna oli arvamus, et õhulugeja on mittetoimiv, siis sai prooviks pistik lahti ühendatud. Pöörded korra kõikusid ja siis kohe stabiliseerusid. Keskmine küttekulu langes hoobilt alla kümne. Maanteel 95km/h kiiruse juures püsib "tujurikkuja" kuue liitri juures. Sama näit ka linnas 60km/h suju...

UM`is on tutikas 4271.-
Lammar on abiks kindlasti

3 aastat tagasi sedaanil kahe lahti murdunud kinnituse tagasikeevitamine läks 2800.-

Minu teada on tegemist ikkagi kiiruseanduriga.

Kontakteeru enne su postitust vastanud mehega

Kui too tuli süttib, siis kast avariirežiimis. Minek puudub, kuna toimib ainult kolmas käik. Katsu nobelt diagnosti minna. Selline kasti kasutamine tervislik kastile kindlasti pole!

Nähtavasti uurida jah metallipuru olemasolemist ja kogust õlis.

Tuttaval oli E36 peal selline jama ja veaks oli pagasiruumi valgustuse lüliti. Nimelt luuk kinni, aga tuli jäi põlema. Proovi, kas lahtise luugiga lülitit vajutades kustub tuli ära ikka.

Samas kui oleks tagasild või kardaan, siis ei tohiks armatuuris ju kasti avariirežiimi tuli süttida?
Samas kui kastil jah vedu taha ei tule käiguga, siis võimalik ikkagi, et lööb tule ka põlema.
Härra Kuno teab asjale vastust kindlasti

Kui ees käsipiduri kangi juures need 2 trossi on lõdvad (mutreid saaks umbes 1cm peale keerata enne kui asi kinni oleks) ja aegajalt on tagumised veljed tulikuumad, siis võib arvata, et kässer on ennast tagant "peale kerinud" kuidagi või siis peale viimast peale tõmbamist kinni jäänud? E36...

Ühinen Clark sooviga

Põhimõtteliselt eeldan sama. Aga see hea minek saabub kuidagi väga järsult ja alati kindla temperatuuri juures. Seega arvan, et segu keeratakse automaatselt teiseks, kui on mingi temp saavutatud. Mis andus seda teeb, ei oska pakkuda.

Ükspäev nimelt sõitsin külma mootoriga ja kindla kiirusega linnatänaval. Kui seier jõudis sinise lõppu, siis sama gaasi ja kiiruse juures andis asi lihtsalt julmalt gaasi juurde. Hea, et eessõitjal tagant sisse ei uhanud :lol: Nüüd olen täheldanud, et tegelikult teeb seda alati külma mootoriga. Enne...

Vabandan, et siia "viienda" teemasse kirjutan, aga kolmesel mul sama asi umbes. Ükspäev nimelt sõitsin külma mootoriga ja kindla kiirusega linnatänaval. Kui seier jõudis sinise lõppu, siis sama gaasi ja kiiruse juures andis asi lihtsalt julmalt gaasi juurde. Hea, et eessõitjal tagant sisse...

inime palub abi ja kõik ülbitsevad ja targutavad kui tahate tõugata minge linna peale foorum ju selleks et aidata ja ise abi saada kuid tunndub et kui bemm piixu all siis ninad püssti ei mõelnud kõiki selle all,hoidke oma arvamused enda teada. Mis herilane Sind nüüd 2,5 aastat hiljem hammustas? :lol:

Amordipüstak puru? Pagasnikust katte alt näed.

Loll küsimus jah, aga kuna juba vabandasid, siis pole lugu. Lase kõik välja joosta ja vaheta ka filter kindlasti

Detailid on õige sõna ja selline teema peab olema üldse Ost/Müük/Vahetus teema all

See puruks voolik on bensupaagi tuulutus. Kusjuures mul sama koha pealt lambist läks puruks see. Aga mootori tööd see ei muuda.

Mind ka sama mure juba umbes aasta kimbutab. Mul seal all on 2 sinist releed. Ega ei oska keegi vihjata, et killine neist täpselt luugi oma on? Teine sinine on vist kojameeste relee?

Olen varem selle üle juurelnud ja nv sai sõbraga ka asja arutatud, aga päris täpselt me asja siiski selgeks ei saanud. Nimelt, et mis toimub mootoris käiguga pidurdades? :oops: Ma mõtlen just seda, et kas kütte pealeandmine seiskub täielikult? Näidud ja kompud kõik näitavad sel hetkel nulli ju. Säd...

Õhufilter ikka vaheta uue vastu. Suruõhuga pressib just lahtise sodi riidesse sisse kinni. Filter maksab 100-200.- vahel ju.

Olen varem selle üle juurelnud ja nv sai sõbraga ka asja arutatud, aga päris täpselt me asja siiski selgeks ei saanud. Nimelt, et mis toimub mootoris käiguga pidurdades? :oops: Ma mõtlen just seda, et kas kütte pealeandmine seiskub täielikult? Näidud ja kompud kõik näitavad sel hetkel nulli ju. Säde...

Tõuseb ikka. Ca paar liitrit. Jaks kaob ka ära jah. Süsteem hakkab nn default režiimiga tööle.

Tühikäigupiirajast ei räägi ju keegi siin. Jutt ikka mootori max pöörete piirajast.

See leht tundub maas olevat hetkel

Mobiilimakset saab teha ainult isiklikult numbrilt ja kui on mobiilimakse teenus aktiveeritud eks?

Nu ideepoolest kui longlife uuesti sisse läheb, siis nagu võiks jah ju. Iseasi, kui sõitvad kast ja mootor on läbisõiduga 400k.

Bensupump äkki

Tead, siin ei olegi vist ühest vastust. Kõik väidavad erinevat kilometraaži. Viimane kodanik, kes tegeleb kastidega, soovitas vahemikus 40tuh-60tuh vahel ära vahetada. Mõni jällegi, et 150000 jne.