Ülevaatusel ei öeldud siis, et kumba nad ei suuda paika meelitada? Lambda ja katt siis teemas.

Marko41 kirjutas:Tundub et ise küsin ja ise vastan siin...
Kuid siiski autol ikka viga kyljes. Hakkas jälle jukerdama. Ettepanekuid???

Diagnostika?

See kell ei näitagi teitmetes numbreid. Lihtsalt õigeks pannes tuleb tunni nuppu valides kas AM või PM. Muud keerulist siin polegi

Parem seda ikka tõstuki peal teha. Muidu ronid alla ja siis gaasi andes kikerdab auto pakkude pealt maha äkki
Ohutus ennekõike!

Väike mootor ja pole jaksu kere ilma gaasita kohalt ära vedada?

Katkise tolmukaitsega. See kumm, millest räägid, et on 1x1cm auk sees. See on tolmukaitse ja selle sees pole mingit õli. Õli on ikka lati enda sees ja latt on metallist.

ratteh kirjutas:Mul näiteks koguaeg Statoil 98 sees :S

See pole küll mingi näitaja ju

R6 320 ja 325 omad on ka erinevad. Otste läbimõõt on isegi erinev ja kindlasti ei toimi nad mõlema mootori peal ühtmoodi kui isegi mingi valemiga peaks need voolikute vahele ära sobitama

Anna ikka siin ka siis teada, et kas tekkis mõni muu lahendus

Kuidas saavad üldse nii "helged" mõtted kellelgi tekkida?

Kardad niiväga päikest, siis kreemita ennast korralikult sisse enne sõitu

Korgi küljes all on mõõtevarras. Selle järgi valadki täis.

Just. Ja eriti siis nendes tihendites, mis on ümber küünlaavade. 3 tihendit on üheteise küljes kinni ja neid siis 2tk kokku. Sellel pildil detail nr 3: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF41&mospid=47430&btnr=11_1283&hg=11&fg=15 Kui vahetada, siis loomulikult ka suurem ti...

Ostu/müügi teemasse tee ostukuulutus

Ostu/müügi jaoks on siin foorumis eraldi teema

Klaasimehel jah e36 esiklaas koos vahetusega 1800.-

Teadsid ikka, aga need 50 vaatasid, et äkki see teema erineb nädal tagasi tehtud teemast
Aga aitab OT-st. Teinekord kasuta otsingut ja mure murtud. Ärme viha pea

Saab muidugi mujalt ka. Lihtsalt soojendusnuppudel on pirn koor konkreetse plastsokliga. Seda sokliga pirni mujalt raske leida ja UM hind 14 eeki pole ju nii palju, et peaks mujalt ise aretama hakkama

Teised juba ammu teavad, kuna on otsingut kasutanud ja minu viidatud teemat lugenud

Kõige lihtsam on UM minna ja sealt osta. Ei maksa need üldse palju kusjuures.

Otsingut tuleb enne uue teema tegemist kasutada

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=5&t=100240

Bocsh see sul. Siemensi lambdal värvilised juhtmed. Punane ja kollane jne.
Sul siis must, 2x valge ja hall.

http://www.bmwe36blog.com/2007/03/31/bm ... d-secrets/

Uuri seda ja saad teada. Kütte kohta näed veel ka, et mitu liitrit paagis on jne.

Jah

Ulme vähe ju
Mul 325 võtab sooja mootoriga 1,4-16 tunnis ja külmalt käima pannes üle 3 liitri

Kui paagis andur töötab korralikult, siis hakkab täpselt põlema. Ehk kui 8 l paagis, siis tuli süttib.


E36M3
Kui sul 18 nupuline, siis palju kompu varjatud menüüs näitab kuluks? Ma mõtlen, et mitu liitrit tunnis? Test 3 näitab seda.

E36M3 kirjutas:Sõnastasin veits pahasti jah enne.
Igajuhul kompu näitab, kohapeal seistes 20L ja 60-nega sõites kuskil 10 kandis ja külavahel nõksutades 14L.
Igaljuhul probleem selles, et segu on väga rikas.

Mitme nupuga kompu?

See jah lisavarustuses olev kanister Tuli süttib, kui paagis veel 8L kütust.

Võta heaks! Kui miskit küsimusi on, siis anna tuld! Või kui soovid miskit vahetuseks korra proovida, siis ple ka küsimust

Kui sa auto ees vaatad otse üle õlipotsiku sisselaske alla, siis seal ta asubki. Taskulampi vaja, et paremini näha seda ;) Pistik on ka auto ninapoolses otsas. Mina aga seda kätte ei saanudki, kuna käed ei mahu vahele ja sisselaset ei tahtnud ka maha kakkuma hakata. Aju aga asub selle katte taga, mi...

sander k kirjutas:Aftermarketina tasuks eelistada ntk lamdat. Norm hinnaga ja kestab ka. Need boschi andurid mis automaailmades a la 800 eest saadaval need lendavad paari kuuga laiali.

Mis on selle NTK anduri hind ja kus selliseid liigub üldse?