Aga milles see väljendus? Millised sümptomid olid vigase ajuga? Ole hea ja jaga teistela ka ikka infot

_siim_ kirjutas:Ma kustutasin need ära,aga minu oma sureb kohe välja kui õhulugeja pistik lahti võtta....

Kahtlane. Tegelikult välja küll surra ei tohi. Korra kõigutab pööret ja siis jääb stabiilselt tööle ikkagi. Peale juhtme lahti ühendamist siis.

Ordis maksab 290.-

Olen kuulnud, et kui töötava mootoriga pistikud (lambda ja õhulugeja) lahti ühendada, siis tekivad veakoodid mällu ja tagasi ühendades asi enam nagunii korralikult ei tööta, kuna tuleb enne veakoodid kustutada.

Vara pole suverehvideks?

Eelmisel E36 325 sai katalüsaator alt eemaldatud ja küttekulu vähenes ja heitgaaside näit läks metsa muidugi Küttekulu vähenes vast seetõttu, et umbes ja mittetöötava katiga oli kulu suht suur.

Vales kohas su teema. Ost/müük/vahetus on eraldi!

http://foorum.bmw-club.ee/viewforum.php?f=25

Diagnostika abiks.

2 aastat tagasi oli see teema aktiivne. Küllap tänaseks asi korras juba

e 34-l koos ikka vist
my bad

Taga on amort ja vedru eraldi.

Ravenous kirjutas:Minu "kõrina" saladus on siis selles rooli ümber olevas plastik-kattes. Rooli keerates käib mingi asi siis vastu seda plastikut ja tekib selline häiriv kõrin. Kui plastik katet natukene altpoolt käega toetada, kaob kõrin ära..

+1

Sama kogetud, et amort ei tule välja täiesti. Väidetavalt on amort sel juhul otsas omadega. Uus amort ja vedru on kokkupannes sõbralikumad. St ei tule vedru lõpuni kokku venitada. Aga ole selle asjaga jah ettevaatlik. Ise omast rumalusest panime asja ükskord nii kokku, et laua peal kõigepealt õlitun...

vull kirjutas:m50-l vist ongi üks ainult.
kõhugaase ei kontrollitud?

Üks ainus on jah.

Aknalüliti pirn oli juba laupäeval korda tehtud. Eile tõin ära ja asi OK Tänud Toivole

Kui kasutatud detailid mõlemad, siis võiks pakkuda, et lihtsalt s*tt juhus

Mina olen nii aru saanud, et originaal ja universaal erinevad ainult pistiku poolest. St originaalil pistik küljes juba, aga universaalil ainult juhtmed. Muidu andur ise täpselt sama. Parandage kui eksin. Seda infot sain Bosch edasimüüjalt.

birgit123 kirjutas:BMW kasutab tumerohelist jahutusvedelikku.

On see raudreegel ja mul punane on kurjast ühesõnaga?

BuFu-l jutt õige.

Seda muidugi. Ühesõnaga jääb kuskilt vool peale jooksma. variandid on spidoplokk ise, süütepõhi ja halvimal juhul lühis kuskil juhtmetes (mati all näiteks? )

Geneka harjad vaheta koos pingeregulaatoriga ära. Ja kui genekas lahti, siis vaata üle ka vaskrõngas millel harjad jooksevad. Nähtavasti on vanad harjad sügava soone sisse "söönud" ja vaja ka see ära vahetada.

Küllap see kala süüteluku põhjas asub.

einarxxx kirjutas:Niiet mingi 19l sajale nurm.aga tesed ju reegivad et ala 11.5-14.5l,,,,,,,,,,siuke variant sobiks mulle:P:d

Kui praeguste ilmadega sama kulu jätkub, siis ei ole norm. Panin kompu nulli ja käisin Nõmmelt bussijaamas ja tagasi tipptunni ajal. Kuluks näitas koju tagasi jõudes 10,8 sajale.

plaxa kirjutas:spidoplokki ei tuled j22vad p6lema k6ik aint n2idikud vajuvad 2ra ja samas 2 sek ja siis plaks loovad j2lle toole aint aint n2idikutes kala spidokas tahokas temp pena ja siis alt kus kilometraazi loeb loendik....

Ise saad aru ikka, et mida kirjutad?

Selle lõdviku külge kinnituvad alt poolt ka veel 2 voolikut. Nende kinnitust on suht nõme teha ma kujutan ette. Üks kahest voolikust läheb karterisse. Teist ei teagi täpselt. See on nii muidugi M50B25 mootoril. Teistel ei pruugi sellist asja lisaks olla selle suure lõdviku küljes.

Pane eest + klemm sinna kuhu käib ja mass mootori külge. Siis on voolud kohe olemas ja kesklukk hakkab tööle.

E36M3 kirjutas:Mind huvitab, et palju 325 manuaali ja automaadi kütusekulu vahe on?
Endal siis 325i automaat ja viimati näitas 14-15L ning seda suht külma mootoriga.

Pakun, et ca 2 l automaadi kahjuks.

Küsi Forsist ka.

325i automaat kupee kõige külmemal ajal ja paksu lumega tuli keskmine 15l/100km. Enamus sõit on Nõmmelt Tabasallu tööle ja õhtul tagasi. 10km ots. Hetkel peale eilset tankimist näitab 12l/100km. Kõige magusam ots oli suvel Tallinnast Kuressaarde. Varjatud menüüst keskmine kulu (arvutab sõidu keskmis...

Tagumine pütt eraldi vahetatav. Sõelad summutavadki müra.