1bb

nii palju kindlasti mitte, terve autoga

mis vahendiga seda teha võiks?

lahendatud

fff

olemas

selle sama kohapeal, kus peaks see märk olema kus on auto ja nool üles-alla, see vist on iseenesest suspension level i märk, või midagi sellist.

kaks autot üksteise järel, ja teisel märgil on mingi nool üles, vaatasin need manualid mis netis üleval on läbi ja sealt ei leidnud selliseid märke

selles asi ongi et pole endal seda owners manuali

selline küsimus, et kus kohast leiaks 530d kohta sellist infot, ei sealt targemaks kahe tulukese kohta armatuuris, üks on veojõu kontrolli kõrval vasakul, selline tuluke nagu kaks autot üksteise järel ja teiselpool veojõukontrolli tulukest on selline ülespidi noole märk(tuluke)

lukku

mulle näiteks meeldib diisli juures just see et ta hakkab vedama madalatel põõretel ja ei pea teda nii palju piinama kui bensukat

seda muidugi, aga paneme siis asja paika, märtsi esimesel laupäeval, ükskõik kas siis ilm lubab või ei luba "suverulle", teeks selle kokkusaamise ära, üldiselt ma saaks hea hinnaga pakkuda arvatavasti märtsi esimestel nädalatel talverehvide vahetust suverehvide vastu bmw klubi foorumi kasu...

selle pärast ma soovitasingi märtsi esimest nädalavahetust.

teeks selle kogunemise märtsi alguses, näiteks märtsi esimene nädalavahetus?

kas siis truumu on diisleid ka ette võtma hakanud?

ei tea miks siis neid turbosi juba 1,8 tele tehases peale ei panda

diislil ei ole see kütuse tarbimise erinevus kiirustest nii suur kui bensukal, nagu ma olen enda auto juures aru saanud on kõige õkom tglt sõita üldse 110 km/h

see on täiesti õige jutt, see on jube kuidas keskmine rootslane autot hoiab.

aknalaual nihutad kõlari katet ja peaks ära tulema,siis kõlar lahti kruvidest ja jõuad juhtmeteni, nii tegin vähemalt mina ja siis susserdasin kuidagi bagassist juhtmed kõlarini

mina ühendasin näiteks parktuledega

jah kui ma sõidaks 1500 km kuus, oleks ma ammu m5 ostnud, aga reaalsus on see et kõik inimesed ei sõida nii vähe, endal tuleb sinna 200 km juurde päevas keskmiselt ja eelmine auto oli a8 4,2 mis võtab keskmiselt sinna 14l kanti sajale, praegune 530da võtab keskmiselt suvel alla 8 ja talvel nõks üle ...

korralikku e39 on igasuguse hinnaga väga raske leida, tegin enda praeguse auto otsimise mingi 3 kuud tagasi läbi ja kuna ma ei leidnud ühtegi normaalses korras nahsisuga autot siis loobusin nahsisust ja leidsin ideaalses korras tekstiilsisuga.

lihtsalt ise ostnud ropkast kokku 3 autot ja pole pidanud pettuma. mitte küll ühtegi bmwd aga siiski A8 t ostes esmasel ülevaatlusel kutsuti isegi ülevaatlusele kaasa ja ei olnud autol midagi viga peale ühe lekkiva pidurivoooliku , mis nende kulul koheselt ka ära vahetati.

see juba näitab midagi, et müügikuulutuse pildid on tehtud pimedas, kes nii autot müüb, niisama foorumisse riputamiseks võid nii autot eksponeerida.

ropkat usaldaks enne kui mvs i

ükski algaja juht ei oleks julgenudki nii lähedale oma autot teisele ajada ja vaevalt et ükski isegi laisk ajuinvaliid viitsikski enda elu raskemaks teha et ronida väiksest uksepilust välja, üeüldiselt ma võin ka miljon pilti teha kus jääb pildile mingi selline situatsioon millest keegi aru esmamulj...

ma arvan et selle honda kõrval oli veel üks auto ja see honda pressis enast teise auto ja hollow auto vahele ja pärast teise auto ära sõitmist jäigi selline pilt, võibolla jättis honda juht teise auto juhi jaoks ruumi et see sisse saaks pärast ja ise puges ka kuidagi välja. Minu arvamus

320d on kohapeal seistes tühikäigu põõretel ebameeldiv vibratsioon

The Audi Quattro is a famous and historically significant road and rally car produced by the German maker Audi. Notably, it was the first four-wheel drive grand tourer since the Jensen FF of 1966 ("quattro" means "Four" in Italian). sry oli valesti meelde jäänud osaliselt, aga ik...