Tõenäoliselt jah sild tehtus tavekate järgi ja suvekatega kisub. Mul oli sama lugu, sild oli regullitud talvekate järgi ja suvekatega ujus rämedalt. Mõlemad 17".

Ainuke variant on mingid aftermarket tuled ja neid leiab näiteks e-bayst. Kohalike müüjate käest olen uurinud ning nende tootevalikus D märgistusega tulesid ei ole. Originaal tuledeklaasidel ei ole mingeid eri märgistusi, kuna e32 tootmise ajal ei kehtinud selliseid nõudeid, nagu tänapäeval. Aga sed...

Steven89 kirjutas:Eks teen siis TSI teema.

Tee siis siva.

Kui ma enda autole xenoneid panin, siis uurisin ka maanteeametist reguleerimise asja.
Kuna mul on touring ja seega nivookad e. nende mõistes isereguleeruv vedrustus vms. siis nad väitsid, et enam eraldi tuledekõrguse regulaatorit ei ole vaja.
Lihtsalt infoks.

Uurisin natuke asja - Autopoolsed kolm juhet on minul ühendatud järgmiselt
sinine/kollane - pin1
lilla/valge - pin3
pruun - pin10
Ehk on abiks.

Mul on oma autos ka 10ne juhtmega peegel ja sisenevaid juhtmeid on 3.
Üritan homme vaadata, mis juhe kuhu läheb.

Mul e34´l suht samade sümptomitega diagnoositi pees paralleelvarras.

A-Sound, Järve keskuses. Install on alati hea/väga hea, naginatega pole probleeme, aga aega võtab poistel lubatust rohkem üpris tihti. Ja hinnas saab samuti midagi rääkida alati.

Sedaani ja touringu tuled on ikka oluliste erinevustega, nii et seda gupi juttu ei tasu uskuda.

Aku on tõenäoliselt pees, aga autoga ei tohiks mingit häda olla.

E34 on H1 kõik esipirnid minuteada.

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... HGeGrd.pdf

Ise vahetasin selle juhendi järgi ja mingeid hädasid polnud, kõik naugu näidatud.

Omadest kogemustest soovitaksin nähtavuse mõistes 4300K, aga minu silmale on 5000K ilusaim, üle selle läheb juba väga siniseks asi.

Ette jalgade juurde sobivad küll. Tee vineerist vaherõngas vahele ja asi miška.

E34 530 touring `92

Olenemata ilmast/temperatruurist käib kohal suitsu jagu, 4-5 minutit. Külma mootoriga üritan väga mitte tuutsu anda.

Ka mina leian et täies mahus uus foorum ei ole vajalik.
Tähtsaimad tehnilised teemad on alles ning asi töötab. Oma autode teemad ja kõik muud vähemtähtsad jutud võib uuesti kirja panna.
Üldiselt 5+, et asi uuesti käima saadi.
Pole siin vaja iga kadunud postituse pärast nutida, cheer up!

Ei leidnud sellist teemat seega tegin uue. Küsimus siis selline, et mida täpselt vaja ja kuidas ühendada, et teha E36 1,8is kupee tagumised tuulutusaknad manuaalsetest elektriliseks? Ilmselgelt on vaja mootoreid ja lüliteid ning natuke juhtmeid. Kas on tehase poolt valmidus olemas või tuleb ise kõik...

Ei vasta küll püstitatud küsimustele,aga siiski lisaks sellise lingi siia, äkki aitab tulevikuski ära hoida küsimusi teemal "kas ja mis ja kuhu?".
http://www.hot.ee/spidomeeter/fitment.html#BMW

Kusjuures oleks isegi väga huvitatud, kahjuks ei oska kuupäevade kohta veel midagi arvata..

Sõite vähemaks küll pole jäänud, vast juurdegi tekkinud aastaajaga seoses. Vist alateadlikult on surve gaasipedaalile väiksemaks jäänud ja viimase kahe paagitäiega saanud ~ 200km rohkem sõita kui varem, vb asi ka pikemates maantee otsades. Ja teeb lausa rõõmu, et algselt plaanitud 730´i asemel is so...

Kas sul need kompod mängivad maki või võimu taga? Reeglina on makk ikka väga lahja korralikele kompodele. Kui mängivad võimu tagant, siis võid eelpool mainitud lingist abi leida. Ja ukse pod ´e olen teinud nii mõnegi, igasugu muid asju kah ja hea meelega aitaks hädast välja, kui kroonu ei kummitaks....

Pigem rohkem, kui vähem.. Lahjema võimuga on elementi tegelikult tunduvalt lihtsam ära lõhkuda kui võimsamaga..

Mina soovitan sulle soojalt Autostudio E-1200 võimendit. Jaksu on küllaga ja kestab ka.. Hinna ja kvaliteedi suhe ilmselt parim, mida leida on.. Endal sama võimendi ja asi on mänginud paar aastat juba, kusjuures on käidud ka võistlemas päris mitmeid kordi sellega ja mängib siiani väga hästi.. Üks Ee...

"kummi" naljalt ei vilista, täiesti mõttetu imo, talvel libedaga on serviti sõitmist küllaltki palju, suvel driftimisega ei tegele ja naljalt ei kihuta kah, 10-15 km/h läheb ikka igapäevaselt üle, aga ma ei pea seda kihutamiseks..üldiselt üritan olla viisakas, kiiret pole, äkki õnnestub au...

sai ka käidud proovimas.. start/reaktsioon ei olnud kõige parem ja teise käiguga sidur ei pidanud mitte üks gramm ja sinna see asi ka läks... ise lootsin 16 seki sisse sõita, aga tänu libisevale sidurile jäi aeg 18,... :oops: üldiselt oli üritus siiski täitsa ok, lakused pubekad ja rahva sees rallij...

mul plaan minna spl´itama sinna..

kui tõsine ostuplaan on, siis võiksid käia UM´is, lasta teha 24p. test ja eks selle põhjal saad juba edasi mõelda.. ja kui auto on korralik ja kuna lisasid ka jagub, siis võib ta seda raha vabalt väärt olla.. müügiga kiire ka, vast kannataks veel paar raha odavamaks rääkida.. kui isiklikult seitsmes...

ma ei julge krt 100% lubada..

aga kui ma kogu kitti ei taha, aint tagumist näiteks
on´s selline variant kahh

mina näiteks puurisin selle tarbeks augu kohe aku taha, aga mul on 40mm kaabel kahh, väiksema jaoks leiad kindlasti juhi pool mõne augu, kunagi olen ka sealt vedanud..