Tegin mõned aastad tagasi ühte IT projekti kus kliendiks oli sakslane kes 15a töötas VAG grupis. Tüüp võis olla nii 50a ja sellise profiili kohta küll ei ütleks, et ta mingit võimsust taga ajaks, pigem sellised tahavadki rahulikult kulgeda ja tihti neil on ka raha, et selliseid autosid välja osta. K...

Mis asi see hea siis on? Oma Skunksil vajutasid 3k p/m peale ja hingasid seda kõike sisse enne, kui lahti lasid?

ei, mul endal e39 525tds kui teada tahad

chipp on ka peal. 135kw umbes

Tõsiselt oledki sina see, kes Tallinnas seda bmwtripperit julgustab + levitab?! :S Selle samaga teed neid mõttetusi (loe: debiilsusi), mida siin müüa pakud? :S Päriselt ka või?

proovisin väga hea oli

Proovige sellise 8HP-ga kohalt 3000p/m eunuhhi teha... jaaaah saab ja tehakse ka. Lihtsalt linnapildis üks piinlikult mõttetu vaatepilt, mis tõestab, miks N47 rudolf oli eos BMW libastus ja B47 vaid viimane "nael kirstule". Lõppenud peatükk, kus järelturg seda vastikut järelmaitset omale m...

Sel oli 6-ne manuaal. 8HP on käigud lühemad ma arvan.
Aga maailmavaateliselt on jah küsimus - kui juba osta auto, mille keskmine nimi on “mootor”, siis miks küll ilma mootorita?
Sama küsimus teispidi - kas ostaksid ka pedaalidega BMW?

Siinkohal meeldetuletus, mida selliste juhtumite korral üks kuulus naine ütles: “I do that lap time in a van”. "Schmitz became more widely known — especially in the UK — after an infamous line uttered to Jeremy Clarkson in a 2004 episode of Top Gear. After he achieved a Nürburgring lap time of ...

kakub edasi küll ju

Mis äkilisusest käib jutt?! N47D20 käib ju jutt, mis saab kohalt ära ainult siis, kui juht asendada eunuhhist piloodiga nagu selles videos, kus pekstakse kohalt ära mineku jaoks turbo tühimik "kõvaks";

Linnas 2.0d on väga äkkiline.
Eestis meil veel kiirteid pole ka et peaks pidevalt 200ni kiirendama.

LepaValdek kirjutas: ↑23.04.2021 10:06 24 Mis toob mind mõtteni, et 2L ja raske viiese peal ei pruugi olla palju parem kui mingi 1L kuskil 1300KG kaaluva Skoda või Golf'i peal. Kahuks ise sellise autoga sõitnud pole. Aga loogika ütleks nii.

See 8-käiguline kast petab üsna hästi ära.
Aga jah, 120-lt 200-ni kiirendab ta kaua.

Teie arutelule leidub netis ka selline peegeldus:

Peaks jah mõtlema aga mõni inimene tahab oma autost enamat kui lihtsalt ühest punktist teise sõita. Mida enamat tahta 10a vanast F-st, kui ainult seda, et punktist A kuni B-se jõuaks ühes tükis. No BMW pakub ikkagi sõidumõnu, silmarõõmu, mugavust jne ka. Skoda Scala või Dacia pakuvad ainult võimalu...

Peaks jah mõtlema aga mõni inimene tahab oma autost enamat kui lihtsalt ühest punktist teise sõita. Mida enamat tahta 10a vanast F-st, kui ainult seda, et punktist A kuni B-se jõuaks ühes tükis. No BMW pakub ikkagi sõidumõnu, silmarõõmu, mugavust jne ka. Skoda Scala või Dacia pakuvad ainult võimalu...

Olen nendega kiirteel ka 240kmh sõitnud millest jutt küll.

Räägite nagu oleks 51kw ja ilma turbota

Mul on F11 530xd olnud, vastupidavusetaloniks oli seda konkreetset isendit palju nimetada. Oli ettevõtte ... päris lõpuni lahti ei saanud vajuda mõttest, et kas siit rohkem ei tulegi :) Vaevalt F10/11 mudelil see dünaamika kuidagi parem on 520 kasuks. Aasta vanema ja mõnevõrra rohkem ...

sigaelmar kirjutas: ↑22.04.2021 18:37 22 Peaks jah mõtlema aga mõni inimene tahab oma autost enamat kui lihtsalt ühest punktist teise sõita.

Mida enamat tahta 10a vanast F-st, kui ainult seda, et punktist A kuni B-se jõuaks ühes tükis.

Peaks jah mõtlema aga mõni inimene tahab oma autost enamat kui lihtsalt ühest punktist teise sõita.

Kahjuks nii on. Tean ka tuttavaid kes pehmelt öeldes teenivad vaata et alla eesti keskmise, võib-olla ületundidega saavad keskmise kätte ja siis omada A6, 5 seeriat tundub ausalt öeldes rumal. Sellise palga juures peaks mõtlema Skoda Scala peale või Dacia peale... Või siis mõne vanema BMW poole, mil...

... aga mõni volks on küll täitsa kena. Bemme, mersusid ja Audisid peavad ju paljud staatusesümboliteks. Mul vennal on ka 10 aastat vana F11 ja temalgi mõni töökaaslane on öelnud, et nojah, hästi elame, uued autot p*rse all ja puha :D Samas, mis vahet sel üldse on, kes millega sõidab ...

Kahju, et neid viimase raha eest ostjaid on viimasel ajal eriti palju tekkinud. Nahhui sellist autot osta, mida ei suudeta korras hoida. Nädalas saan mitmeid sõnumeid / kõnesi, et ehk saab seda või seda välja progeda. Piinlik. Loodetavasti nii mõnigi tunneb ennast siin ära ja teinekord ostab auto, ...

Tasub äkki võtta veidi alles oleva garantiiga auto? Oktoobris saab see pidu F10 jaoks läbi kahjuks (5a tootmise lõpust). Siis saab veel garantiikindlustuse peale teha. F10’jaoks 700€ aasta. Pmst kahe ukselingi v ühe reguleeritava amordi hind. 1/5 LED esilaternast.

Kaspar raagib nii nagu F seeria oleks jōukuse staatus.Mis ta maksab 10-13k

Arvata on et 10k autole 4k sisse laduda on pehmelt oeldes debiilsus

Mõni tuhat eurot ootamatute kulude jaoks peaks olema iga F-seeria omanikul "igaks-juhuks" võtta. BMW'd (ega tegelikult ühtegi autot, rääkimata premiumist ) pole mõtet osta viimase raha eest, üllatusi võib tulla BMW puhul olenemata mootorist ja veoskeemist. Kahju, et neid viimase raha eest...

... üle käidud. See "küll ja veel" on nagu kõik elus väga suhteline - mõne jaoks on 130kw paras mootorratta peal. Olles sõitnud korduvalt F10 ja F30 2.0d jään jätkuvalt arvamuse juurde, et need on inimestele, kelle jaoks dünaamika ei ole teab-mis oluline. Ja sellisel juhul on sellest kindlasti ...

F10/F11 on 2,0d 135kw, mis on samapalju kui algselt oli 3,0d. Ise kasutan 2,0d ja see on täiest ok. Kui vaada hetkel ...

Nagu viimasel lingil näha siis 3.0D omamiseks peab olema "vabal hetkel" võtta 4000.- :D karm on see elu Otseloomulikult on 2.0d parim, kui sa ise parasjagu sellist müüd :lol: :D Aga nali naljaks. Kui nüüd vastupidavuse aspekt välja jätta (ei oma aastatepikkust kogemust mõlema sarnase ls'ig...

Tuttaval on korralikult hooldatud masin suht sinu hinnaklassis pakkuda.
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... F2dM9CcRgA

seda julgen soovitada.

Kõik oleneb inimesest ja isiklikest ambitsioonidest aga f10 20d oma kaalu jaoks tundub uimane, igav ja tuim. Kui tahad lihtsalt punktist A punkti B jõuda siis tegelikult ei ole vahet. Tagaveo F10 30d pakub koheselt rohkem emotsioone, sõit dünaamilisem ...