Jätkuks sai siis tossutatud nii kövasti , et tossu masin läks põlema sai ka veel fog machine kasutatud, lasin tossu sisse korralikult ja kohe 1 bar rõhku peale, no ja ei ole lekkeid.
Ideed hakkavad otsa saama..

Otsi sealt, kust oled kindel, et viga ei ole. Kõik oleneb, kui heast materjalist need uued tükid. Uuesti kõik üle käia.

Ei tea mismoodi siin pilti yles laadida läbi tel.... Aga ja ka õlikorgi olen uue ostnud ja uued pinnid pannud airmass sensorile.

Aga kust ta seda õhku võiks veel saada...... Mis variante veel oleks kust otsida täpsemalt?

See Peab ikka meeletult väike koht olema, et tähele ei ole pannud.....

Mootorituli võetakse maha teatud tingimustel ja see on seotud mitme asjaolu kokkulangemise/täitumisel. Võimalik, et teatud adaptsioonide tegemise lõpus tehakse ka käsk vearegistrile. Teine asi on veakoodi register. Kui ka see on tühi siis 100% käis tühjenduse käsk sealt üle. Need on 2 eraldi asja. T...

Täna vaatasin köik kaitsmed läbi elektri pliaatsiga 😃 ja noo täiesti huvipärast vaatasin ka siis juhtmed yle mis kapoti all ja lähevad ajusse krt nii ei oleks tohtinud teha😁, sest viskas ette, et nelivedu on kadunud ja mootoril tuli pööretesse kõikumine korraks aga mootori tuli mis oli ees see kadus...

LEDBeam kirjutas: ↑11.04.2022 20:55 58 Karterituulutus on korras? Lambdanäidud õiged? Tühikäigul ei värise?

Kuu tagasi käis yletaatusel ja oli kood obd näha ka ylevaatusel aga heitmegaasid olid korras, tyhikäigul ei värista,

LEDBeam kirjutas: ↑11.04.2022 20:55 58 Karterituulutus on korras?

Ccv täis ulatuses uus, pole täheldanud, et õli ei voolaks tagasi karteri küll aga jäi huvitama mis moodi seda kontrollida?

CCV = crankcase ventilation valve.

Karterituulutus on korras? Lambdanäidud õiged? Tühikäigul ei värise?

90% on koos CCV torudega või ilma? :mrgreen: Ja ikka on uued aga selle 90 prossa all mõtlen seda , et köik oleneb kui suure rõhuga sa tossu lased sisse iga tihend annab järgi endal hea kogemus uued disa klapid pandud ja mõlemad ei pidanud rõhku 0.2 max 0.5 bar kuigi enne seda oli töökojas kus väide...

LEDBeam kirjutas: ↑11.04.2022 18:54 04 Tarkvara on uueks pandud?

Tarkvara olevat kõige uuem... Peaks ka ise vaatama selle yle, sest kogemus on näitanud palju asju tehakse ja vaadatakse yle tra pakutakse huinjaa variante, et valvetrooniku võll kulunud ja, et vahetus maksab 2500euri aga sellega ei lubata, et auto korda saaks!

90% on koos CCV torudega või ilma?

Andreas E60 kirjutas: ↑11.04.2022 07:44 42 Tegin tossu masina kompressoriga 0.2 bar õhku peale nii, et õhuleked olen välistanud 90 protsendiliselt tegin nii kylmalt , kui ka sooja mootoriga

Tarkvara on uueks pandud?

2d06 -õhuleket, kyttesysteemi võimalik viga... Sõnasõnalt võin vaadata mis ytleb ja mis pakub välja.
Kytusepumpa ei tahaks uskuda, sest siis oleks jätkuvalt jõud kadunud kuigi kõik võib olla võimalik võibolla on just nimelt tasapisi minemas õhtale kütusepump!?

Ja mida originaalprogramm sellest veast arvab?

Tegin tossu masina kompressoriga 0.2 bar õhku peale nii, et õhuleked olen välistanud 90 protsendiliselt tegin nii kylmalt , kui ka sooja mootoriga

Mismoodi õhulekkeid otsiti?

Tere probleemiks on see anomaalne kood + check engine light Probleemist endast mootoris adaptsioonid tehtud veakoodid kustutaud Saab sõita umbes 10-30 km käib jõnks ja viskab koodi 2D06 jätkad sõitmist selle koodiga umbes 300km tuleb check engine light selle ajaga muidugi teeb korduvalt seda jõnksu ...

... kõigil premium tootjatel. Ei ole koht, millega koonerdada. Pealegi 5000km ongi õige aeg õli vahetada, kui on pähe saanud, koormust saanud. Kui see N52 mootor on korras siis mina soovitan sinna panna üleüldse BMW uuema standardi õli - BMW LL-12 FE 0W-30. See on spets OTTO mootorite õli, mis vähendab ...

E70 X5 2007 3.0si N52 On andnud viimase nädala jookusl kahel korral armatuuris märku nagu õli oleks alla miinimumi ja palub valada 1 liiter peale. Veateade kaob aga ära, kui teha uuestikäivitus. Hetkel pole õli veel peale valanud. ...

... 2DED "Power management, closed circuit current monitoring SUBJECT "High Battery Drain" Message in CID MODEL E60/E61 (5 Series) with N52 engine. SITUATION A check control message "High battery drain, increased battery discharging while stopped, vehicle may not start" is ...

Tere Sai siis kunagine unistus täide viidud ja ostetud BMW +nokkamüts :o küll aga voth n52 b25 selle kõige õnnetuma variandi yhesõnaga problem oli algselt selles, et viskas jatkuvasti airmass sensorit ette ja ka siis kohe järgi ka engine light aga kuna airmass sensor ...

Lõpuni lahti sellest tahad saada, pead ilmselt tõesti kaant vahetama.

Leevenduseks võid 0w-30 proovida ja rohkem pähe anda.

Kui julged veoauto diiselõli proovida, siis jänkid kiidavad Shell Rotalla T6 5w40 nendesse mootoritesse, pidi tiksuga hästi aitama

Link tiksumisest
Õlirõhku mõõdetud pole.

õlirõhk mõõdetud?

Videot pole teinud sellest tiksust?

Ls 140000 ja õli Castrol Edge Titanium FST LL 5W-30 Advanced Full Synthetic.

Palju ls? Mis õli kasutusel?
Mul tiksusid korra pärast pikka seismist, 5km kolmanda käiguga maanteel ja korras, rohkem pole tiksu kuulnud.

Kindlasti on siin keegi kokku puutunud N51/N52 mootorite hüdrotõukurite tiksumisega, kas tõesti tuleb terve plokikaas koos nukkadega vahetada? Sai juba vahetatud hüdrotõukurid ja tiksumine läks veel hullemaks. Kui maanteel pikki otsi sõita, siis ...

... aasta fl pilliga. Nu lugesin E91 kohta. Mootori murekohad jne. Teatud asjad jah vajavad jälgimist ja tegemist. Pole ju nii hull. Mõned ütlevad et N52 töökindel moto