e-l on laiad rõngad aga i-l kitsamad seega ei sobi

kontaktid

Läheb.


Kõikidel tagaveoliste m20 tüüpi mootorite karterid istuvad ilusti üksteise külge.

täitsa vägev

kas käib klõps - arvatavasti tõmberelee

lihtsalt käib ringi - tõmberelee ei saa vooli ,mass ,aku

teeb rämedat äärt ja lihvib hammasratast vahest ka haakub külge - teise masina starter ning hambad ei istu(tavaline värk e30nestel kui panna e28 starter)

Kristjan_T kirjutas:To;Tanel P

Äkki küsid veel kord

no kus tal muidu postituste arv tõuseb

mis mootor sul on ja ka sul on ka õliradikas

suured tänud

Oleks vaja teada mitu cm on see lai(äärest ääreni) ning hea oleks veel mis on stange külje pikkus.




tänud

ja aga mul uuemaid(mul vanemad ja uuemad istuvad paremini spoilerisse) suunatulesi vaja ja siis ostaks ju need smoke või clear-ina

no ise tehtud värki küll ei taha ja vaja kogu värki mitte ainult klaase

Kus kohtades ja mis hindadega.Vaja kogu suunatuld mitte neid klaase ainult ja uuematüübi omasi.

otsing

Sa ei taha seda vaeva näha ilma ems(engine managemant system ,aju)-ita ,osta omale korralik võimas süütepool (kasvõi http://www.msdignition.com/),jõulisemad küünlajuhtmed ,normaalsemad küünlad ,uue jagaja rootori ja uue jagaja kaane siis juba mingi tulemus.

Tegelikult kui sul juba originaal ...

sry minu viga

tagadifris anduripistikut uurisid vä

tagu difri pöörete andurist ja kaitsmetest

põhimõttelisest nii neid peaaegu ehitatakse , 2.3 kaanega jääb väiksem kubatuur ning võrreldes 2.5 kaanega on 2.3-el väiksemad kanalid(tasub suuremaks freesida)

eta vänt las jääb pole tal midagi viga (kannatab ka 600 heppa) ,kepsud ka eta ning ka kolvid


kõige targem oleks sul osta 2.5 sisselase ...

kas antud mootoril on käimari küljes pulsiandurid ,kui on siis proovi teiste anduritega kuna nende juhtmed võivad läbi olla

teine variant on sama mis silver soovitas ehk aju ,kui vahetad aju ja käima saad siis käi aju mass ja ülejäänud vajalikud ühendused ajul üle ,korrosioon taksitab ajul ühenduse ...

ise lasin db-hp kaudu teha ,sellise hinnalkassiga sai rahule jäetud ,võibolla räägib pikemalt meph(arvan et rohkem kursis praegusel ajal kui mina)

sinna sobib ka e30-ne võimuga latt

Mine www.realoem.com vali oma auto ja vastavad jubinad mida tahad näha ,võtad sealt käigukasti ja vaatad alt loetelust käigukasti poldi mõõdu

oot kas reka teeb siis ainult kohapeal tulemõlle või sõidab ka




sain targemaks ,teeb tuleshowd

Reka ju üritab sõta pirita teel 19-ndal ,niiet kes ei näinud ja kurvad sellepärast siis nüüd tuleb ju uus võimalus seda jälgida.

Võistlus oli nii nagu oli aga eks see olegi kiirendussport.Üldjoontes jäin rahule ,lihtsalt omadepoolelt ei näinud seda mida tahtsin.

Soovituslik on mõlemad korraga ära vahetada

Väga hullu ei tohiks juhtuda ,lihtsalt kurvis on üks külg erinev ja aukudest läbisõitmisel vana amort töötab teist moodi .Kõik ju oleneb mis olukorras see vana amort on

kaitsmed kaitsmekarbis

Ei oska nüüd kosta kas sellel audil on juhtmekibmu valmidus muidu olemas või ei ehk kui pole on suht suur töö selline

Muidu vajad lüliteid ,juhtmestikku ,mootoreid ja muid väikseid vidinaid .Siit ka küsimus kas antud osad on olemas ,kui ei siis tuleb see komplekt sul ise leida kuna tavaliselt ei ...

on ka läbipuurimise võimalus

tunda annab ikka tõesti ning kõik oleneb ju kui täpselt ja korralikult ja mis osadest ehitad