Ise olen istunud viimase nädala jooksul mitu korda autoga kinni, 15-20cm-ne lörtsipläga on paljudes parklates ning rööpad ning kiilasjää all. Sellel nädalal oli paagis ~15-20 liitrit kütet(E36), jäi silma, et pidi tuntav vahe olema sees, kui täispaagiga liigelda. On kogemusi?

olen probleemi ees! Aku on minu suksut teeninud 2 a.(e36 m42) , platsiauto..oletan et aku vanem..mingi suva peale visatud--20 ah oli vähem ka kui kataloog ette näeb..mõtlesin , et töötab kaua töötab.. Hiljuti tekkisid probleemid käivitamisega..nagu starter ei haakuks..tegi tsirrt..seda paar korda n...

Suurte külmadega lasen mõne minuti käia, et mootor saavutas oma normaalse töötamise heli. Üldjuhul vedeleb auto mul lageda taeva all, siis ongi praegusel ajal paras aeg, et auto puhtaks kraapida. Soojemate ilmadega kohe liiklussse.

On ka kavatsus see järgi proovida. Kas üksi tehes tuleks nii teha, et juhe paika ning 15s süüde sees või süüde on juba sees ning siis kapoti alt lühistan 15-ks sekundiks ära?

Nende poolikutega teemadega on jah asi kahtlane. Otsisin tehnilise alt käigukasti õliga seonduvaid teemasid ning sain palju selliseid, et teema ise oli kunagi asja kohta, kuid sisukad postitused olid puudu. Alles olid jäänud umbes sellised "Mul oli sama probleem" vms. Keeruline küll, kuid ...

Idee poolest võib ju olla teatud maks mingitele autodele, kuid mitte 139+ kw-ste masinate pealt. Igasugused 140-150kw-sed masinad on laialt levinud ja mõttetu oleks mingit M50B25 maksustada. Pigem siduda see maks auto vanusega ja suuremate kw-tega, näiteks alates 170-st kw-st vms. Või suurendada kas...

Minu viga
Kas keegi oskab öelda, palju võib orienteeruvalt remont maksma minna?

Kuidas kas õli vahetus võib aidata?

Võibolla tõesti, isegi kahlustasime midagi sarnast.

Võibolla on ka kolmas käis sees, kui on ikka neljakäiguline kast. Igatahes maanteel sõites on tunda, et ei ole viimane käik sees

Sõbral on siis 98. aasta 525tds ning automaatkastiga. Juhtus selline asi, et edaspidi sõites on alati neljas käik sees ning kohalt liikudes käib jõnks läbi, nii edaspidi kui ka tagurpidi. Temal pole õrna aimugi, mis juhtus, kuna ta oli veidi ebakaines olekus ning keegi teine sõitis

Tekkis küsimus kuivatamise kohta. Kuidas oleks kõige mõttekam autot kuivata? Ka tume auto ja pärast on jube , vahatada ka pärast iga pesu pole mõtet.

Muidugi inimene unustab, kuid elementaarseid asju võiks ikka teada. Olgu siis mõni grammatika viga, kuid laused võiks olla korrektselt moodustatud. Paljud trükivad kahjuks nagu msnis ja siis on kohati väga raske aru saada. Siin foorumis seda ei ole eriti aru saada, kuid sellises foorumis, kus kasuta...

Ja mina tean rohkelt juhtumeid kus on avariid juhtunud ilma turvavööta (kõik alati terved) ja ühte avariid kus turvavöö oli peal ja autoga puusse maandudes lõikas turvavöö inimesele kõhtu. pärast käis üle poole aasta haigla vahet kuna haav ei paranenud (ma jälle ei õigusta midagi). palju sõltub ka ...

Ohoh, aitähh, see siis tavalise seebikaga testides tulnud
Pärast modimist on ikka üpriski öö-päev.

Edit: Ei pahanda üldse

Kunagi sai tehtud ka igasugu pilte. Ärge siis kohta ja autot nii väga tähele pange , kodus parklas proovisin igasuguseid erinevaid nurkasi.
http://avs.pri.ee/martin/Picture%20007.jpg

Edit: suur veidi

E32 sisu on küll pandud e34 muidu.