Proovisin otsida aga otsest vastust ei leidnud.

Velg on 16*9 tolli.
Hetkel peal 225/50 kummid, mis näevad seal suht pornod välja.

Kui panen nende velgede peale 245/55 kummid, kas siis hakkab käima vastu koopaäärt?

On kellelgi kogemust

Sinu auto?

299960 km läbisõit on teatavasti vanemate seitsmeste tüüpviga.
Töötab kuni sellise läbisõiduni ja sis jääb sinna kinni.
Keegi ei tea palju peale seda on sõidetud.

730 + autom = minumeelest pisut lahja ka.

Jätkame seitsmestega

Võibolla kuskil eespool see juba olnud ka.
Igaljuhul mobile.de st leidsin sellise

Täna kihutame?

Diiler kirjutas:Helistasin sinna.Seal öeldi,et saada raha ja nemad saadavad vagunisaatjaga kauba.Nii et vaevalt vagunisaatja mingeid tolli ja käibemakse nõuab

Said kätte ka oma jupi?

Kui keegi veel kusagilt välismaisest kataloogist endale asju tellinud, siis huviga kuulaks kuidas laabus.

See on seal seisnud minu meelest ca 2-3 aastat. Mina selle auto puhul küll yhtegi põhjust ei leidnud, et miks osta. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/auto_php-id=88577-www_auto24_ee.html ei tea küll mis korras see on, aga näeb tunduvalt parem välja, kindlasti saab ka hinnas alla. Pole mõtet ai...

Esimest korda rajal ja tulemus kesine.
Järgmine kord teen raivole ära

Ok 19.45 viimsis statoilis.

Olen käsi.

Ainult et pole seal enne käind ja ei tea täpselt kus asub.
Et kui keegi kesklinnast sinnapoole hakkab minema, siis ma võtaks sappa.

või siis et meph võib minuga tulla.

Mul jällegi vastupidi veateadete keelt saan muuta, aga obc oma mitte. Priit sul pidi miskit kirjandust selle kohta olema, äkki vaatad järgi? Tegu siis obc III ga aga bmm sinu puhul peab keeli ikka saama cc paremat nuppu 10 sec all hoides. Kui ei toimi proovi teha restart ( võta aku juhe maha mõneks ...

Kui sa seda kapoti alt ei leia siis ilmselt varrast pole jah.
Mootoriõli varras punane, k.kasti oma kollane ja torkavad mõlemad kohe silma.
Kui varrast pole siis k.kasti küljel täitmispunn keera maha ja pane servani täis.

Ise küsin ise vastan
Mõni inimene väidab et bmw tahavatki pikka käivitust ja seda enam et on suurem mootor (6silindrit)

Ei taha pikka käivitust, enda omale nagu võtit näitasin nii käis.
Suvel ja talvel.

Lükka kruvikas sealt pilust sisse ja siis proovi nagu tõmmata.
ainult kruvika nurka muutes ta sealt jah ära ei tule.
Katki minemis ohtu eriti ei ole.

Tosool on sees?

Mul ka oli selline M märk pagasiluugi peal. Ei raatsind kruvikaga kallale minna, Mõtlesin et mind ta seal ei häiri las olla. Ühel öösel otsustas keegi korralik kadrioru vahel liikuv kodanik mulle ikka õppetunni anda. Hommikuks oli märgi asemel korralik kraaps. :? Hea et kirvega veel välja ei raiutud...

Endal ka selline mure oli, et 30-40 km/h kardaan vibras ja suht koht kõvasti. hiljem avastasin et diffri kinnitus oli puruks , millest ilmselt asi alguse ka sai. Vahetasin tugilaagri (oli ka peeti läind) pandud sai ka uus diffrikinnitus (Igorilt.) Kõik tundus okei, paari kõvema kiirenduse peale oli ...

senaator kirjutas:
Kas oled ise reaalselt ka vahetanud?
Esimesel võimalusel kavatsen ette võtta.

ca 15. min mahavõtmine.
600.- paneb patrick soendusmootori kuullaagritele ja vahetab harjad.
Tulemus: Nagu uus

Sry for OT

jah e32 veidi tesitmoodi leidsin kah ühe ilma katteta pildi.



pildil tegu siis 141 kw 525 ga

E32 l on igaljuhul juhi pool see + terminal.
Sul võibolla lihtsalt ei ole seda plastkarpi seal peal enam kus + peale kirjutatud.
Iseenesest on see klemm selline ümmargune tagurpidi kellukest meenutav metallitykk.
Ehk märkad.

Tagumine pool on kuidagi suur välja kukkund.
Iseenesest, on tubli töö ära tehtud, aga
IMO kui Ferrari, siis ainult originaal.
See pigem nagu "Adibas" jookusking

Mitte ainult. Kiirustel kuni 40km/h tekitatakse tagapidurite abiga ka difriluku efekt, mis aitab ebavõrdse haardumisega pinnal paremini kohalt minna. PS ma ei saa ainult aru, millest see benakulu tekkis? Koos veo (õhu)kinnikeeramisega läheb ju ka kütet vähem? Mingil määral võibolla see benakulu tõu...

Kas mitte mass kuskilt puudu pole?

või siis et annad mulle 1000 eeki ja ma annan sulle korraliku roolikarbi vastu

Tänud

Eile õhtul hakkas hõõguma vaikselt akulaadimis tuli. gaasivajutades läks nagu tumedamaks. suuremal pöördel siis ilmselt veel laadis midagi. Täna viskasin testri otsad akupeale, tühikäigul näitas 12,25, pisut kõikus ka. Järeldasin, et ilmselt harjad kulund, kuna aga endal nädala sees vahendid puuduva...

Ootame siis Kommentaare neilt kes asjaga seotud, või autot vaatamas käinud. Igaljuhul nüüd siis teate millele tähelepanu pöörata. Vabandan selle nn. JAMA eest mis siia kirjutasin. Aga ega paljud vist ei oskaks selliseid asju niisama kontrollida. näiteks tiir ümber müügiplatsi veel masinat keema ei a...

Selle omaniku käes kes teda 23 kiloga müüs oli mootor pidevalt keema läinud, hiljem oli kuulda veel et viskab juba kõvasti õli ka kuskilt kaane vahelt välja, ilmselt sai siis kõvasti kuuma. Bmw mootorid teatavasti keemist ja suurt kuuma eriti ei kannata. igaüks teeb siit omad järeldused. Ja arvake ä...

Kellad olid kohe sellised.
Sisu oli ka enne sama (elekter ja riide)
Minu ülesandeks polegi autot maha teha
(kuigi arvan et korralik masin ta pole) huvitaks mis selle olendiga
tehtud on?

Kuna auto olnud ka ühe mu tuttava käes, siis tean millest räägin :cool: Teadjameeste foorumis oli asi müügis mingi 23 kiloga, läks ilmselt veel odavamalt. välja nägi ta siis selline http://silver.reta.ee/files/bemm.jpg http://silver.reta.ee/files/bemm3.jpg http://silver.reta.ee/files/bemm4.jpg Päris...