tervist. sõideti jälle tagant sisse, kindlustuse laks, seega ei ole tähtis eriti summa. aga oleks vaja teada mõnda head kohta kus tehakse kvaliteetselt pleki ja värvimistöid. ühesõnaga avariijärgne taastamine. eelmise laksu ajal sai tehtud automaaler-is ja siis ma lubasin endale et sinna enam ei läh...

tänan kaasmaalased..
ex ma vaatan üle kui aega saab..
ise pold enne sellist märki näindki

link:
http://www.album.ee/?o=289926522

selline tuli põleb armatuuris.. hakkas põlema peale seda kui sai kuskil kruusakatsel korralikult talda antud kuna kiire oli.

tänud ette..
auto andmed allkirjas

Nägin jah sind Diana gonsioris sõtsime praktiliselt kõrvuti ridades, olid teele keskendunud, ma ei hakanud ka tähelepanu äratama :) ju vist olid keskendunud tee aukude ja muhkude peale. Ja tagant vaadates tundus jah auto vägagi jäik olema. Täna slaalumit sõites tee märkide ja aukude vahel kunderi t...

mul oli ka kunagi nii et vastu ratast lüües kolises.. tuli välja et käsipiduri klotsid nugateravaks kulund ja logisesid trumli sees. äkki sul sama viga.
sõites ka kolises. algul mõtsin et see plekk mis pidurikettaid kaitseb liiva eest. a pold see

tänan

kas tõesti kõik lasevad oma autol õli vahetada kuskil firmas? keegi ei tee seda ise? ja seega ei tea kohta kust lahtist õli saab osta?

ma vaatan et tekib juba bmw kokkutulek
mida rohkem töökäsi seda kiiremini eero oma pilli korda saab!

BMWpleasure kirjutas: äkki keegi teab kust saab lahtist õli osta

oleks vaja 6 liitrit. poolsünti, 10W40 sobiks.

2 ryan: ku..t seda teab mis seal sees on. sry aga ma ple kuuld "extra õlivahetuspunktidest" :roll: tean et igast remonditöökodades vahetatakse õli aga nad nagu ei taha vist lahtist õli müüa, tahavad et seal laseks vahetuse ka teha. 2 truumu: õliteemasi küll ja olen arvatavasti enamus läbi ...

tervist. 520-il siis arvatavasti hüdrotõukurid klõbisevad. päris jubedalt. õli mis sees, ei paista isegi vastu valgust läbi. ühesõnaga tahan teha õlivahetuse ja olen nagu aru saanud et uue õliga võib klõbisemine ka vaiksemaks jääda. seega paneks sisse siis vähe paksema õli, et ehk see aitab. mõtlesi...

ei hakand uut teemat tegema..
mul e34, kas seal saab samamoodi? inspection on punase peal..
ja mis punane kork? kust e34-jal seda teha saab?

ex nende turvapoltidega paras jama ole koguaeg.. mina soovitan need üldse tavaliste vasstu välja vahetada.. oli kunagi Probe millel ka turvapoldid.. keerasin küll kergelt kinni ja ei pingutanud üleliia aga alati peale sõitu olid nad nii kinni et ratta alt ära saamisega oli ikka tükk jamamist.. kõvas...

tõesti on bemmmidel vastu kevadet kellad streikima hakand !!
mul tahokas ja ökonomaiser tötavad siis kui viizivad..
poisid lööme kampa ja teeme selelle kellade ussile ära

äkki keegi viizib mu küssadele vastata??

huvitaks siis see, et kuidas ära tunda vigase hüdrotõukuri?? et kui vahetada siis aint vigased ikka sest muidu läeb summa üle kaela ju : ) ja krt mai tea mitu klappi mu bemmil on.. dok-s ka kirjas pole ju. 90 aasta 520 110kw M50 isend on.. keegi teab? 1 kyssa veel: kas eesti mees oma garaazis ka hüd...

paistab et keegi ei taha eriti vastata sellele kellade küsimusele??

mul M50 mootor.. palju neid hüdrotõukureid on kokku? mootor rida6.. ja palju see vahetus maksab? palju osad maksavad? ja kas vaja kõik ära vahetada või oleneb veast, et vb aint mõni?

kust ma teada saan et mis mootor mul on? kas M50 või m40 vms.. alles uus omanik ja ei tea seda veel...

Mul samalaadne probleem.. nimelt mootor tiksub koguaeg.. käima panen hakkab kohe pihta ja gaasi andes kiireneb tiksumine.. räägitakse et kui hammasrihm maha jooksnud siis pidi klapid kõveraks lööma, et vb mõni kõver ja puutub kolviga kokku?? räägitakse ka et tõukurite viga pidi olema.. mis te arvate...

plokikaas ei tohi õli läbi lasta, kontrolli seda..

endal ka probleem et tahomeeter ja ökonomaiser ei tööta ja vahepeal töötavad.. täiesti lambist. niiet oleks ka huvitatud et kellel sama proble olnud ja kuidas see lahenes???