Tundub õige teema! Samamoodi tahab käiamist, vahel läheb peaaegu kohe käima, vahel aga väga pika peale. Hommikuti kohe. Kõik karjusid ühest suust et tagasivoolud, sai siis kontrollida nagu soovitati - tagasivoolude erinevust. Panin voolikud külge tagasivooludele ja lasin käia natukene, eestpoolt tei...

Ei tea kas on sarnane teema, aga mul oli nii, et hakkas ka tahmama, sõitsin edasi, pold aega. Mingi paari kolme päeva jooksul läks asi väga hulluks, kohapeal lapatsit vajutades lõi sellise pilve ülesse: http://www.youtube.com/watch?v=96kBPzOCyUE" onclick="window.open(this.href);return fals...

tahtsin just pakkuda, et äkki on lati otsas kõrgsurve anduri viga. Mul kunagi oli 525d taoline jama et vahel lampi suri välja ja siis läks jälle käima jne täitsa erinevalt, siis viga oli selle anduri pistikus mis pidavat tüüpiline viga olevat, romulast uus pistik ja külge joodetud ja siiani pole sed...

Panid ette uued gaasikad aga vedrusid ei vahetanud? ja see tõstis nina ?
Osad ütlevad et amort ei hoia autot üldse et vedru hoiab, aga kui uus amort nina tõstis siis mingilmääral hoiab ka amort nina..

Raunoh. Kas sul on ka M-pakett sedaan ? Kui on siis äkki viitsid mõõta ratta keskpunktist või velje altservast tiivaääreni ära ? Saaks võrrelda.

olkapolka kirjutas:http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... #p14206450
Siin.

Tänud sulle! Vähemalt mingi info seal olemas. Kui välja arvata kahe venna kraaklemine

sillas iga liigendi kulumine toob tiivaäärt ratta tsentrile lähemale, vedru vast neist kõigist vastupidavam detail(ei mingit hõõrdumist). Mina kl vedru väsimisse eriti ei usuks, iseasi kui juba varasemalt mingi odav B käkerdis sinna kruvitud... Vedru kannatab ka kasutatud peast osta, mis amordipuhu...

Tere Keegi oskab öelda kui palju peaks olema tiiva serva ja ratta keskpunkti vahekaugus korras vedrustuse puhul? Autoks 525d 2000a E39 M.pakett. ehk siis M paketi vedrustus. Kuulsin, et selel mõõdu järgi saab kontrollida kui palju vedru väsinud on ja kas tuleks vahetada koos amordiga. Nimelt amordid...

Silda tuleks kontrollida veel mina arvan. Käisin 6kuu jooksul mingi 4-5 korda kolinat otsimas ja koguaeg öeldi et sild on korras kui alles sisi lõpuks avastati et ees juhipool see kõver suur õõts, sarniir oli läbi. Lõtke tuleksk ontrollida nii et rattad õhus, siis nii et rattad maas ja kui ikka ei l...

Saad kontrollida tarbimist nii et auto seisab, võtad aku + juhtme maha, paned + juhtme ja aku + klemmi vahele ampermeetri (multimeeter) ja mõõdad kui palju auto voolu tarbib seistes ( tuled ja kõik välja lülitatud). Keegi siin kindlasti ütleb nüüd kui palju on normaalne tarbimine? ise ei mäleta. Ja ...

Saab ikka ja probleemi ei ole kuid arvesta, et läbilöögi puks ja tolmukate vaja ka tavalised võtta kuna Mi amordid on jämedamad. Kas sul on sellega kogemusi? oled ise pannud M-i vedrustuse asemele tavalise pehmema? Kellelgi on veel arvamusi? Igaksjuhuks tahaks vähe kindlam olla enne kui ostma hakka...

UP-in. Auto 525D 120kw 2000a sedaan, M-pakett ( pakett 2 vist). Avastasin, et tagaamordis on pragu: http://fotoalbum.ee/photos/quattro28/97007041" onclick="window.open(this.href);return false; Amordi peal kirjas: Sachs, BMW kood: 33522229146 Gaasi amort Samas on ka tagavedrud väsinud, ****...

Tere. Mure kütusenäidikuga. Paak oli tühi praktiliselt, panin 20L juurde, sõitsin 25km, auto seisis terve päeva, õhtul koju minema hakates tuli põles ja näitas alla 100 km sõita. Sõitsin 25 km koju, selle aja jooksul vähehaaval kütuse seier tõusis koguaeg ja ka sõita jäänud KM tuli juurde. Koju jõud...

Kui väljast kuulda ei ole, roolivõim ei ole, ainult linnas, vahest rohkem, vahest täitsa vait aga ikkagi iniseb..
Siis tõenäoliselt on see su kõrvalistmel istuv naisterahvas, auto viga see olla ei saa.
Ma tean, mul oli ükskord sama jama, otsisin ka et misasi see iniseb pidevalt

Mul kolises sama moodi. Viga oli sarniiris.Lasin kontrollida kolmes erinevas töökojas ja alati oli vastus,et sillas kõik tipp-topp.Lõpuks tuli omal ikkagi auto alla ronida ja viga üles leida,Lõtk oli olematu,aga kolin kõva.Kolina põhjustaja oli parempoolne alumine sarniir. tundub et oligi sarniir i...

Suvest saadik esisillast kolinat kuulnud, metalne kolin ja nüüd avastasin et kui aukudest läbi sõites pidurit peal hoida siis ei kolise. Mu E36-l oli kunagi sama jama ja kolinat tekitasid välimised piduriklotsid, mis oma pesas liikusid vabalt. mis sa tegid siis ? Kas vahetasid klotside vedrud ära v...

ma vaataks alustuseks klotsid ja eriti nende vedrud üle imelik ongi see et klotsid on hiljuti vahetatud ja kulumisruumi veel küllaga, ca 7 mm ja vaatasin üle, klotsid ilusti vastu ketast ja vedrud ka nagu oleks korras, käega ei liigutanud küll klotsi. Muiugi aukudest sõites löök palju tugevam kui k...

autot on remondikohas mitu korda väänatud ja logistatud ja ütlevad, et ükski õõts ega midagi läbi ei ole.
Siiski kas pidurisadul ei hakka kolisema kui liugurid läbi vms? Imelik on see et käega pidurisadulat liigutades ei kolksu.

Kas kellelgi on samamoodi olnud ja mis siis teha? Auto : 525 D 2000a. E39 sedaan Suvest saadik esisillast kolinat kuulnud, metalne kolin ja nüüd avastasin et kui aukudest läbi sõites pidurit peal hoida siis ei kolise. Mis viga on? Kas klotside vedrud? Või liugtapid? Vms? Ratas alt ära käega kangutad...

jep. jahutusvedeliik ikka enne välja. rullikud surveõhuga kuivaks vast.

Voolikute eemaldamiseks tuleb eemaldada klamber ehk traat, aja kruvikas vahele. Vahel on need vooliku plastikotsad nii kõvasti kinni ka et jube. Kruvika plastotsiku vahele ajad siis läheb plast katki. ehk siis jõuga maha, proovi natsa keerata ka. kuigi otse käivad tegelt maha, otse tõmmates. Nagu ra...

Kas 35 eurot 2 eest on kallis ,et ainult pirne taga ajad! On jah kallis kui muud ledid maksavad 1-6 eur tk. sellepärast uuringi et kas keegi on leidnud odavama lahenduse võrreldes nende spets fokuseeritud LED-pirnidega. Mina olen nende 35 e rahul, tunduvalt paremad, kui originaal kollased,pealegi v...

lääne foorumites kirjutavad, et ka need 5W 6W ja võimasamad/eredamad ledid ikkagi ei pane inglisilmasid oluliselt eredamalt helendama. Päikesepaistelise ilmaga polevat vahet, helendust näha polevat ei halogeeniga ega ka super lediga. Nende 35euriste ingli ledide põhimõte pidi olema, et led on otse ...

Jan320 kirjutas:Kas 35 eurot 2 eest on kallis ,et ainult pirne taga ajad!

On jah kallis kui muud ledid maksavad 1-6 eur tk. sellepärast uuringi et kas keegi on leidnud odavama lahenduse võrreldes nende spets fokuseeritud LED-pirnidega.

Jan320 kirjutas:Need ülemised on olemas ,vaata www. maroli.ee olid 35 eurot, 3w, on ka olemas 5w ,need on veel erksamad, kuid pidid läbi minema!Mingit viga ei näita,just eile sai paigaltatud .

Loe postitus läbi ikka.

Tere. Vahetaks hea meelega inglitel halogeenid eredamate LED-ide vastu. Tean et on olemas spetsiaalselt selle jaoks tehtud LED-id nagu need siin: http://www.autonext.ee/en/parts-catalog/led-osveschenie-/bmw-led-markery-e39.html Siiski need on kole kallid. Küsimus siis, et kas keegi on leidnud odavam...

Pihustite maha võtmisega saan hakkama. Ennegi mootorile kergeid "operatsioone " teinud. Lihtsalt mõtlen et ei taha lampi kõiki pihusteid kontrollida lasta kuna kalliks läheb, et äkki saaks teada millistes jama võib olla. Sel diagnostikul 2 seadet ja kumbi ei näidanud kompenseerimist eraldi...

Tere. BMW 525d 120kw 2000a Auto mootor vibrab vahel käivitades - mitte alati aga enamus kordadel. Ei olene kas külm või soe mootor. Käivitad, vibrab natuke ja siis jääb ühtlaseks. Diagnost näitas viga: 1613 - smooth running controller Diagnostik saatis pihustite kontrolli, arvas et mõni läbi. Pihust...

to diislijoodik: ei olegi 21 W Luubi all lugesime diagnostiku juures välja pirni pealt pirni mudeli ja selle järgi leidis kataloogist üles ka pirni andmed. Seega minu BMW piduritulede pirnide võimsused on 16W üldse. Ja see pidigi olema osadel bemmidel nii, mingeid ameerika pirne kasutatakse. Seega s...

priitv8 kirjutas:Originaal-tagatules (Hella), ei Facelifti- ega selle eelses, selliseid pirne ei kasutata!

tuled on originaalid ja kasutatakse selliseid pirne.