Miks arvele ei saa?
Ei ole hull avastus ju kui keegi teadis nendest ja käis õli ja rehve vahetamas... Pigem jääb mulje, et oksjonile tehakse reklaami.

Vägev leid kindlasti....
Huvitav oleks teada mis põhjusel sellel poldid küljes ja kilp peal käinud on.

Hea öelda...Mis Sa arvad, et kui kõik koolis oleks käinud siis kaubikujuhte polekski?
Siis oleks ainult firmabossid ja kedagi teist poleks?
Hea mõtlemine.

Siia on jah kunagisest ajast poole küla vool peale jäänud... Ülejäänud küla on lihtsalt oma kappi kolinud..

Jookseb sisse kolm faasi, elektrilised põrandakütted on esikus, üleval vannitoas ja esimese korruse vannitoas... Neid ei kasuta kuna on piisavalt soe. Kütab õhk-vesi soojuspump 16kw vist oli. Kolme faasiline jookseb sisse, ma elektriga väga sina peal pole ja võin valesti midagi kirjutada kuid 3x40A ...

Ühesõnaga võiks ma leafi osta omale ja igapäevasõite sellega kärutada ning pikemad otsad autoga teha?
Mul jookseb 40A koju.

Jätad aknad tihendist allapoole ja elu lill.

Inimlikkus sõltub teekattest.... Konarliku männiku jää peal on e61-ga parem... Linnatänavatel pole väga vahet kui välja jätta e61 kaugeleulatuv ahter mis mõnes kohas kõhklusi tekitab.

Omast kogemusest võin öelda, et esimesega ei ole üldse närviline külksitada.

Mu 320d aitas tahmamise vastu õhulugeja vahetus.
Mingit veadeadet selle kohta polnud esialgu aga live andmeid vaadates olid soovitud ja mõõdetud koguse vahed päris suured.

Egr termostaat vaheta ka jah... Mõjutab küll.

Ju siis kolmestel ei ole seda probleemi, sama mootoriga f11 igastahes käis..

Paari aastaga muutub nii mõndagi...
EGR-i cooler tuli alles hiljuti sinna.

Lõõtsa mõtlesin jah....
https://bmw.inchcape.ee/teenus/tehase-aktsioonid" onclick="window.open(this.href);return false;
Täida ja saada ära.

EGR-i jahuti väljalaskesse minev toru on vähemalt f11-l probleem....Tehaseaktsiooni korras vahetavad neid.

E61-l põhjustas mul sama asja mõranenud väljalaskekollektor.
Ma ei tea kas kolmestel on ka roostevabast see.
EGR-i toru võib ka katki olla...

Kas see määre klaasi ei hakka määrima?

Võib olla... Kindlalt ei julge väita, mul piisas harjade vahetusest.

Võib kaduda küll kui auto "magama" läheb.

https://denver.craigslist.org/ctd/d/200 ... 16958.html

Päris äge e46.

Ma olen carmastersi ees halli ka näinud... Peaks veel olema neid.
Iseasi paljud neist sõidavad või meil arvel on.
Äge auto kindlasti...

Ei ole vist....Must on vin-i järgi ka must...

No kui tõesti nii s*tt auto siis sooviks pikka närvi ja kindlat meelt omanikule..
Loodan, et saavutab enda jaoks sobiliku kompromissi.

Päris vastutustundetult müüakse oma pa#ka... Ei pidanud palju otsimagi...

Krt. neid autosid on müüdud veel ju, kuidas ühel vennal niimoodi joppas?
Ma arvan, et midagi jäetakse rääkimata....

Kui pikivahet ei oleks olnud piisavat siis pidi ikka **** kähku pööret ootama jääma.
Pigem uuuendas keegi oma staatuseid kuskil sotsiaalmeedias...

See piisava pikivahe hoidmine ei tundu kuidagi loogiline lihtsalt kui liikuv auto sõitis pööret ootavale autole otsa.

Võib vast avalikult kirjutada või mulle ka ps-i pakkumise teha.

Krt. mul juba e46-l oli nii,et teise võtmega olid teised raadiokanalid ja kliimaasjad ees(el istmed puudusid) ja midagi eraldi tegema ei pidanud,jäi alati selle võtme viimaste valikute peale.. e91-l samamoodi. e61-l mäludega istmed,el. rool jne. ning seal piisas istmete jaoks ainult sellest,et salve...

Paned ühelepoole originaalmõõdu ja siis teiselepoole toksid erinevaid mõõte ja näitab ära kui suur kõrguste erinevus on.

Toimib koostöös istme/rooli/peegli mäluga....Salvestad enda soovitud asendi ära(istme küljes on M ja 2 või 3 numbrit).
Vajutad M ja siis vastavat numbrit ning salvestatud...Pärast salvestad teise juhi asendid teise võtmega ja voilaa.
Kliima/raadio värgid peaks niisamagi võtmega kaasas käima.

Peab klappima neid jah aastaringselt...Küll aga ei ole hea klappida vahelduva temperatuuriga ilmadega,peale autopesu jne...
Ma enda autodel olen klappinud pärast pikemat sõitu korra kinni ja siis kui juba stabiilselt on korralikult miinuses.
Mulle ei meeldi kinniklapitud peeglitega sõita.