Tänaste plaanide kohaselt toimub üritus tavapärases formaadis (st. nagu eelmisel aastal), ainukeseks erinevuseks on see, et sõidetakse kolm võistlusvooru ja arvesse läheb neist kaks paremat. Veidi tõusevad ka osalustasud (450 ja 350), täpsemalt sellest juhendis, mis saab selle nädala jooksul Rally.e...

Vabandust offtopicu eest - e36forever - kas mõnes teises foorumis kasutate üht teist nime (GTO pilt avataril)?

Mina olen "ära pidanud" 2 x E30 kerega eksemplari ja ühe E36 kerega auto, nüüd jälle E30 juures tagasi. Sõiduvõtted ja kasutusotstarve olid kõigi autode puhul samad. Oma mätta otsast vaadates on E30 oluliselt kvaliteetsemalt ehitatud auto. Ma ei räägi kulumaterjalist, vaid subjektiivne hin...

Paanikat tegelikult pole - nn "intervjuu autor" ei saanud kunagi jutust aru, isegi kui talle mitmeid kordi jutu sees vihjati, et ainus tolle hetke M3 kuulub kodanik Soomerile. Mul pole TanalP vastu isiklikult midagi, kuid mõned tema sõnavõtud selles teemas muutsid teatud kodanikud temaga s...

Sõitjateruum on ainukesena renoveeritud, kere ja tehnika ootab aegu, millal omanikul on aega võidusõidu ja töö kõrvalt ka sellele pühenduda. Kas kodanik M-seeria peaspetsialist tunnistab nüüd, et see auto on "päris"

Kui see tõesti tõsi on, siis on see väga hea uudis. Tänavad saavad värvilisemaks ja kui TanelP ei saa Soomeriga intervjuud tehtud, siis võib ta helistada Märtinile ja selle asja lõpuks korda ajada :-)

See Alpina BMW juht on Endel Kraas - üle 50aastane kodanik. Kunagi mõtles, et kui raha on, siis sõidab rallit - seda ta nüüd lõpuks teebki. Iseenesest ju jutt jumala õige.

See oli puhtalt ideeauto - neid tehakse disainerite motiveerimiseks ning nendega katsetatakse klientide emotsioone uute ideede osas: see auto juhatas sisse kuulsa Chrisi küljevoldi, seitsmenda seeria tuled ning osa sõitjateruumi kujundusmõtetest.

Appikarjujad peaks meelde tuletama, et BMW ei tooda autosid vaid meile. Kui keegi on liigelnud tipptunnil Pariisis või Roomas, siis see saab ka aru, miks selliseid "kärusid" vaja on. Suur auto on seal lihtsalt ressursi raiskamine - isegi kui viitsite sellega sõita, siis rüüstatakse parkide...

Rallisõitja + kiirendus + M3CSL = ??? Kiirendusvõistlusteks pole seda autot nüüd küll ehitatud.

Well - auto kuulub Marko Asmerile, õige asi ja pärit aastast 2003 - mootor on alles praktiliselt sisse sõitmata, ca 14 000 on ees. Palun klubi juhatusel teha mulle ametlik volikiri - Markko Jaapanis oleku ajal võiksin seda ju mina sisse sõita? Kaalusin pikalt minagi selle pereauto ostu, aga loobusin...

Pagana kahju, aga mul sihtotstarbelise auto ehitus alles algas. DevilC - äkki annaks Riias sinu poppi mazdaatikut rentida - mul on selle stardisirge järgse kurviga vanast ajast üks kana kitkuda... :-)

Tagakambriluba on paljudel - autost pilti ja juttu teha omaniku selja taga on nagu veidi inetu - kui aeg selleks küps, võin seda ka ise teha.

sm. pelle kirjutas:Ühe musta e46 M3CSL'i võib kah listi lisada.

Sa püha **** - kas tõesti CSL?

Taastamist ootab Soomeri MUST tänava E30 M3 - paljudele meist oleks see auto juba "VÄGA" heas korras, selle auto omaniku jaoks aga veel mitte. Oodake TanelP kuulsat intervjuud (seda oodatakse juba nagu Jaan Krossi uut romaani - elus klassik). Valge rinkaauto pühkis Eestist minema juba mõnd...

Asi muidugi suts veider, et sellise hinnaklassis ei suuda kodanik autot ise leida - saada mulle meil oma soovidega (hinnaskaala + varustuse/värvi soovid) ja sinupoolne makseviis. Võin vahendada kuni selleni et võtmed Eestis kätte.

Mõned stiililised apsakad (esitiivad ja mootorikate ei tohiks olla nii längus, rohkem Volga fassongi), aga iseenesest OK. Meeldib see meile või mitte, sellised projektid avaldavad tehtud investeeringute mahult ja korrektsuselt muljet. Mina kiidaks ennem seda kui Hiina vuffel BMWd.

Eestis on olemas: 1. Üks E30 M3 - ootab täielikku taastamist. Lähiajal lisandub üks E30 M3 cabrio. 2. Mälu järgi on E36 M3 mudelit eestisse müüdud 4 või 5 autot - palju neist alles on, ei tea. Lisaks neile tuuakse ka pruugituna, mina tean selliseid kahte. 3. E34 M5 autosid on vast samuti 4-5. 4. E39...

Rally.ee mingis Laitse lähedal toimunud loos olid ilmselt sama auto pildid - laiendid olid olemas, vähemalt ees. Auto ise oli hõbedane + nn M3 triibud.

Mina lükkasin igatahes asja käima, tagasiteed õnnetuseks enam pole - ehituse toorik on järgmine nädal kohal ja ARKst ootan vastust - stay tuned...

alr kirjutas:E30 M3 Touring
Sigailus igaljuhul.

Kas keegi suudab identifitseerida veljed (mudelinimi) - st kas need on praegu samuti olemas ja kust nei otsida (Saksa Auto AMK, Alptom)?

Seda Touringu juttu tean mina samuti külanaiste tasemel, kui üks kodanik mulle seda rääkis, siis haarasin päästerõngast kinni. Kui aga kiirelt selgus et sellest ei piisa, siis kaotasin huvi ja ei hakanud tausta kontrollima. Teen seda esmaspäeval. Alpina versioonidest ei piisa - ARK lubab neid sisse ...

Minu andmetel peaks M50 kaal olema 136 kg, E36 S50 ja S52 kaaluvad 152 kg - need andmed peaks olema suht täpsed, võimalik on veel kahe-kolme kg lisandumine. Loomulikult saaks need lisanduvad ülearused 2-3 kg kusagilt maha võtta, kui aga kusagil kirjasõnas on ARK jaoks see 2-3 kg üle lubatud piiri, s...

318is on sõitmiseks. Lisaks sellele ostsin E36 M3 mootori, E30 Coupe kere ja muud pudi-padi. Kere polnud päris see mida tahtsin ja täneseks on see omanikku vahetanud.

Njah - minu mõttekäigule sai kõige lähemale raimo r - kui ei ole piisavalt maksujõuline kodanik, siis käib S14 hooldus ja kasutamine (meie) tavakodanikule üle jõu. Hästi seksikas oleks omada küll seda pea 200 hj omavat neljapotist pada, aga hinnad... Ostmisväärt mootorid algavad ca 4000 eurosest hin...

Palun läbustamise pärast juba ette vabandust, aga panen ka enda nutu ja hala siia kirja. E30M3 võistlusautot (ringrajale, ralliautot) ostetakse nagu mootorsaagi või kombaini - maksavad komponendid ja nende töötunnid. Kui tähtsamate sõlmede kohta sellist infot pole, on auto sisuliselt väärtusetu. Tea...

Minul üks tuttav toob - hind ca 12...15 tuhat, kui huvi pakub, siis saada ps.

Hed tuttavad palusid vahendada: KOSE LUMERADA “2006” Võistlus toimub 26. veebruaril 2006 Kose vallas,Ahisilla külas. Kose-Kehra mnt.2km peale Ahisilla bussipeatust vasakule. Korraldaja Virgo Orasi 56 477 005 08.30 – 10.00 võistlejate registreerimine, rehvikontroll,proovisõidud 10.00 – võistlejate ko...

Seda omapärast stiili saab ju osta - tuulake meie foorumi ostunurgas veidi ringi. Üldiselt olen näinud Eestis vaid üht enam-vähem M3-style tiivalaienditega autot, laiendid ise olid toodud Soomest ja päris OK kvaliteediga, kuid mitte veatud. Niipalju, kui ma neid Läti asju olen näinud, siis on need i...

Jube hea - sellist autot vaadata on alati positiivne elamus ja loodame siiralt, et peale seda kohtumist saame siis teada, MITU originaalset E30 M3 siis Eestis on - mina igatahes ootan suure kannatamatusega...

Sellist viisi nagu Priit kirjeldas ma eeldasingi - siis kehtib ainult rangelt isiklikuks otstarbeks klausel - muidugi juhul, kui meie seltskonnal selgroog on olemas (meeldivalt paljudel õnneks on). Jah, BMW ise tõesti kasutab neid pilte, samas näiteks GMi puhul võib diiler nii esindusõigusest ilma j...