Seega ka üle mul 1 BMW ala number: eks tal arvatavasti ka vale auto nr.peal,kuid usun et suudab väravas kontrollis ära rääkida :roll: Seega kes tuleb hommikul/ või hiljem ning soovib sõita oma BMW-ga klubi alasse, helistagu mulle :cool: 150eek, siis pääse;) Võib ka kohe ära broonida :roll: TiitS 56...

Parandage kui millegagi väga mööda panin. Sa unustad ühe olulise asja ära, et 2008 juulis oli dollar oluliselt odavam. Naftat noteeritakse ja arveldatakse USA dollarites, seega peab eurotsoon ostma dollareid, et naftat osta. Kuna Eesti kroon on seotud euroga, siis võime vaadelda EEK/USD kurssi Eest...

Hmm, jälgin teemat

mul oli kunagi sama jama kesklukuga ja probleem oli istmete all olevates pagassi tulede juhtmetes, mille isolatsioon ei olnud kõige parem vms Patrick tegi igatahes korda.

Ja mis selle aja jooksul muutunud on? Maailmaturu hind on eelmisest sügisest siiani põhimõtteliselt sama. On muutunud ainult dollari kurss, aga dollar ei ole ainuke valuuta, mille põhjal kütuse hind muutub. Ja on tulnud ka aktsiisi ja käibemaksu juurde. Samas nn MASUga on igalpool kulutusi vähendat...

See on täiesti õige graafik. Maailmaturu hindasid ma olen juba aastast 2005 jälginud ok, mul oli kerge loogika feil siis... a see on seesama Goldman Sachs, kes Lehman Brothersi põhja lasi? :roll: muidu kui tolle artikli loogikat edasi arendada, siis peaks barreli hind aina rohkem ja rohkem järsult ...

Tanklate hinnavolatiilsus on muidugi küsitav, kuid hiljuti olid ka aktsiisitõusud ning euro on nõrgenenud, mis tähendab, et importijal tuleb rohkem eurosid/kroone välja käia dollarilpõhineva nafta ostmiseks. Mitte et ma tanklaid kaitseks, sõidan ju ka ise mitte just kõige ökoma autoga

Paraku jah nafta maailmaturuhind on mitmekordistunud :( http://www.upload.ee/thumb/499380/clfclose_1_.gif see on küll mingi võssa graafik. nii madal hind nagu seal alustuseks on märgitud, oli viimati aastal 2001 (30$). peale 911 "terrori"rünnakut hakkas kerkima järsult. kui vahepeal siin ...

Peetris salongis olev isend peaks olema 523i 150kW

Paraku jah nafta maailmaturuhind on mitmekordistunud

Sellel proovisõidu autol oli ka nelikroolimine.

Sain neljapäevaks Peetrisse testiaja :D Võis täitsa rahule jääda, impressive piece of hardware :D Natuke häiris külmana madalatel kiirustel käigukasti ja mootori töö ebaühtlus (ilmselt väikesest turbolagist, kuid natuke edasi sõites kadus see nagu ära või ei märganud enam. Võrreldes kohalt äraminek...

Sain neljapäevaks Peetrisse testiaja

Võtsin Genfist kaasa ühe reklaambukleti Allrad kohta

Genfi autonäituselt

Sai Genfis autonäitusel uue 5-se sees istutud ja väga bro tundus :) Aga uue 7-se tagaistmel oli muidugi kõige mõnusam :cool: EDIT: mõned pildid http://album.hv.ee/HV/genf2010/pcman/IMGP8915.JPG http://album.hv.ee/HV/genf2010/pcman/IMGP8917.JPG http://album.hv.ee/HV/genf2010/pcman/IMGP8919.JPG http:/...

E34 tõmbab samuti mitu korda kiiremini niiskuse akendelt maha, kui kondi nupp sees ja ei ole sisemise tsirkulatsiooni nuppu sees

Kont@E34 M5

Mnjaa, turbomaailm tuleb tagasi

kui võrrelda praegust ja tulevast 750Li 'd, siis ikka edasiminekut on .. 270kW vs 300 kW 490Nm vs 600 Nm :shock: (sama, mis praegusel V12-l) 6,0 s vs 5,3 s - 0-100 kmh (kiirem kui praegune V12 (5,6)) kütusekulu on sama (11,4), Co2 natuke langenud .. auto kaal on laias laastus sama - 1,9 tonni. hind...

Oma E34 M5 (mille esisilla jupid on samad mis tavalisel E34) vahetasin 2006 kevadel kõik õõtsad, stabika otsad, 2007 kevadel veel paralleelvarras, rooliotsad ja siiani kõik kenasti vastu pidanud, ei mingit kolinat vms

Oleks ka pmst huvi

petzz kirjutas:minu autol puudub selline võimalus

sama siin

Mida mina, enda maja eest õhtul leidsin http://img237.imageshack.us/img237/1335/dsc00184qp8.jpg Sorry kvaliteedi pärast, telefoniga tehtud Üks ilusasti taastatud E23 eksisteerib veel Tartus :) http://album.hv.ee/HV/janne-marek_pulm/IMG_1459.JPG http://album.hv.ee/HV/janne-marek_pulm/IMG_1460.JPG ht...

Optimeerinud olen sõiduteekonda ja sõiduaega ning mitmeid asjaajamisi ühte sõitu üritanud panna. Muuseas, kõrged naftahinnad tulenevad lihtsalt sellest, et olemasolevad naftamaardlad ammenduvad, ehk odava nafta ajastu hakkab otsa saama. Ansipit ja OPEC-it pole tõesti mõtet süüdistada, põhjused peitu...

Valimas sai k2idud, kuid jah kahjuks sai KE ikka v6imule..No mitte see mees ei meeldi :roll: tuleb kõiki eestimeelseid Tallinna tuttavaid agiteerida, muidu Lasnamäe muukeelsed teevad oma töö, sest nemad käivad ju kõik ilusti valimas oma lemmikerakonda. Kui valimas ei käinud, siis ei tohi vinguda ka...

Kuid siin ei ole midagi imestada, kui eesti viimaste aastate liiklus korraldust vaadata, siis jah... :mad: v6i 6elda et kogu see eesti riik on paraja emmi otsa maandunud. Antud juhul see konkreetne pakazuhha toimub Tallinnas, kus valitseb Keskerakond :idea: Palun minge valima järgmistel omavalitsus...

Kui just kusagil mujal olema ei pea, siis paneks ka oma masina kirja

TanelE34, BMW M5, sedaan, must

eelkõnelejaga nõus

al101 kirjutas: Lisaks küsimus, kas e39 paak on tõesti väiksem kui tema eelkäial ehk siis 80l asemel 70l?

ei puutu küll otseselt teemasse, kuid E34 M5 on 90l paak
Ja kiirusehoidja u. 100km/h peal (tegelik kiirus ca 95km/h) + mõned möödasõidud olen saanud kuluks 9,4l/100km kompu järgi.

bemm730 kirjutas:Tere mulle see asi jäi veits segaseks,kas EML-i tuli peab põlema siis kui süüte sisse keerad ja pärast käivitumist kustub ära? Minu arust mu masinal pole ma seda kordagi põlemas näind

The EML bulb should show up for a couple of seconds when the ignition is turned on.