osasid autosid automaatkastiga on tehase poolt lubatud paelaotsas vedada mingi arv kilomeetreid. tavaliselt kuskil 50km ja mitte suurema kiirusega kui 50km/h. see juhendites kirjas ka tavaliselt.

kontrolli et pirn oleks ilusti pesas. mul oli ühe lähitulega sama probleem.

tasuks ka otsingut kasutada

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

ilma üv-ta tohib sõita lühimat teed pidi lähimasse remondi kohta ja sealt tagasi. seega nagu polegi võimalust rehve alla saada ilma seadust rikkumata. viska rehvid pagassi, ja räägi vanadele lugu ennem ära. osad on üsna mõistlikud

sinna ei soovita oma vaenlaselgi minna! väga paljudel ebameeldivad kogemused! samad sõnad Ka mina olen seal pügada saanud tere äkki negatiivset emotsiooni saanud kodanikud räägivad lähemalt mis ja kuidas? kasvõi ps abiks. ise olen kuulnud ainult kiitvaid hinnanguid asutuse kohta a´la stiilis "...

ei tea miks hollow iga teise teema juures mõttetut mula peab ajama.... Käigukangi käibki väheke raskemalt, kuna õli on külm ja selle tõttu ka veidi paksem. Samamoodi ka manuaali puhul muide. Kõikide eelnevate autodega sama nähtus esinenud, ning käigukasti remonti pole küll ükski neist vajanud. Kui v...

tere sai vahepeal jälle auto kapotialust uuritud. jäi silma see et turbo õhuvoolikud (vist?) on pealt veidi õlimärjad. rõve on see et sinna on üsna raske ligi pääseda ja pädevad remondi töökojad eriti ei tahagi seda tööd ette võtta. küsimus selline et kas autoga sõitmine mootori või turbo tervisele ...

Vähe teemast kõrvale, aga kas keegi on saanud mobil.de vahendusel kunagi seda mida ilusal pildil ja ilusate lubaduste saatel pakutud reaalsuses ka? mina ka enam-vähem olen. tuleb lihtsalt üht põhitõde meeles pidada, et ega sakslane ka loll pole et head asjad odavalt ära annab. ma ise sain eelmine a...

sobib ikka. endal oli ka suvel 225/50/r16, hetkel talvekad 205/55/r16.

Oskab veel keegi head kohta soovitada kus tehakse pumba remonti? Veel võiks siin teemas välja tuua erinevate diisli remondi kohtade "+" ja "- "sed ning kokkupuuteid erinevate kohtadega. mina käisin oma tilkuva tdsi pumbaga laagris diislikeskuses. teha oli vaja siis pumbatihendit...

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=30072 leidsin otsinguga ühe teema, kus üks ühele sama probleem, ja samuti 3,5sek tagant. tõenäoliselt on ehk probleem mõnes vigases relees või muus viguris. aga jah olen ka kuulnud et pidi suht tavaline asi olema ja väga muretseda ei tasuks. lihtsalt see klo...

sihuke mure et armatuuri alt tuleb mingi kerge kopsimine või klõpsatused. umbes sarnane hääl kui lülitada välisõhk sise õhu peale et miskit klapid sulguvad. esineb see kindla intervalli järel, just täna telefoni stopperiga mõõtsin - tulemus 3,5-3,6 sekundi tagant. ja see kopsimine jätkub ka siis kui...

eks külmemad ilmad toovad akude nõrkused kohe esile. need akud pidid ikka täitsa küpsed olema et +5c...+10c juba ei käivita. et päris talvel ebameeldivusi ei esineks, soovitan aku ära testida, eriti atm-kasti omanikel. ise olen käinud kadaka tee akukeskuses.

mul teine kord ka ees mõlemast aknapoolsemast puhurist seda nn. "tossu" tulnud. juhtus seda siis kui kont oli maha võetud, väljas palav. ja kondi sisselülitamisega lasi seda valget "tossu" aga ma ise arvan et see võis olla mitte toss vaid aur või niiskus... igatahes minul mingeid...

kunagi selle teema kirjutamise ajal käisin elektriku juures, panid uued pistiku otsad. hetkel pea pool aastat sõidetud ja kumbki pirn pole veel läbi põlenud (ptüi-ptüi-ptüi )

mul kah igaks juhuks veidi kola varuratta sees hoiul: "krokodillid", köis, näpitsad, kruvikeerajad, mõned võtmed, töökindad ja kaltsud. ning natuke keemiat: silikoonõli, lukusula , nahahooldusvahend, vaha, pigieemaldusvahend.

eelsüüteküünalde tulukesel on mingi spiraali kujutis. see peaks olema ikkagi juhtiv pihusti või lihtsalt mingi pihustite vea märgutuli.

selline asi et kui luuk avada, siis lülitit tugevamini vajutades teeb luugi automaatselt lahti (ei ole vaja nuppu all hoida). kinni panemisel on samamoodi tunda et lülitil on kaks astet, kuid tugevamini vajutades luuk ise kinni ei lähe? kuidas teistel e36 el. luugi omanikel see lugu on?

ma kunagi scorpiole panin. ostsin need kummilätakad vazi poest. tagaosa nati küll tõusis ja midagi katki ei läinud, aga mõne aja möödudes panin siiski uued vedrud.

kui lüliti viga on ning autol comfort funktioon, siis kui võtmega juhiukse lukku keerata, ning võtit ca 2-3 sek kõige parempoolses (vist) asendis hoides, peaksid aknad ja luuk ise kinni minema.

või käsipidur kinni jäänud. kuidas autol vabajooks on?

1. 325tdsA touring 06/1998
2. 335000km
3. 8,3-8,8L/100km
4. Statoil diisel
5. linn 60% mnt 40%

minu jaoks teema ammendatud. vigaseks ei osutunud mitte kliimablokk, vaid hoopis relee, mis andis kondi pumbale voolu ka siis kui süüdet sees polnud. (ja mina mõtlesin miks hommikuti auto raskelt käima läheb, ning pühapäeva õhtuks kahe ööpäevase seismise järel oli üldse aku kutupiilu :? ) tänud veel...

no mina käisin saksast autot toomas. saksa-poola piiril oli hunnikutes leedu rekkasid kus peal vägagi jõhkraid lakse läbi elanud autosid. leedus pidid kõik vanad lehmalaudad ja sigalad töökodadeks ümber ehitatud. aga jah, korraliku auto eest küsitakse korralikku raha igal pool.

eile siis töökojas tuvastati et kliimaradika vent ei tööta seetõttu, et kaitse oli läbi :oops: . kindalaeka sees kiri "kein microfilter" tähendaski seda et salongifiltrit polnud, remondimehe sõnul oli seal olukord üsna räpane ja rõve olnud. puhuri võimsus oleks nagu tagasi. kuid endiselt k...

salongifilter läheb reedel vahetusse, kuna kahtlustati ka seda. aga ma pole siiani arusaanud miks kindalaekas siseküljel on kleeps "kein microfilter" (ehk mikrofiltrit pole ) kas see "microfilter" on sama mis salongifilter või midagi muud?

nu keegi ei paku midagi? salongipuhuri võimsus kaa üsna niruks jäänud(max võimsusel linnas kuuma ilmaga külmaks autot ei saa, ehkki külma tuleb). käisin elektriku juures, tuvastati et kliimaradika vent ei hakka tööle. reedeks sai aeg kirja, kuid ehk on veel soovitusi?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

pole päris see vist, kuid selline kuulutus hakkas silma

ahjaa auto on 325tds 1998/06 E36. lisaks esineb nüüd ka mitu korda päevas see probleem mida siin teemas kirjeldasin:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... ht=#291877

tere selline küsimus siis. et kliima toimib väga hästi, aga kui seda lumehelbekese nuppu vajutada siis puhub ikka külma edasi kümmekond minutit(ilmselt ei lülita pumpa välja). tühikäigul proovisin kaa: lülitab pumba sisse küll (pöörded läksid natuke madalamaks), aga välja mitte. ja siis oli veel sel...