Mul kohe kaks rumalat küsimust. :D. 1. e53 3.0i 170 kw. Gaasiseadmega sõites loobib "miss fire" teateid sisuliselt kõikide silindrite kohta. Benusga sõites seda ei juhtu. - Lõhnab käpradliku LPG paigalduse järele? :). "Gaasi" küünlad said peale. 2. Võti ei taha uksi avada (puldis...

Lükka "slaiderid" täitsa lõpuni, siis vajub klaas lõpuni alla. Sees olevat sirmi liigutab tagumine mootor. Sirm peaks siis liikuma nii : 1. Kui mõlemad klaasid ülesse tõusevad siis tuleb kahe sirmi vahele pilu. 2. Kui nuppu 1 kord tagasi lükkad siis sõidab kate maha. 3. Kui teist korda vaj...

Kas sensoril ikka juhtmed taga / terved ?
Minu arust pühkisid nad "Aktiiv asendis" ühe korra ka siis kui andurit üldse taga pole.

Välismaised mehed soovitavad selle jaoks kasutada peldiku puhastuse vahendit "Harpic" just see musta värvi pudel..

Pidavat väga hästi toimima kui harjaga veidi hõõruda.

Täiesti rumal mõte, aga äkki auto peab kütuse survet tegelikusest väiksemaks ja uhab kütet peale kuniks oma arvates saavutab soovitud rõhu?

Vähemalt, e36 kütab küll süüde sees kütet seni peale kuni rõhk üleval.

Lõuna aeg just töökaaslastega oli teemaks.. ma pole ka nende peale kuri, aga ostma ka ei kipu sealt :lol: Üldiselt, kui sulle müüakse auto 10-20% odavamalt kui kõik teised müüvad, kas sa siis tõesti arvad, et sa saad maailma parimas korra auto? Ehk siis nad ju tegelt müüvad autosid turu kõige esimes...

ooDDoo kirjutas:E53 4xõhk on ka teine kompressor

Okei, siis vist läheb see asi suht "lappama" ja lihtsam on leppida sellega mis on.

Püstakud ette, kompressor, (tõenäoliselt ka survepaagid + 2), voolkud, andurid, juhtmed - liiga jõhker retrofit vist jah

E53 tagumine ots aegajalt all (mitte alati). (Juhi poolne külg arvatavasti, kuna sealt madalam ja tuleb kauem ülesse) Täna sai igaltpoolt leket otsitud, aga ei susise raibe kusagilt, seebivesi ka ei aidanud. Padjad ise suht mõralised, siit nüüd kohe küsimus.. Kas on mõtet üldse B osa toppida või pan...

Kiirabi tuli vahepeal sinna ja viis ära.

Hiljem koju minnes tegime Urgel kohvi ja kõrvalt kuulsin kuidas kaks meest omavahel arutasid.

Too kes kiviga pihta sai oli ise tahtnud veel tagasi raja äärde minna, aga lõpptulemusena jäi jälgimise alla.

raplas viimati sõitsin siis vana ei tahtnud midagi kuulda driftimisest, vb midagi muutunud seal :D Nädalavahetusel oli just üritus, "legendide lahing vms". Kohapeal lasid 32 autot sedasi külge, et ise ka ei uskunud. Kui mõni kohapeal burnouti tegi, siis käis raja omanik jalaga jutti nühki...

toivoku kirjutas:

RagnarV kirjutas:ma arvan et audrus tabasalus ja raplas ei lubata sul driftida

audrus vist isegi võib, aga väljapanek rajalt maksab omajagu plekki kui ma ei eksi. neil ju drifti taksogi olemas.

See Drifti takso võib täitsa eraldi teema olla, rapla rajal ka ju drifti võistlused ja too taksogi sõitis viimati.

ma arvan et audrus tabasalus ja raplas ei lubata sul driftida raplas on minuteada ainukene piirang, et kohapeal ei tohi "burnouti" teha. Aga 100% kindel nüüd pole, aga kellel huvi saab selle välja selgitada :lol: Mu jutu point oli pigem see, et kes tahab, see leiab omale võimaluse seda mõ...

Ma ei saa aru mis siin tõmmelda, isegi kui selline "plats" olemas oleks, kus rahvas oma "kätt harjutada" saaks, jätkuks asi täpselt samamoodi. Toon lihtsa näite, selle asemel, et iga neljapäev oma viimast taskurahakest kusagil parklas maha driftida, hoia veidi kokku, sõida rajale...

e36 Klassikalised asjad :

1. Jahutuses õhk vahel
2. Visko

Visko saad välistada kui maanteel sõites keema ei lähe. (õhuvooluga ajab venti ringi, kohapeal aga ei kananta üldse seista).

Iepa kirjutas:Minul oli sama teema, pingutasin stabika/põhjakatte poldid
Otsisin ka viga pikalt

Seal see viimane kolks ka oli
Pingutasin maa peal üle, sedasi et keegi neid kunagi enam lahti ei saa
Jalad vastu autot ja kogu kere jõuga.

PS! Ülevalt tuli mutikat kinni ka hoida.

Nüüdseks ilmselt kolksu põhjus käes? Kui tohib küsida, siis kus viga oli. konkreetset kolinat põhjustas siiski sarniir. aga .. :D. Ma tegin nii, et kogu esisild ja sisuliselt kogu tagasild (tagasillas veel kaks õõtsa teha) läks vahetusse. Aga mingites olukordades vasakule keerates tekib ikka sellin...

Kestab bemmi kast 5x15 minti jõhkrat tallamist ära ka?
Täpsustuseks, et romuring. kast ikka jõuab ca 3 käiguni ja vahetamist omajagu.

Rumal küsimus teadmatusest. Bmw e36 automaat. Kasti jahutuse torud on alumiiniumist ja mõne kohapeal on kummivoolik, mis paistab surve vooliku moodi. Küsimus - kas seal reaalselt miskit survet ka liigub? Küsimus tuleneb siis sellest, et vaja üks kiiruga romukaks valmis saada ja kasti radikas võiks s...

Ma päris kindlalt ei saa väita et pole ise kompunnitud konks ja pole ausaltöeldes seda kunagi kylge kruvinud,parkimisandurid tahavad millegipärast ainult talvel ja vihmaga töötada. Mul endal hetkel pole aega aparaati kuskile remonti lohistada,põhimure et midagi kärssama ei läheks . Tuled sisse välj...

ooDDoo kirjutas:Käru tuleb hõõguvad tavaliselt massi puuduse tõttu.

Tavaliselt küll,
Aga nt 2005+ vectral ja astral puhtalt sellepärast, et voolu ei tule piisavalt kui kõik otse tule toitelt võtta.

toivoku kirjutas:mismõttes pole? väntvõlli otsas pole laagrit? pole mina varem sellist nalja näinud kui just automaadiga tegu pole

Ah krt, ma siin lolli peaga mõtlesin,et juttu siduri survelaagrist

Ootoot, m42-e siduril pole ju seda laagrit kuskile suruda, Kas ei või olla, et see metall kaigas mida töösilinder vastu laagrit surub, see koliseb? Ühel talve unistusel jurasin selle kokku saamisega, seal oli mingi loll traadi jupp mis kogu seda elu paigal hoidis (kokku panemisels hoidis paigal, kui...

"Külaelektrikud" feilivad juba sellepärast, et tuledele tuleb küll peale 12v, kuid "current" (mis iganes ta eestikeeles oli :D) ei ole tegelikuses piisav, et midagi ära toita. Nt e53 tagurpidi käigu tulel, tuleb peale 12v, kuid kaamerat ta käima ei jaksa panna. Kui relee vahele p...

Jaakk kirjutas:Järelpaigaldatud kärukonks?

+1

Ühtlasi, äkki miski ise paigaldatud tagurdamis kaamera?

Kui võti juba kahe klemmi vahel "punaseks" läks, siis tõenäoliselt selle akuga ka midagi teha pole..
ühtlasi võis ta ka autole liiga teha.

1. Proovi teise akuga.
2. Kõik kaitsmed üle kontrollida.
3. Arvuti järgi, ehk näeb mis maha põles.

ok, e53-mel oli pistik ilusti pagassi põhjas olemas, oli rumal järeldus, et BMW seda teed on läinud

Teemas viimase laksu puhul ei suudetud möödasõiduga isegi mitte alustada.. ei suuda isegi leida ühtegi normaalset põhjust, miks prantslane märkamatuks jäi, isegi päike paistis teiseltpoolt, seal suhteliselt pikk sirge ka ja muud kui kõrvaline tegevus, teda märkamatuks teha ei saanud.. aga need mööda...

Keegi on hiljuti Tartus e61 lasknud paigaldada kärukonksu? Kus tehti Ja mis maksis? Hetkel pakkumine carstopist. Kiirliitega ca 700€ ja polditav ca 550€. Või äkki keegi pakub teenust ja võtaks ise töö ette? Tanel Viskan lihtsalt mõtte õhku : Lammutusest konksuraam ja käru moodul, õhtu jagu nokitsem...

Erinevad rondiärikad jooksevad 300€ eest selle peale tormi nii, et silma ka ei pilgu

Stange tala on ees nelja poldiga, tõenäoliselt on tala kas puruks (kui fiibrist) või kõver (kui metallist). Fiiber tala maksab 25€ (Täiesti uus) Tuled mõlemad 30€ eest võiks juba leida. Stange 10€ Neeru plekk 15€ Kere plekke pole kunagi müünud, neid romukal vaja. :lol: Ülejäänud nina peaks ka poltid...