M52 või M54. Vahet pole. Mõõdame surveid. Saame prüginäidud. Vahet pole. Valame kuhugi mingit õli. Saame veel rohkem muigeid ja rahvast siin lõbustada. Ootame siit järgmist (prügi)ideed, mida edasi teha(?)
Ei tea jah, kas valdkonna teadmiste kogumise ja sms laenu vahele veel häid ideid mahub.

Ikka kõik on OE ja ka OEM, kus vajalik. Pole ohtu. Selline mure on pigem Vjatka omanikel, et Galinaks ei muutu.

Selle mängu nimi ongi teema pealkirjale omane "nähtamatu hullusärk" ja siis tuled sina ja karjud, et "kuningas on paljas..."

Nüüd rikkusid kogu mängu ära. Hakkas juba koloriitseks kiskuma nii, et virtuaalsed hullusärgid visati ka vöö pealt maha... Vana teadmine, et igasuguse majandustarretuse ja halvatuste korral saavadki juristid, advokaadid, prokurörid sulli ja feimi.... ning muidugi kohtud huugavad.

CCCP mäletad? Üks õlifilter oli M412 vmi jaoks ja kõik olid rahul. Kas ajud olid rendile antud või miks see nii oli... hakkab ununema(?) Tahad meenutada? Usk oli nulli juures eksole.

Jah. Mündil on 2 poolt ja.... mitte unustada, et ka serv(!) Isegi, kui lauale panna leping(ud), mille kaudu 'due diligence' teha, siis võib eksisteerida veel mingi lisa(sala)protokoll, millele on piiratud ligipääs. Jällegi, nüüd juba kolmas kord: usk on võimas vahend. Ja usukuulutajad tegutsevad vah...

See foorum siin on väga kaugel tõendamiskoormuse keskmest - mingist äärest veel rääkimata. Siinsetel postitustel ei ole mittemingisugust seost teaduspõhiste metoodikatega ja sellest tulenevalt on kõik siin kokku kirjutatud lihtsalt üks meeltele valla olev ilukirjandus, sh sinu enda arvamus sellest, ...

Vale ehk illusioon, et mitte öelda esoteerika. See ei ole ZF metoodika ja ZF seda ei propageeri. Suvaline näide: https://jaeger-service.de/leistung/oelservice/ Seda Tim Eckart method kunstviljastust koos ZF logoga samasse kaadrisse ei paigutata. Sealt lingilt liigutakse sujuvalt esoteerikasse: https...

Saan muidugi aru mõttekäiigust. Oma abikaasa dünaamiline 450 versus püssiga 900 korra kosmosesse.
Dünaamiline kütuse tankimine, -õlivahhetus, -rehvivahetus....
jne jne. Seni kuni jätkub 450 abikaasat jätkub alati ka 900 kosmost.
Ilmselt ei ole tõlget vaja.

OE pann on mõeldud kogu auto elueaks + veel otsa x aeg.

Kõik teavad, et kastis on vaja õli korrastada 60 000km ja 100 000km vahel sõltuvalt koormusest. Justnimelt korrastada mitte dünaamilist kunstviljastust teha. Selles võtmes teeb ZF pann oma töö ehk kuni 100 000km peab vastu.

OE ja ZF ei ole sama. OE on alla 200€. https://oeprof.ee/catalog/search?query=24118612901 ZF toormaterjal ja tehas on eraldi OE jaoks. Ma ei pea ometi jälle-ja-jälle-ja-jälle hakkama seda seletama. Usk on võimas asi. Järelturg on alati kirju olnud ja ZF karbis koos poltidega ongi ca 90€. https://aer...

Nüüd tööta edasi ja otsi ZF hinnang sellele tegevusele, mis puudutab ZF-i.

Igasuguseid asju tehakse "lisandväärtust" näidates igat moodi. Ka väga rumala inimese käest võib saada mingi % ulatuses väga tarka nõu. Just nii võib kirjeldada seda teenust.

Nimeta selline ametlik ZF esindus? Lihtne ZF-st kohe üle küsida, eriti Saksamaa võtmes. Mitte segi ajada sõltumatute remonditöökodadega nagu meil Hõbenool jne. Abiks https://aftermarket.zf.com/en/aftermarket-portal/services-and-support/partner-finder/#/ ZF esindused saksamaal pakuvad ka dünaamilist.

Töötab ka Win 11. Kui trussikutele on kirjutatud Win10 siis te ju ei otsi sealt op süsteemi omadusi. Või otsite? :D Kes eelmisest lausest aru ei saanud siis neil on vaja omale selgeks teha mitte see, mis Windows peal asi jookseb või ei jookse vaid see, millise protsessoriga masinas mingi Windows ver...

Sinna ei peagi igaüks saama. Regada on vaja. Kui regamise lehte ei kuvata siis oled "väljavalitud", kelle ip-l on silmad peal. Tee ruuterile reset või räägi mõne kasutajaga, kes saab saata vastava kutse, et regada.

No-shit, eksole. S85 ja S63 ei ole muidugi samad asjad. :) Pealegi S63 on F10 M5 ja sinna on mõeldud 4 erinevat klassi õli: BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE. S63 ei ole mõeldudki klass SAE 10W-60. Motul ise oma V seeria õli BMW M seeriale ei promo ja specsi va...

Saaled seisavad paigal. Mootori keerab ringi. Sa ei teadnud või?

BMW TIS kohaselt läheb S85-le ainult klass SAE 10W-60 õlid ning loetelu on väga lühike: Castrol Edge Professional TWS SAE 10W-60 Castrol Limited Castrol Edge SAE 10W-60 Castrol Limited https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-m5-lim/repair-manuals/11-engine/11-00-engine/1VnZCGJeB7 Motul ega Shell jne ...

Seal on algoritm õli koguse määramisel ja sellest tulenevalt saab palju rohkem kõike mõjutada, kui esmapilgul silmade ette jääb või loogika indikeerib. Alusta sellest, mis filter seal hetkel sees ja, mis täpne õli? Need 2 asja omavad mõju nii algoritmide kui ka sellele, kus õli päriselt asub. Niipal...

Tõmba teemad kokku. Muidu sixid siin-seal samal teemal.
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=307317

Kui ülevalt kõik õige siis pime lask, et #4 on ära väänatud;
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=31_0564

EWS, jah õige. See katkestab sellel starteri. Minu viga.

Kirjeldusest jääb mulje, et seal on mitu erinevat viga/tõrget. Immo staatus ja starteri keeramine ei ole seotud ehk, kui probleem immos siis läheb käima ja sureb välja mitte ei lase starterit üldse keerata. Sellest tulenevalt võib kahtlustada, et näiteks süüteluku põhjaplaat on kulunud vmt. Seda, et...

Me saame sinuga siin kohe jälle riielda. :) Mõistan su pühendumist ja Porsche osas parem vaata järgi, mis nendega toimus 2017 juures, kus nad suutsid müüa neid põllumajanduspärle kõigest 12%. Ma ei tea, kas viinamarjakasvanduste farmeritel olid muud lemmikud..., aga uuri välja. ;) Tead, idee sulle, ...

Tubli, et mehaanikuks õpid. Porsche on nendega tõesti hädas ja no igati piinlik on neil ka, et sellise avantüüri ohvriks kord langesid, kus kisti kunagi VW arenduskulutusi korvama. Nüüd maksavad ilusti tagasi. Tubli muidugi see, et mehaanikutel ei saa töö otsa ja majandus särab. :) Sellise küsimuse ...

Sellise küsimuse esitab ainult aeglane(!)
#1 postitusega anti juba vastus.

Siin foorumis mingile juurprobleemile lähemale ei jõutagi, kui tasuta lõunaid otsida.

Süvenege natuke. Piezoelektrilistest pihustitest käib jutt. Seal ei ole võimalik ecu-l endal kõiki parameetreid üles võtta, et mingit veakoodi lippu lehvitada. Neid testitakse mahtuvuse ja takistuse lõikes ja tööulatus ka seadistatakse jne. Muide need pihustid on väga tundlikud igasugusele põrutusel...

N57 on palju keerukama, et mitte öelda haigema, jahutussüsteemi juhtimisega, kui kõik varasemad rudolfid. CO2 pärast lisati näiteks veel T1-le (2 astmeline turbo) klapp paisupaagile, mis avaneb 85C juures ja palju veel ehk seal on rohkem, mis saab/läheb pekki, kui kunagi varem. Selguse mõttes siin t...

Jepp, kuigi fake on ka ilusti hologrammiga sädelev nagu pühade muna.
Lisaks BP puudumisele veel "PE" (Polyethylene) markeering on katki (tootja peab logo jäljendi koos hoidma) ning pakendi tootmistempel ei ole loetav.