Vb keegi oskaks, kui oleks mudel mainitud

Neil pidavat egr cooleri pärast põlemisoht olema

Ei paku seda teenusena, pakun seda abina.
Ostja polnud ise kindel kas tahab või ei, seega polnud mõtet 400+ km maha kärutada.
E/ teema võib lukku panna.

Siin teemas millalgi oli tehase e38 740i kepikastiga

No siis lasegi nii edasi ringi, kuni midagi ära kooleb

Ma arvan küll

Et kuues korralikult sees püsiks on vaja topelt sidurdada

Ei. Sa ei tea isegi, mida sa tahad :mrgreen: Ei ole olemas odavat 5 seeriat. On olemas roimad, millel hoitakse eluvaim sees, et saaks sõita- ja pealkirjas on teks: heas korras. Eks see korrasolek on igalühel suhteline, odavus samuti. Aga ära looda odavat ülalhoimist ja mega usaldusväärtust. Need asj...

MargusA kirjutas: ↑05.03.2020 21:57 10 Samas kui väga igav on võiks harjutada 2 käiguga kohapealt minekut.

T*a, ma oskan juba kolmandaga kohalt minna

Pane veel 2 juurde saad vis kia ceedi ka juba

A mis sa neist eemaldad, kui nad töökorras ja müüdavad on?

Oleneb ikka suuresti konkreetsetest autodest. Ma pole rihmaratast, cooleri torustikku ja pumpasid kunagi vahetanud. Küünlaid küll, aga 1x omamise aja jooksul. Bensukal ju samuti küünlad olemas. Ja samuti midagi juhib neid küünlaid. Eks määrav on see, kuivõrd tähtis kütusekulu on. Kui aastas sõidad 1...

Mind üks kord peatati, siis taheti ikka kõiki pabereid.
Paberkandjal näevad nad kõike. Meie riik on pisut ette arenenud ja inimesed väga laisaks teinud selle e-majandusega.

Seda, kas mujal arvele saab- ei oska öelda. Aga pakun, et kõige kergem oleks müügilepinguga ringi lasta siis juba

Jebimised peaks samasse auku jääma bens vs diisel
Disa, karteri tuulutus ja vanosed
Vs
Turbo, pihustid ja egr

Ülevaatus polegi just savi. Kui päritoluriigi üv’d pole siis saad treilaga minna, mitte omal jõul :mrgreen: Kohalik müüa paneb regitras transiidid sinu nimele, kindlustus sinu nimele ja tuld arki. Maksuamet tuleb pärima siis, kui sul nende arust liiga uus või kallis auto on. Leedukas ei kirjuta sul ...

Kaste saab 3 varianti
Mootoreid samuti 3
Vali kumba tahad.
Krt, keretüüpe on ainult 5 erinevat- siin läheb juba raskemaks valikuga

Väga huvitav auto tõesti..

Asi pole selles, et keegi neid müüb. Asi on selles, et 1 debiilik ostab usas maha kantud uppunud- põlenud auto ja siis tuleb foorumitesse karjuma, et jube 5itta müüakse. Aga oma viga ei tunnista kunagi keegi. Ise olid ju see loll, kes selle auto ostis. Ma ei väsi kordamast- kui ise ei oska valida/pi...

Alustades meie kliimaga kaasnevatest probleemidest. Rooste- oksüdatsioon. Ja lõpetades sellega, et tehakse nagu ikka- ainult vajalikud hooldused. Kõik mis muu deffektne on, jääbki vigaseks. Kutt müüs m pak 530d mingi ulme hinnaga, kuna oli eestis uuena ostetud. Ainus omanik jms. Lõpuks tuli välja, e...

Midagi rauaosakeste eemaldamiseks on keegi ksutanud?
Mille poolest ta pigieemaldusest erineb?

Sõbrale otsime f1x vaikselt. Oleme käinud kahte “eestis uuena ostetud” autot vaatamas. Peale kindla ajaloo pole seal midagi head olnud.

Ma alustaks sellest, et vii aku garantiisse, ta on ju alla aasta vana.
Teiseks- proovi siis vahelduseks agm akut

Garaazis, parklas.. neid kohti on palju, aga kiirused teised

Ei, ma räägingi, et keera teise autoküljest maha ja retrofit kit ongi valmis

Ma pakun, et mõne romula auto küljest. Iseasi, kas iste on selle jaoks mõeldud või ei?

Egr radikas.
Tee esindusse aktsioonide päring, või mine kohale ja kurda muret.
Vb ei aitagi selle vahetus, aga kui saad tasuta, siis oleks ju hea

Ma pidasingi silmas Janise moto remonti

Navi pole jah kõigil.

No mine tea. Ma pole kunagi kelleski kindel.
Mul tehti ükskord sillastendi 3h.
Poleks mind ennast kohal oleks 15 min ja valmis

Eestis tasub alati seljataga seista ja vaadata. Selleks, peab muidugi ise ka poolsoetsialist olema, et teada, kuidas õigesti tegema peaks. Aga krt, ketti lahti neetida.. wtf?! :mrgreen: Keerake neil kuttidel näpid tagurpidi palun. Pärast ongi tulemusteks pooleks läinud väntvõllid- selliste spetside ...