Mul löödi ttü ühika ees aken sisse ja võeti mingi 100.- maksev mobla ära... kahjuks kätte ei saanudki, küsisin küll selle ühika-tädi käest, kas kaamera linte ei saa vaadata, selle peale ütles et EI Ma ei usu et üliõpilased rotivad, vaid mingid kohalikud mustamäe gängstad vms Politseisse avaldus nin...

Ma ühendasin ka nüüd ja selle sinine/lilla/valge jätsin lahti ühendatuks. Hall/punane läks kella taga olevasse valgusregulli. Kui reguleerin, siis nuppude taustvalgus muutub ilusti. Kui ühendasin sinise/lilla/halli juhtme ka sinna valguse regulli, siis ekraani valgus kustus ära, kuid kui keerasin va...

Kui sa maanteel oled paremal pool pidevat joont, siis on kõik korrektne. Sel juhul ei rikuta mingit seadust.

BMW E36 316i Antud isend on M43 mootoriga ja manuaalkastiga. Valdavalt on sõidud jagunenud pooleks(50% linn ja 50% maantee). Arvutan täispaagi meetodil ja olen saanud sellised numbrid(alati pole täispaagiga tankinud, siis pole andmeid väga tihedalt). Valdavalt sõidan üksi või kahekesi. Tundub, et mo...

Tuli kohe see teema meelde http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=3&t=110978

Mis turvamehed tulid teiega lõbusalt juttu vestma?

Õigel ajal läksin minema siis

On siis mure E36-ga, täpsemalt 316i m43 mootoriga(75kw). Mootor on näiteks öö läbi seisnud ja kui käima panen, siis esimene minut umbes tühikäigul pöörded kõiguvad (umbes +/- 100rpm). Sõitma hakates auto samamoodi jõnksutab natukene. Mootor soojemaks saab, siis hoiab ilusti pöördeid ning hiljem uues...

Kris K kirjutas:haha
okei, undamine undamiseks, aga hetkel palju suurem probleem on väntvõlli otsasimmerilingi vahetus, sest mootor alt õline ja õlikadu on ka märgatav. Palju selline töö maksaks ja kui keeruline see on ehk kui laiali on vaja lammutada, et see ära vahetada?

Esimene või tagumine simmer?

UhkaHaa kirjutas:Ärge pahandage, aga äkki oskab keegi V40 (Volvo) kohta miskit halba ja head öelda.

Mina pole mitte midagi head nendest kuulnud. Seda on öelnud ka mõned, kes ise on mehaanikud.

Pump ise lekib, voolik on korras ning paagi ja pumba vahelt tihendasin silikooniga. Kuskilt sealt noolega näidatud kohast immitseb natuke. Ega vist muud tarka teha pole kui uus pump soetada. http://improveabout.com/martin/bmw/pump.jpg Seda muidugi tõesti ei kujuta ette, miks ta lekib. Suvist vedelik...

Ei olegi miskit imestada siin päevade kaupa, lihtsalt küsisin enne kui kohe poodi ostma torman.

Seda ma kunagi vaatasin juba. Number 2 detail lekib igatahes, paistab nagu see toruga osa, kuhu voolik läheb, tuleks sealt eraldi selle pildi järgi. Pumpa käes hoides samas ei tuvastanud, et need detailid omavahel lahti tuleksid.

Avastasin, et klaasipesu vedeliku pumba enda vahelt immitseb klaasipesuvedelikku. Ei julgenud kohe laiali lõhkuda. Ehk on keegi antud probleemiga varem silmitsi seisnud? Võib seal olla lihtsalt tihend otsas vms?

Mul oli talvel analoogne jama. Lambda pistik lahti, puhastasin ära klemmid ning niiskus välja, pärast enam probleeme polnud.

Pigem on siin küsimus selles, et saadakse neid numbreid siiski tavasõiduga. BMW soetatakse siiski selle mõttega, et sellega on hea sõita. Minul on küll näiteks võrr mootor, aga keskmise 7.5 sain täitsa tavalise sõitmisega. Siis kaoks muidugi asjal mõte ära, kui püüad ise võimalikult kokkuhoidlikult ...

Tunneksin huvi erinevate tootjate võrdluse vastu. Teema ise on seni küll väga sisukas olnud. Mitmed küsimärgid on minu jaoks siin igatahes ära vastatud juba

Müüki panna, siis kindlasti on noori tuuninguhuvilisi, kes on nõus vahetama enda stock tuled nende vastu. Muidu jah, kui mootoris klõbinaid poleks, siis 15 oleks lagi.

Sain enda E36 316-ga (m43 plokk) keskmiseks viimase paagitäiega 7,51 liitrit sajale. Umbes 50% oli maanteed ning teine 50% linn ning alla 5km-sed sõidud. Pole päris pensionäri sõidustiiliga, võib vist rahule jääda selle numbriga.

Sellel 320-l on juhipoolsed uksed teist värvi, sellele tasuks vaatama minnes tähelepanu pöörata. Tundub, et ja kõrvalistujapoolne esimene uks on ka tumedamat värvi.

Mis BMW keremudelitel on poldiga roolid ning millistel mutriga?

Treipink on tegelikult endal olemas küll, kuid kunagi kui ühte seat-i "ajutist" ketast treitud, siis tulemus ei tulnud rahuldav, pind jäi kare ja ketas vilistas nii, et kõrvad valutasid. Ma ei tea kas viga oli minus või treiteras või treimis kiiruses aga seda trummlit tahaks korraliku saa...

sander k kirjutas:Ma olen päris palju käinud tehnika maja taga rehvitöökojas. Teenindus norm, lubadustest peetakse kinni ja väga ei röövita ka. Aardla tn vianoris ka käinud paar korda. Samad sõnad. Asjalik koht.

Kui me räägime samast kohast, siis minul tuli küll seal veits suur arve arvestades töö mahtu.

Kui tahad järelmaksu peale võtta, nagu kuulutuses pakutakse, siis oleks ehk asjal mõtet. Muidu on küll rihmaga r4 eest liiga kallis hind. Neid saab 10k odavamalt väga edukalt. 24-25 eest saab uuema isendi, millel on parem mootor.

Ise olin mõnes osas sarnase valiku ees kui ostsin endale E36-te. Antud võrdluses soovitaksin ise samuti 318-t. Kindlasti M43 plokiga, ehk ketiga mootoriga. Nendel pole nukkvõlli õlitusega probleeme(nagu M40 plokil) ning pole mingeid klapi klõbinaid ega tiginaid. Liiguvad nii 320 kui ka 318, kiirendu...

Kus neid pilte näha saab?

Aga keegi releega koos ühendamisest oskab rääkida veidi? Ise ka paigaldan udutulesid hetkel.

Tegu on liisingule tagastatud varaga, nii palju kui ma seal autoaias neid tagastatud autosid näinud olen, siis miskit ilusat seal pole. Eks kõik on konkreetses autos kinni, aga üldjuhul kui liising võtab auto ära, siis korralikku hooldust enne seda nad ei saa.

Interneti avarustest leidsin video varasemast üritusest

Kas see mitte 30. aprill polnud?

Seal parklas mingit 30 mintist parkimispiirangut pole?