Nägin ka Tartus reaalselt ära sellise, tore auto, toob irve näole.
Nagu BMW Bokser näeb välja.

Ise nägin küll Saksas seda ja lähemalt uurides on tõesti kole asi aga võibolla tõesti testivad ka Eesti teedel ? Teadupoolest käis e65 päris palju garantiiremondis just Eesti teede pärast.

mis järgmiseks? :D hakkame busse ja mahtuniversaale tootma pereemadele?:D luukpära :D ma eisaa koomiline lihtsalt kuhu maani bmw suudab langeda om x6 jne masinatega :D Samas miks ka mitte? Väga naljakas oli vaadata kuidas BMW muuseumi juures seisid Mercedese bussid, Mercedese märk ära kaotatud ja s...

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

VeikoA kirjutas: Hästi on autot näha 2:03 (tagaots, aga mudelit ei loe välja) ja 3:14 (eest).
4:13 näha, et peatugi kile sees. Äkki tutikas masin.

e39 kas 540i või 520i. Kile on hiljem sees sellepärast, et auto tuli just värvimisest

ei tea..mulle sedaan ei meeldigi..aga kupee ja universaal selle uue kerega on väga :cool: Ja peaksid edasi käima küll need mootorid..kuid ei tea mis see uus m3 tegema hakkab kui juba 335 selliseid andmeid loobib :shock: Uus m3 on juba ammu väljas :) Ringrajal kiirem, kui 335i. Sirgel aeglasem kui c...

kaspar kirjutas:Kui päris aus olla siis m60 on isegi ebareaalselt öko. Minu 4.0 linnas vägagi hoogsa sõiduga on ca 15-16. Automaadiga oleks kulu ilmselt natuke suurem.

Eelmine A8 4.2q sarnase sõiduga oli üle 20l sajale rahulikult.

Ära unusta, et A8 on nelivedu.

FiLV kirjutas:

qpi kirjutas:Halvem, et uued tuled

Uued tuled on ikka parem, näiteks kasvõi kulmudega!

Kulm teeks asja veel hullemaks IMO. Ainuke auto millele kulm natukenegi sobib on e30, ülejäänud BMW mudelitel maitsevääratus, kui ei ole just midagi huvitavat.

Paremuse poole , et veljed uued, tiib eemaldatud.
Halvem, et uued tuled ja kahtlased udukad eemaldamata. Viik.

Huvitav, et kiiruseületamist käsitletakse suurema kuriteona, kui alkoholijoobes sõitmist. Seda öeldi ka kohtus, st. karistused suuremad.

Kindlasti on, aga realses Tallinna linna sõidus on see nr. väiksem. ( korduvalt mõõdetud) Aga see alla 21l kulu linnas on 5nda käiguga 50-ga sõitmine, käiguga pidurdamine, varbagaasiga foorist kiirendused. St. autot mitteotstarbekalt kasutades. Parem osta siis juba 530d. Kütusekulu kohta lihtsalt e...

Arno kirjutas:
Kus **** selline number nüüd võetud on? ( pole mõtet uskuda kõike mis ajakirjad või autotestd kirjutavad)

Tehaseandmed polegi tänapäeval enam piisav argument?

Silwer kirjutas:Siis Palm eksis aga ma arvan et see 48 aeg millest räägid ei ole sõidetud selliselt et start ja finish on ühe sama koha peal nagu meil on.

Kuskilt on just 48.xx meelde jäänud. Samas võis ka kahe ringi summa paigaltstardiga olla 1.48. Uurin igaksjuhuks järgi

Silwer kirjutas:
Kõige parema aja sõitis välja Paap kes sõitis vist üle raja omaniku Palmi rekordi (Eelmine kord sõitis Palm 51,65 ja arvas et see on tema rekord). Cardo sooritus oli samuti väga muljetavaldav, samuti ka Civikuga sõidetud 52 sek ajad.

Eksid, Palm on sõitnud isegi 48.xx aega.

3-ne touring

ReinisLV kirjutas:
M-Powered 3.2

http://img513.imageshack.us/my.php?imag ... zedml3.jpg

--kala-- kirjutas:olen kuulnud et neid tegi tehas ise
mingi paarkymmend tykki
aga võin exida(need olid jutud)

4tk tehti aga e23 kerega mitte e32 kerega. See konkreetne poleks nii odav kui ta tehasest tulnud haruldus oleks.

Hannes525 kirjutas:No ütleme, et nüüd tulebki see luksusauto maks.(2-5k kuus).Aga mis moodi nad mind maksma panevad.Koju tuleb e-arve?Ja kui ei maksa siis saan trahvi või võtavad võtmed käest ära?Ajuvaba.

Kohtutäitur, inkasso, kohtud ja lõpuks vara arestimine, mis muud ikka teha saavad.

tanel25 kirjutas:Ei pääse sellest maksust. Praegu siplevad seal Toompeal,kuda asja käima lükata.

Käisid Toompeal uurimas? Hea, et foorumil omad spioonid olemas on.

Ameeriklased pole kunagi olnud just suuremad asjad hobujõudude mootorist välja meelitajad. Saksa suurkolmik suudab tõenäoliselt saada 3-liitrisest mootorist sama palju kui jänkid mingist 5,7-liitrisest. nt. Chevrolet Corvette z06 7.0, v8 ja 500hj aga guess what.. Mootor on tunduvalt kergem kui Bmw ...

diislimees kirjutas: Seda 1935a juttu ja 1 omanik ei tahaks eriti uskuda, sest 55a naistrahvas vist ei osta just BMW 325 ix või mis?

Noo Saksas pannaksegi autot vanemate inimeste nimele, et odavam kindlustus oleks. Minu punasel 325ix-il oli samuti 37a sündinud omanik vms. Paberites kirjas jne.

Et siis need nupud on istme liigutamiseks ette-taha, kui keegi soovib taha pugeda. miks see kang seal küljepeal siis on? need nupud näevad välja ju nagu seljatoe kumeruse regullimis nupud. Tegelikult liigutavad need nupud tervet istet, sest paraku võib isteasend autosse istudes nii taga olla, et is...

keegi qpi on siin kommenteerinud et selle teise auto käigukastiga on probleemid. mina olen selle 525 omanik ja kinnitan, et sellel autol käigukastiga pole kunagi probleeme esinenud. järelikult see keegi qpi ei vastuta oma sõnade eest. Sest ma helistasin kunagi müügikuulutuse peale, mingi naine võtt...

Sellel teisel on käigukastiga probleemid, kui ma õigesti mäletan. Esimene tundub ülehinnatud.

Esimene kord näen, et küttekulu on tehaseandmetest suurem pandud, juba see suurendab usaldust müüja vastu, kui jäädakse reaalsetesse piiridesse.. :) Põhimõtteliselt see 6.6 ei ole utoopia, kui autol oleks LSD differ, 155kw on tõesti kahtlane, pigem annab aju 5 , filter ja summuti efekt on 0 - läheda...

Reimers66 kirjutas:Okitoki eks kunagi näen ja siis vaatan oma auto pealt

http://www.autoweek.nl/carbase_data.php ... 7&cache=no

tehas annab 21 linnas

Nende autoweek´i andmetega võid kajakaid ka loopida, need näitavad isegi 540(e34) 21L linnakulu.

18 sajale linnas on sinna 540 kanti ikka :lol: Ise ma olen uurinud siis räägitakse ikka M5 puhul alates 22 ja edasi kuludest linnas eesti löga ja piixu sees kindlasti veel rohkemgi ! See, et sinu 523 võtab 15l/100-le linnas, ei tähenda et teiste autod nii palju peaksid võtma. Nagu ma olen aru saanu...

See sinine masin tundub olevat see-sama M5, mis on uuena Ohtla poolt ostetud. See auto oli juba paar aastat tagasi väsinud, kui ise seda soetada mõtlesin. Mingeid hulle vigu polnud aga näiteks polnud autol 178 000 pealt veel kordagi veermiku puututud ning vanostega oli mingi isearetus tehtud. Rooste...

Reaalselt tegemist 318i-ga(kuigi 2.0l aga r4), märgitud 320:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=464323