karterituulutustihend?

suht tõenäoline ju :roll: vähemalt BMW puhul, et selise ajaga kast või mootor pekki läheb. Samas kasutab Kia 10 aastat vana tehnikat ka , mis on ennast juba palju rohkem tõestanud kui BMW tänapäevane tehnoloogia(10 aasta pärast ehk toimib asi nii nagu peab). Ma ei usu, et näiteks m20b25 mootor, m30...

Ja kommentaaridest peegeldub jällegi kommenteerijate lollus, muud ei midagi. Suur õnnetus tõesti, kui mingis USA testis saadakse 4/5 punkti. Näiteks kiidetakse kommentaarides KIA-t tema 7 aastase garantii pärast ilma süvenemata. 7 aastat kehtib ainult mootorile ja käigukastile ning kui suur on tõenä...

See nö "lohistamine" on taotuslik ju. FUN

Reimers66 kirjutas:bmw ainukt lohiseb ju kurvides quattro vähe teine teema

peaks olema M3 IX

Järelikult sõidavad kaks m3 mootoriga autot meil Eestis tühja?
mõistus tule koju

ergo555 kirjutas:325 M3
M3 jaoks ei ole isegi klassi mitte kus sõita

Ja miks see kõvatamine on ?
Autol on m3 mootor ja m3 on ju 325i taha sulgudesse pandud..

mario20031 kirjutas:http://www.rally.ee/?a=a032&b=6045

Sillaosa on pigem 540-lt kui m5-lt.

Korvapallurid on vale ala valinud endale
Aga tegelikult aitab korviste väga palju ikka

Lisaks selline tähelepanek, et enne ei lasta proovisõitu ka teha kui raha letti laod

Ütlen ausalt, et sinu autovalikutega võib väga ämbrisse astuda, sest hetkel tundub ainukeseks kriteeriumis auto velg :D Kindlasti leiab midagi palju korralikumat 16" veljega ja suure velje saab ju alati juurde osta ;) Muidu seda esimest 540i soovitaks küll, ikka väga korralik näeb välja nii see...

Alguses Park, siis Burns ja nüüd Mcrae...
R.I.P

Muideks e39-l kipub tõesti tagaluuk roostetama, eriti sedaanil. Olen näinud kuidas nad alguses treiladel Eestisse jõuavad, tagaluugi alumine äär on roostes ja samuti alt ukseääred, sedasama olen täheldanud ka 6+ aastat Eestis olnud e39 puhul. Eriti ehe näide oli üks teadatuntud e39 m5. Kui nüüd võrr...

Pakun, et peaaegu sama kiiresti või siis samaväärselt. Olen autospordiga ikka head 20 aastat vähem tegelenud , kui Tõnu Soomer või siis kasvõi Grõnholm, aga käiguvahetusel on ringrajal / rallis väga väike osatähtsus... Pigem kurvisuutlikusel ja arvata on, et nendes tingimustes oleksid mõlemad sõitja...

See 0-100 peaks olema täispaagiga ja 2 inimesega sõidetud. Käiguvahetuse peaks küll autokoolis juba piisavalt heal tasemel ära õppima, et see ülikiiresti toimuks... tekkis selline küsimus: automaat vs manuaal on vahe umbes 1sekund. see manuaali aeg on välja sõidetud tipp sõitja poolt kes oskab väga ...

Sellise silmarõõmu võiks küll endale soetada:
link
Milline disain

Soovitan 12v 2.5 mootorit, kõige vähem aretamist..

Oli

oja86 kirjutas:

wirx kirjutas:miks ei või see näiteks olla tavaline 3kas, millele nati tuuningut külge kruvitud?
siin mõni pilt M3 kupeest eile saugal
http://www.wirx.ee/porsche/?dir=.%2Fsaugal%2F

pilte vaadates jääb selline mulje et ta oli sinu autost kiirem rajal,oli ka siis nii?

No jõudis keegi koju ka ? Järelkaja ehk ?

Väntvõlliga ehk mitte, aga ITB-d, väljalase pluss veel mõningad modifikatsioonid millest ma ei tea moodustab päris toreda koosluse ning kui Saksa passis selline number sees, arvatavasti sealses dynos mõõdetud.. Aga OK, kui Aare ütleb, et seal pole seda 100 lisa hobujõudu, siis dyno ja pass valetavad...

Ei usu, samahästi rikuks 335 m3 müügi aga nii see ei ole. M3-l on siiski plokkdiffer, kurjem välimus ja ta on m3 ;) Ja muidugi võidusõiduautolik mootor, mis käib 8000+rpm ja need hääled ja fiiling. Aga muidugi ei tasu seda unustada, et enamus m3 ostjaid ostavad selle auto siiski sellepärast, et see ...

Reno 338. m30b35 mootoriga, millel on vist m5 osad ja natuke enamgi. Lugeda saab e30clubist.

sa võid ju oma 8. panna EVO tiiva kui tahad ja sellise e46 pole küll muud teha kui romurallile minna, maitselagedus kui sa sellest midagi jagad ;) Sellist tiiba ma 8-sele ei paneks ja e46 ma selliseks ka ei teeks, aga teema on väga koledad BMW-d ja nendest pole kumbki otseselt kole. 8-se tiib on su...

Peeglid on kindla peale minek alati

TiitR kirjutas:...ega "tänavapildis" eristab vast "õiget" M5... M-paketist esi udukate puudumine esipampris ja nelja toruga väljalase tagastange alt?....ja loomulikult lisaõhutusrestid esitiivas..

Vaidlen vastu. tänavarehvidega on ikka 10 korda lõbusam külg ees lasta ja muud showd teha. Slickidega ülejuhitavuse tekkimine lõpeb üldjuhul pirueti või väljasõiduga, mis pole pooltki nii lõbus , kui külglibisemine. slikid ostan ka arvatavasti... nii on lihtsalt lõbusam :) lihtsalt lõbusõiduvahend!!!

Tartus peaks isegi üks seda värvi masin olema;)

h82lose kirjutas:äge värv:

Ja uued mootorivalikud ka?
635i, 635d?

pm vaata suvalist m5-te

Madis_M kirjutas:kas kellelgi on pilti E34 Aerodynamic paketiga autost?

No siis on kõik OK ju. Konditsioneeriga autol see tavaline

marior kirjutas:autol on kliimaautomaatik

Ega autol konditsioneeri pole?

marior kirjutas:Seest tundub, et on vaip kuiv, aga pöhja alt on pikk sirge, mis kunde tooli all asub, täiesti märg.

Aga kw asemel on hobujõud tegelikult.