Vaheta aju ära. Lasin endal niimoodi ühe aju kinni. Panin järgmise peale ja korras.
Kris

Kaitse ikka õige väärtusega ? Et ehk keegi väiksema pannud ?
K.

Esimesel kastil siis a-siduri trummel lõhki. Ja teisel suuretõenäosusega tagurpidikäigu kolb lõhki.

Nii, proovisin külmast peast ja tagurpidi käik olemas. Seega õli ei sobi ?
Kris

Hei Jutt tuleb veidi pikk, kuid kirjeldan asja nii ära, nagu on . BMW 730d, e38 2000a, 5HP-24 kast. Ennem ristmikku pidurdades käis järsk jõnks kastist läbi, peale seda kadus veojõud edasisuunas. Kast läks avariisse. Tagurpidi käik toimis. Võtsin kastil kaane alt maha, kaks tikuotsa suurust metallit...

Ega sul rohkem vaja polegi, kui see pruun ja punane juhe ( punane oli vist rohelise triibuga) . Et siis asi lihtsalt töötaks vaja sul ainult "+" ja "-" . Õige karp, kus võtta, peaks asuma kõrvalistuja jalgeall, matiall. Aga võid ka mujalt voolu võtta. Kas pre või fl auto ? Pistik...

Õhutatud sai korralikult pump?
K.

Kas võtad kõik paljaks, niiet ta tuleb välja, või siis lõikad hästi soojenduse ääres vaibanoaga lahti. Nii, et lõige jääb siis keskkonsooli varju. Mati all kusagil juhtmed olid vist kah, seega ettevaatlikult, kui otsustad lõigata.
Kris

Korras auto on väga hea. Minek hea, jne. Nõrgaks kohaks eelkõige turbod ( elektroonika osa neil siis ) ja käigukast, mis jääb sellise võimsusega autole pistut nõrgaks ( chippida pole väga mõtet). Muus osas nagu e38 ikka. Omal kogemus 2 autoga ja kui tehnika korras, siis väga lahe ja mugav liikumisva...

No kui otse voolu pealeandes toimis, siis tõmberelee OK. Pigem asi tõmberelee ja süüteluku vahelises juhtmes. Ega mingit järelturu alarmi peal pole ?
K.

Võib põhjaaluses pumbas kah asi olla ju.
K.

No lased lihtsalt varuvõtme teha. Neid tegijaid piisavalt, ja teevad üpris mõistliku hinnaga.

Immo värk kah.

Keegi sellest teab midagi ?
Ärge sellest punasest märgist pildil ennast segada laske.

Sain u. 1.5a. tagasi 98a. 318 cabrio eest 3600€ . Kere oli tipp-topp, muus osas kah heas seisus.
Eks üle 3k pead arvestama, kui tahad korralikku masinat.
K

Kui pisipudinadvälja arvata, siis ei kattu suurt midagi e38-e39-ga . Esisild ei kattu kindlasti.
Millejaoks autot vaja esmalt ? Remondi teed ise või lased teha `? jne.
K

No suure tõenäosusega tõstukid või tõstuki trossid katki. Lisaks üle vaadata ukse juhtmed.
Kris

Lihtsam(ja odavam) lasta automaat korda teha. Asjal oleks õrn mõte, kui sul endal oleks kõik vajalik olemas ( kast, kardaan, differ, pedaalid, siduri osa sh. hooratas ) . Lisaks elektroonika osa, et auto ilusti toimima saab. Seal ei pääse enam kahe juhtme kokkuühendamisest. Sest muidu ei tööta näite...

Ei sobi kindlalt.
Kris

Tere
Peale avariid auto ei käivitu. Akuklemmi laeng korras. Osa turvapatju avanes. Kütus tuleb pihustiteni. Lisaimmot pole.

Kris

Tere
Sooviks teada, mis on saanud e38 740d-st , 150MGP on reg number.
Lisan alla ka pildi autost.

Tere Selline rumal küsimus, kuid kas on võimalik kuidagi silmaga vahet teha 3.0d mootoritel. Et kas tegu on 135kw või 142kw variandiga. Huvitav on see, et vindecoder ütleb, et tegu 135kw autoga (04.2000) aga mnt-i leht väidab, et 142kw. Arki onud võisid vähe mättasse kah panna, kuid hea oleks ikkagi...

Tere
On kellelgi toimivat linki, kuskohast saaks MK II -le kaardi ja update tegemiseks vajalikud failid saada ? Hetkel ei leidnud kusagilt toimivat linki, kuskohast oleks tõmmata saanud.
Kris

Tere
Selline küsimus, et BMW Scanneriga sai ZKE-le pandud, et autot puldist avades vilguvad suunad ja teeb piiksu. Salvestad ära, aga midagi ei toimu . Puldist avades/lukustades ei toimu midagi. Oskab keegi midagi tarka öelda?
Tegu 2000a. e38-ga .

Kris

arnis kirjutas:Lase kellelgi moodul autole sobivaks kodeerida, arvatavasti avastad mingi
x-anomaalia autoga. Doonorauto pole pea kunagi identne.

Keila lähedal saan mina aidata.

Hetkel kõik toimib. Endal BMW-Scanner olemas.
Kris

Kontrolli kaitsmeid 4, 27, 11, 38. Kui need korras, siis mõõda, kas neile kõigile tuleb vool peale. Kui korras, siis proovi teist GM moodulit kindalaeka taga, täpselt taga, horisontaalselt. Kaitsmed olid korras, ka vool tuli. Sai proovitud teist GM moodulit ja voila, auto korras. Suured-suured tänu...

Tere Mure järgnev : 1997a. e39 TDS-i kuut. Ei tööta : kesklukk, ei puldist ega lukust. Ei ava tagaluuki elektriliselt Salongivalgustus ei tööta nivoo vedrustuse tuli põleb armatuuris tag. elektriaknad ei tööta spido peal ei toimi uksed/luugid lahti hoiatustuled. Auto akus voolu on, puldi patarei OK....

Viga käes, filter oli kinni. Homme lõikan lahti, vaatan milline ta seest siis on
Aitäh kaasamõtlejatele.
Kris

Tere Selline mure siis oma BMW-ga. Tegu 92a. e34 2.0 110kw bensukaga. Diagnosti ei saa teha, tegu nagu õuenarriga. Olemas endal küll mingi BMW Scanner, kuid selle jaoks jääb auto vist vanaks. Võib-olla on kellelgi samasugust jama olnud? Otsingut proovisin, midagi kasulikku ei leidnud. Auto hakkas kä...