Väga huvitav. Kui autol on termostaat korras, siis järelikult on auto väga korralik.

Pildil küll püsikiirushoidjat ei ole, seega aktiveerida pole seal midagi. Kui õnnestub kusagilt leida püsikiirusehoidja kang (e90 on see koos suunatule + kojameeste kangiga), keegi ära ühendab ja alles siis on võimalik see funktsioon omale saada. Uuemad bmw bensiinimootorid tõepoolest teevad natuke ...

Nägin seda autot ühes remonditöökojas. Oli täiesti eesti numbritega. Välimus ja salong üsna väsinud olemisega. Eriti jube oli vaatepilt kapoti alla kus oli väga robustselt paigaldatud gaasiseade. Oli ta seal töökojas mingisuguse käigukasti probleemiga, täpsemalt ei tea. Muidu hea varustuse ja mootor...

Plasti dip on selline kummine värv mis jääb nagu originaal kui ilusti eeltöö teha.

Siin ka teema kus tellitakse seda kraami Eesti:
http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... plasti+dip" onclick="window.open(this.href);return false;

Kindlasti mitte!

Mulle ka paluks üks purk.

Viimast "m-paketti" olen oma silmaga näinud. Roostetab ja suht väsinud välimus. Sisu minu mäletamist mööda ei olnud m-pakett. Rõvedad angel-eyed olid ka esituledes mis tilpnesid lahtiselt. Must kiletatud katus oli ka kole.

Mis siin nii erilist on, et numbrimärk vahetatud. 555 on ju ilusam kombinatsioon ja miks mitte panna seda autole. Sõiduki liikluskahjude kontroll käib ikka VIN koodi mitte reg. nr järgi!!

Kui sa oled korra puldiga käivitanud ja pärast seda pole auto uksi lukustanud, lubab auto tõepoolest ilma puldita uuesti käivitada.

Nii on.

Siiski, siiski. Kõigil M-paketiga 540-del on tehasest selline summuti.
Antud eksemplaril tundub pildi järgi natuke allpool rippuvat kui peaks. (vb mõni kinnitus lahti)

Jah, peab tegema. Automaatselt ta siiski neid reguleerida ei suuda. Lihtsalt kontrollib korrasolekut.(salongist saad ju ise kõrgust muuta)

Automaatne tuledekõrgusregulaator on tehase poolt siiski ainult xenon tuledega autodel. (ühe esimese ja ühe tagumise õõtshoova küljes on vastav andur). Hiljem lisada kindlasti on võimalik, aga kui raske autole uute seadmete olemasolu selgeks teha on, oskab ilmselt mõni elektrik öelda. Jah, loomuliku...

E36-l näiteks M40 mootor on täiesti hammasrihmaga. Mäeltamist mööda oli ka E30 hammasrihmaga mootor olemas.

Huvitav on ka see, et tänapäeval ei pruugi olla sportpaketil sportistmeid. Nagu see näide. M-Sportpaketil on eranditult kõigil sportistmed siiski. See on ise tehtud väline M-pakett. Sees pole jalatuge, musta lage ega sportistmeid. Isegi veljed on tglt tavalised mitte m-paketi omad. Stangede ring sa...

Tundub olevat endine JuPo 330Xi http://www.auto24.ee/used/976427 Sama plank ja armatuuris igalpool jäljed et seadmed olnud sees. Edit: http://www.auto24.ee/used/977934 automaatkastiga ka müüki tekkinud. Nüüd päris kindel juba, et endised politseiautod. Omal ajal müüdi 3 musta ja kaks politseivärvide...

Selle auto kohta öeldigi ju mitte teiste.

Bmw mootor on ikka ketiga. Suurt hooldust ei ole 180 k pealt ja ega reaalselt ei ole see ka mingi suur läbisõit. Umbes 200 000 km pealt hakkab auto ilmselt nõudma partikelfiltri vahetust mis esinduses on väga kallis lõbu (u. 2000 eur). Mootor on hea, kütusekulu madal ja tõmme väga hea.

Viimane auto on kahtlemata väga korralik ja sile nagu omanik väidab, aga äärmiselt närvi ajab see, et müüja kirjutab seda haiget iba sinna et läbisõit kõik kontrollitud ja õige ja annab veel vin-koodi et ise kontrollida. Milleks? Kui auto on 10/2008 ja 02/2011 oli ls 129000 siis teeb see keskmiseks ...

Ei tea mis selle esimesega tehtud on. Igastahes iDrive'i soft on ka uuema versiooni oma :roll: Kui vaid ainult softist piisaks. See ikka täiesti uus menüü ja süsteem. 2008 aasta LCil on isegi Business Navi (väike ekraan) puhul vana menüü, alles 2009 tuli uus menüü väikesele eraanile. Hull konstruku...

Ei ole kiletatud kapott ega ka pagass. Kusagilt tellitud megakallid ja megarõvedad kõverad käkid. Numbrituled olid kunagi "mäkaiveri" teibiga, vb siiani.

Salongis on uksepolstrid ja istmed facelifti omad ja need istuvad vanemale 1:1-le külge. Rool on sportpaketi oma mitte m-paketi. E60 puhul on kõigil comfort istmetega autodel mõlemal esiistmel mälud. Edit. Tundub, et ka comfort sisu on ise sisse aretatud kuna rool peab tehasest tellitud comfort sisu...

oo7 kirjutas:Skeemitamine = sealt auto rottimine + siiasõit + kerenumbrite ümberratsimine ?

Ei.

Ja ma arvan et see ei ole teema mida foorumis arutada. Eks igaüks ise teab mida teeb.

Ja ükski normaalne müüja ei varja auto numbrit... Ju siis on midagi varjata. :| Mis mõttes nagu? Miks peaks olema nähtav? Igasugune kaader käib ka auto24-s ja pole igalühel vaja seda äratundmisrõõmu kui tänaval näeb, et "oh see auto on müügis ka". Kes tunneb huvi auto vastu, helistab, mit...

E53 X5-e veljed. Star Spoke 132

Üsna kindel et antud auto on pärit Inglismaalt.

Ulme või mitte aga mul elukaaslase autol (E46) tuleb aasta läbisõiduks u. 4000 km.
Selline seitsmekas on olnudki pigem esindusauto ja täiesti reaalne on 56 k läbisõit. Sellisel autol on kindlasti ka ilus hooldusajalugu olemas.

See esimene auto näeb küll välja nagu oleks 290 000 km sõitnud ja parkimiskaamera on muidugi "tase" omaette, asukoht nagu linnaliinibussidel. M-paketist pole ühtegi detaili. Ega need odavama otsa E60 on parajad peldikud. Saksast EI OLE võimalik osta korraliku autot odavalt. Vaata parem nat...

Täiesti erinevad on. E46 kupee peeglid on suht 1:1-le E65 kerega 7-se seeria omadega.

Antennipistik on uuematel raadiotel tõepoolest teistsugune. Um-is maksab see vahetükk 25 eur-i ja Oomipoest mina sellist asja näiteks ei leidnud. (autopoodidest pole veel uurinud).