Vasakul on aint kruvika/heebli vms teema, paremal splint osadel üleval ees. Põhiline mõistusega teha, et kõveraks ei vääna midagi.

Kumb siis- juhtsolenoid või vaakum membraan turbo juures?

Mootoripadjad võib olla katki, vaakum lekib ja sõidul puudub vajalik vaakum solenoidide juhtimiseks.

Puldil hakkab jah seal antenni juures otsas roheline tuli vilkuma. Ja töötsükkel on 0.5 h niinagu ikka. Infoks veel et kui gerol on midagi viga, et tööle ei lähe ( kütust vähe või mingi rike), siis see tuluke ikka vilgub nagu töötaks. Ses suhtes on ta algeline.

No ma otseselt vihjeid ei oska sulle öelda. Räägin seda oma auto pealt, mul see asi tehasest peal ja toimib ideaalselt. Et kui palju ei ole vaja lammutada, siis saan enda auto pealt sulle mingeid vihjeid või nõu anda. Niipalju saaks sind aidata

Kliimaploki taha pead ise juhtmed aretama+ armatuuri alla antenni signaali vastuvõtja/saatja. Juhtplokk on jah pagassis, a mitte raadiomooduli juures, vaid videomooduli juures. Jutt käib siis touringust, sedaani ei tea. bmwfans aitab pistikute jms võrdluses, siis saad teada mis puudu.

Siin üks hea juhend. Auto küll 99.a aga telestart mu teada neil sama. http://www.carsystems.pl/how-to-install ... d,b11.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tegemist siiski 3.0 D- ga. TD oli e34 ja e36 kere peal.
Paagipump on otsas ja punkt.
Küsimus ei ole selles et kütet vähe, vaid et pump on kulunud ja tuleb asendada, nii lihtne ongi.
Ujukite vahetus oli tühja.

Läks õli pealt käima, mis muud.

Tubli poiss! Eks õpime ikka oma vigadest ja elavdame majandust Müts maha

Kliima vendi tööd mõjutab relee, surve andur( gaasi vähe või andur vigane).

Kui lappida BMWd odavate ja mittekvaliteetsete varuosadega, siis jäädki seda tegema. Sama kehtib ka töökäigu kohta. Odavam ja parem on originaal panna, vähemalt saad sõita muretult.

Mõõda selle sõitva auto pealt kkk nuka anduri august nukkvõllini kaugus ära supleriga. On olnud juhus, kus surnud kkk tihendiga läks kaugus nukani paigast ja ka oli soe käivitus ära.

Kus esinduses käisid? Täna käisin Jõgeva Telias ning nemad polnud kuulnudki,et mingid vanematüübi kaardid olemas oleksid...kõik kaardid 2016? Sul äkki niipalju uuem auto,et "sööb" neid tänapäevaseid kaarte.[/quote] Ma käisin Ülemiste esinduses umbes 1.a tagasi ning siis sai müüjale mainitu...

Ühel tuttaval osutus vigaseks vastuvõtja plokk, mis asub D piilari küljes( vähemalt touringul, sedaani ei tea).

On saada küll jah. Mul ka kõik Teliast võetud ja toimetab ilusti.

Tõenäoliselt sai jah, sellep ma ütlesingi ennem, et küsi vanemat tüüpi simi. Ja mispidi sul käib peaks googliga välja tulema. FL autol on igatahes pin numbrite jne pool all ja pildi/logoga üleval.

Lingil kõik olemas- http://www.automobile-catalog.com/auta_perf1.php" onclick="window.open(this.href);return false; Edit: Ei õnnestu täpset linki viidata, a nende lehelt saab selle info kätte. Võib ka eraldi välja tuua- Factory claim Top speed: 235 km/h / 146 mph 0-60 mph (s): 7.6 0-100 km...

Kas väntvõlli anduri juhtmestik ja andur ise on korras? Mul tdsa paugutas 3 ja 4 käiku kui vända anduri korpus oli pragunenud ja andur liikus hoorattast liiga kaugele ehk tuli lahti. See vahemaa hooratta vahel peab ka õige olema, autodatast saab täpselt teada. Veakoodid viitavad sul ka kõik sellele....

On fakt, et 200 tuhat plus läbisõiduga autodel on sisuliselt kõik mootoris kulunud. Tulete siia nõu küsima aga reaalselt oma autot pole ju nõus remontima kui arve suureks läheb. Sellest ka selline soovitus, sõitke oma rontidega edasi, ärge raisake energiat siin See on sinu teemasi läbiv soovitus. K...

Kus see fakt on? Ega ei tea küll millest jutt käib, pane need faktid siia siis. Ühtlasi pane mingi pilt oma haridust tõestavast diplomis, et oled üldse pädev sõna võtma tehnilistes teemades, ilma selleta on sinu jutt mõttetu mula siin. Sinu jutt on kutsikas kõige mõttetum mula siin üleüldse. Edaspi...

Sulle võib palju asju tunduda, aga fakte see ei muuda. Enam ma ei viitsi teiega jaurata, klähvige terviseks.

Enamus juhtudel pärineb õli seal ikka kulunud kolvigrupist, läbi karterituulutuse. Sõida edasi. Kas see enamuse jutt põhineb ainult sinu isiklikul arvamusel või on ka tõestusmaterjali ette näidata? See on selge et a 10.a( umbes) vana diiselmootor on vähe kulunud, kuid et ta lausa karterisse nii tao...

kas e39 puhul on pakutud keskmist käetuge mis on liigutatav, omab juhtmevaba telefoni pesa ja samas käetoe all on veel panipaik? Ma iseenesest ei tea et oleks pakutud, aga ma lahendasin endal selle mure E38 liigutatava käetoe paigaldamisega. Pealtnäha on tehase lahendus, aga tegelt on veits vaja tu...

T on touring ja AT on automaat kast.

Vaata aint et annaksid sulle vanema tüübi kaardi, sest uuemad nii vanades autodes ei pruugi üldse toimida või töötavad vahelduva eduga.

Kui auto käima paned või lihtsalt süüte sisse mõneks ajaks, siis ühendab telefon ennast ära ja kõned tulevad eelistatult autotelefonile. Kui autos ei vasta või paned kõne kinni, siis läheb mobiilile kõne. Kui autos süüde väljas mõnda aega( vist 1 minut või nii), siis tulevad kõned ainult mobiilile. ...

Veaks on kütuse tasemeandur ja teema pealkiri tee korda.

Gero kaitse on pagassis paremal pool aku kohal ülevalt alla lugedes teine 20A kaitse. Selles kahtlen sügavalt et see mure lahendab, leke ikka vaja likvideerida.

Vesi lähebki keema 100 kraadi juures, jahutusvedelik umbes 130 kandis