Kui sa arvad, et lihtsalt kaane ja hooratta lihvimine mootorile midagi erilist juurde annab, siis eksid (insenerid oleksid seda juba tehases teinud, kui sellest märgatavalt kasu oleks ilma mootori töökindluses kaotamata). Hooratta kergemaks tegemisega võib mootori tühikäik ebaühtlaseks muutuda. Aga ...

Probleem nimelt selline, et panen puhuri 4nda astme peale, aga puhub nagu esimese astme peal oleks mõnel muul masinal, nagu eriti nõrgalt tuleb. Puhur töötab kindlasti piisavalt kiiresti, aga õhku siis ei tule. Kui oled kindlaks teinud, et tõesti on vaja salongifilter vahetada ja sinu autol selline...

Mul on 4-ukselise E30 esiuste mootorid pakkuda (ilma salongijuhtmete ja lülititeta), PS abiks.

Tõnu

Diisel motoga M5 ja peale selle V6 ka: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 1132210924

Vaatamata vigastele andmetele on tegemist sigakena E39-ga, sisu on super.

Tõnu

www.ghost.ee

Tõnu

Aga UMis maksab asi üle 700 + 250 kanti jäi töö.

See ju lausa poolmuidu saadud, ma ütleks. Opel Mantal (eelmine auto mul) näiteks maksis ühe ukse tihend ca 2000 eeku + töö. BMW tihend on lausa odav sellega võrreldes.

Tõnu

www.irfanview.com
Parim lahendus igasugustele pildiprobleemidele.

Tõnu

Tegemist on foorumi (paljukiidetud) kasutajatega .

Tõnu

Sain ka kirja meilile, pakun, et see saadeti laiali lihtsalt automaatselt kasutajate nimekirja alusel ja mingit põhjust oma meiliaadressi muutma hakata küll pole.

Tõnu

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

Tõnu

Kliimaga on mikrofilter alati olemas, ilma võib ja ei pruugi. E30-l ikka sealsamas, ahju esiseinas (kui on). Ma nüüd ei tea täpselt, kas sa mõtled selle kliima all konditsioneeri, aga konditsioneeriga E30-l just EI OLE mikrofiltrit. Kliimaseadet E30-tele vist ei paigaldatudki. Mikrofilter on olemas...

Valdek aitab ikka :
http://www.hot.ee/impulss/

Tõnu

UM-ist igaljuhul öeldi just, et eraldi kontakte ei müüda, ainult tervet mootorit on võimalik neilt osta.
Ostan kuskilt kasutatud mootori ja vahetan ära, see kõige lihtsam variant.

Tõnu

Jee, neljanda astme kontakt BMW-ga, see juba on midagi .
Omal ka jama ventika mootoriga, sel kontaktid üsna kulunud. Teab keegi, kas neid kontakte [2 vasest(?) pulka] annab vahetada ka ja on neid eraldi poes müügil?

Tõnu

Nii, sai oma E30-l lambdaandur ära vahetatud, aega kulus ca 2 tundi, ligi pääseb auto alt. Midagi keerulist seal pole: anduri pistik lahti võtta, vana andur ettevaatlikult lahti keerata, juhtmed läbi lõigata ca 15cm kaugusel andurist, uue anduri juhtmed ära ühendada (4 juhtmega anduril on must, hall...

Sain juba vastuse kätte, vahet pole, kumba pidi need valged juhtmed ühendada.

Tõnu

Ostsin uue lambdaanduri, sel on lisaks mustale ja hallile juhtmele 2 valget juhet - kas on vahet ka, kumba pidi need 2 valget ühendada või mitte? Manuaali järgi on tegemist anduri küttejuhtmetega (+ ja -).

Tõnu

1. E30 320iA -87 M20B20
2. 183 371km - reaalne läbisõit
3. 12,51 L/100km - viimase 10 kuu keskmine tulemus
4. Lukoil ja Trev-2, ainult 98
5. linn 85%, mnt 15%

Tõnu

CO tase oli täiesti korras, kuigi lambda andur on nahkas.

Sellele ootaks küll Truumu kommentaare, tundub vähe uskumatu see lugu.

Tõnu

Mul mootor 2.0 ja summuti on kahe toruga.

Tõnu

www.veng.ee äkki abiks.

Tõnu

Ventilaator nüüd korras, viga oli selles, et rootori kontaktid olid mustad ja ei andnud ühendust. Lapiku kruvikeeraja otsaga sai need ära puhastatud ja asi töötab jälle. Huvitav on see, et see klobisev hääl kadus ka ära (nagu millegi vastu oleks ventika labad enne käinud). Mõni pilt ka: http://www.c...

Nüüd on summutist ka kat välja loobitud

Kus sa seda teha lasid, mis asemele läks ja palju kogu see lugu maksis?
Truumule ka küsimus - kas sinu juures saab kati seisukorda täpselt kontrollida?

Tõnu

Ma mitte paha pärast, aga see võimsusühik eesti keeles on vatt, mitte watt. Watt on inglise keeles. ÕSS abiks. Abiks ka seadusi lugeda: https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=603256 6. peatükk MÕÕTMINE § 39. ... 1) kui tarbija liitumispunkti kaitse on väiksem kui 63 A või sellega võrdne, peab mõ...

Kusjuures eesti keeles kirjutatakse "vatt".
Aga generaatorite suurusest rääkides käib jutt tavaliselt ampritest, see 1000 ja mingi x vatti ei ütle suurt midagi.

Tõnu

Ennastki huvitab, kui võimsaid generaatoreid on E30-tele üldse peale pandud, on kellelgi nn koondtabelit käepärast? Plaanis suurem generaator panna oma autole.

Tõnu

Tegelikult olen väga võhik auto tehnilise poole pealt Soovitan sellisel juhul see 1200 eeku välja käia ja Truumu juures andur ära lasta vahetada, saad kindla tulemuse. Bensukulu peaks korras anduri tõttu vähenema mingi 0,5-1 liitri võrra kindlasti 100km kohta (Truumu ehk parandab mind, kui eksin) j...

Võib ka muidugi esimene märguanne olla, et lambda hakkab oma töölepingut üles ütlema. Kusjuures ei pruugi olla lambdaanduri viga see pöörete kõikumine, minu E30-l nt on andur kutu (Truumu juures kontrollitud) ja pöörded püsivad normis vägagi kenasti nii külma kui sooja mootori korral. Ülevaatuselt ...

Küsimus salongiventilaatori kohta, nimelt suri ära teine peale pikka piinlemist. Kiuksus teine juba mitu kuud ja käis üha aeglasemalt kuni nüüd lõpuks ei liiguta üldse enam. Mis võib viga olla, kas piisab ventika mootori puhastamisest/õlitamisest või tasub teine mootor juba tagavaraks osta? Ventikal...

Küsimusele nr.16 vastus siis - 320-il tuleb esimesse pütti pükstest üks toru, sealt edasi tagumisse pütti üks toru ja ka viimane jupp on üks toru Sul on vale info siiski, minu autol on nt selline pütt originaalis taga: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/h/102.png (seda pilti näeb, kui aadressiga c...