Viska omale 2,5 tds 105 kw mootor peale. Mul siin väikelinnas oli keskmine 7 liitrit rahulikult sõites. Pikka otsa maanteel sain isegi alla 6.

Lõika välja ja keevita uus asemele

Kas teil jääb ka kael kangeks kui kliimaga sõita? Lisaks ka nohu

Tõsi ta on, et tingib jõuetuse ja samuti ka küttekulu suurem. Tee varuosade ostu alateema alla teema, et ostad õhulugejat. On sul siemens või boschi süsteem?

Kui kliima vent ei toimi, siis maanteel võib kasutada, linnas soovitan välja lülitada, muidu võib lihtsalt selle freooni välja lüüa süsteemist.

Arvatavasti pumba plunser kulunud. Tühikäigul pöörded ka kõiguvad, eriti tarbijatega? Ajutiselt saad paremaks koputades pumpa salongi poole.

Kindel, et kuskilt ei leki jahutusvedelikku? Vaata kontrolli kõik lõdvikud ja klambrid üle.

Ei tea kas automudeli eripära, aga uute depo tuledega e34 lähituled olid ikka kehvemad võrreldes näiteks e36. Kaugtuled on aga e34 super. Pirnid olid küll jah mingid suvakad lähimast tanklast. 5000K xenoneid proovides oli muidugi teine teema

Milleks sa üldse pead reflektorid ja muu nodi üldse laiali kakkuma? Xenon pirni vahetad nagu tavalist halogeeni. Otsid h1 siis ei pea isegi midagi ümber tegema, plokid tõmbad kuhugi kinni ja valmis. Kahjuks ei anna vist ainult E34 neid kuidagi legaalseks teha, samas 4300K või umbes 5000K xenonid pan...

taurikazz kirjutas:Üks asi, et 142kw-sel on EGR termostaat, aga 135 pole.

Oled sa kindel selles? Omal 135 on olemas EGR termostaat näiteks.

Just nii ongi ,et kui juba üks kuttu teised enam ei toimeta, aga seda lihtne kontrollida.....vähe surfa siin foorumis, kuskil täitsa vihjed olemas kuidas see käis. Pole nagu küll seda kuulnud, et kui üks läbi siis teised ei toimi. Kui üks läbi siis 5 tk ikka toimivad. Praegu juba soojemad ilmad, et...

Tagasijooksu klapp voolikule vahele või siis paagisisese pumba rõngastihendi vahetus arvatavasti.

e34 pole eraldi filtrit. Pigem meenutas see sõela mis klapikambri kaane all on.

Karl. kirjutas:kas 525tdsil on küttefilter taga all bensupaagi juures ka või ainult kapotti all ?

E34 525tds on küttefilter ikka kapoti all, paagipumba juures on sõel.

Seda kuulen küll esimest korda. Ei juhtu selle kaanega midagi. Teistel bemmi mootoritel (6 silindrilistel) on ju samuti pikad alumiiniumist kaaned ja ei ole midagi juhtunud.

Bensukas, aga topid dislat paaki
Tegelikult võiksid lamba ja õhulugeja ka üle vaadata.

Ennast küll ei häiri kui keegi pimedas või ka tegelikult valges sõidab lähi+udu. Teeb küll ninaesise valgeks, kuid samas teeb ka teeääred väga hästi nähtavaks, mis on minumeelest just hea. Näeb päremini metsloomi kes teele üritavad joosta.

Tere, kas e39 523 ja e39 528 käigukastid sobivad omavahel/on samad, mõlemad on 1996 aasta autod.

Kaan peaks siis peetis olema, kui tühikäigul pöörded lonkavad. Soojalt mittekäivitumine peaks siiski olema pumba plunseri süü.

Olen kuulnud arvamusi, et bensukal võib samu plokikaane polte ka teist korda kasutada. Diislitel soovitati uued panna.

E34 kutsuti ka vist mõõgaks kui ma ei eksi

Kas mapi anduri küljes on ikka toruke olemas. Ehk on rõmane või otsast ära tulnud äkki?

Kus ta sul täpsemalt ajab, pihustite juurest või kütte pealetuleku toru vahelt või tagasijooksu toru juurest?
Voolikutel klambrid korralikud ja kinni ikka?

Saab panna küll tavalist aga siis oleks soovitav teine ka tavalise vastu vahetada.

J_V kirjutas:Võimalik, aga jah, heleduste vahe peaks olema selgesti eristatav. Läheksin ise Oomipoodi küsima, aga ei satu lähiajal sinna kanti.

Miks kahe hõõgniidiga pirniga usa parke ei tee? Endal lihtsam ju

Kergem uued klaasid osta, endal jama vähem ja tulemus parem, ei maksa ka need nüüd hingehinda

YaKu kirjutas:tee tulede klaasid hambapastaga puhtaks. päris efektiivne pidi olema.

Kivitäkse see vist ikka ära ei võta?

Kuskilt meelde jäänud, et neile fl vist sobib millel on väiksemad pidurikettad vms.

Muidu kui reflektorid pole ära põlenud, siis peaks ikka näitama.

Ole sa tänatud J_V