Auto seisis kaks nädalat ja käivitus 2-3 sekundiga.
Suht kindel, et KSP vajab regulli. Otsin tegijat pika kellaga

Usun, et sama palju oleks Teslal mõistlik end ühendada euroopa autotootjate veel võimsamate laadijatega. Softi koha pealt on nii ja naa - mõni asi on Teslal esmapilgul tõesti parem. Paraku ei tea me seda kui palju see tuleb turvalisuse arvelt. Tesla on juba ühinenud Ionityga põhimõtteliselt. Tesla ...

See oli tõesti positiivne mõtteviis.
Samm üks oleks ühilduvus Tesla EU CCS superchargeritega.
Akudesse ja mootorite tehnoloogiasse peaks BMW ikkagi ise panustama.
Küll aga tarkvara osas võiks mitmed ohjad anda Tesla poistele.

Lõpuks AUDI lubas e-troni ülevaate avalikustamise.
https://www.youtube.com/watch?v=xd9IGis-r7M" onclick="window.open(this.href);return false;

MargusM, võta teadmiseks, et see on üsna tüüpiline arusaam ideaalsest elektrikast. Ja ülla ülla, Tesla täitsa pakkus sellist teenust proovi mõttes USAs. Momendiks oli hea tõmbenumber nendele, kes nõnda fantaseerisid. Aga faktiks sai see, et kui saad elektrika igapäevaseks kasutajaks, siis mõistad, k...

Keilas oleks väga lähedal. Aga sõita saab ka Tallinnani. Tartu jääb veidi kaugele.

Kas kellelgi on pika varrega kell olemas, et saaks KSP kindla peale õigeks keeratud (kui on tõesti vales asendis hetkel)? Kes tahaks tööd natuke teha?

Tore, et miski on plaanis, aga kulude kokkuhoiu eesmärgiga topitakse elektriline ja fosiilne mudel ühe kere peale. Kuna fosiilsel mudelil on väga keeruline "põhja kujundus" (käigukastile ruum, piklik kapotiruum, summutitorustikule ruum) siis suur osa sellest ruumist läheb elektrikal raisku...

Oli probleem üsna tihti juhtuma eelmise mootoriga. Siis kukkus mingi sodi mootorisse ja rikkus silindri seina ära, kompressioon langes. Vahetatud mootor, uuel motol näidud ideaalsed: 31,5, 31,5, 31,0 31,5 umbmäärast ühikut soojalt. Käima läheb, aga kehvasti. INPAs näha et pritsenurk mis on tellitud ...

Ma arvan seda, et iga inimene teab ise piisavalt hästi , millist autot ta tahab või miks mitte ka endale lubada saab jne. Sellepärast ongi vaja pasandamine maksustada, et iga inimene teaks, et ta ei saa endale seda lubada ;) Vastasel juhul jäävadki tänavad täis Megaane, mis on 140 000km läbimisel v...

FUD väljendit kasutatakse väljendamaks seda, et keegi jagab vaadet, mis põhjustab teistel Hirmu, et võib tekkida mingi jama Ebamäärasus, et mingi asi ei ole veel selgeks saanud Kõhklemine, et miskis tuleb pigem kõhelda. Elektriautode näide on umbes selline: Kuule ära osta ikka seda elektriautot. Aku...

Henk, sa tsiteerisid täiesti suvalist yuutuberi kommentaatorit, kes on arvatavasti
sinusugune, kes lampi FUDitab teema ümber, mida süvitsi ei tea.
Jah nendes punktides on osa tõde, aga nii mõnigi punkt on aegunud.
Olgu sul mark või midagi

Kui tahate teada, kas tehisintellekt oskab arvestada ka teistega, siis peate süvitsi ära vaatama selle video:
https://www.youtube.com/watch?v=tiwVMrTLUWg" onclick="window.open(this.href);return false;

Mul ka telekat ei ole mida vaadata. Kui raamatutest tuleb üldiselt infot mis on aegunud, siis telekast tuleb üldiselt infot, mis on kas tähtsusetu, väärtusetu, valelik või meeltlahutav. Infot mis huvitab, tuleb ise valida. Televiisor seda ei võimalda, internet aga küll. Üldiselt söödetakse ka intern...

Jääl, lörtsis vms autopiloot- suht suurim ajuvabadus üldse :roll: Ajuvabadus on see just vanadele koertele, kes uusi trikke ei õpi. Autopiloot märkab kõrvalekaldumist paarikümne millisekundiga. Inimese minimaalne reageerimiskiirus on paarsada millisekundit. Ja ilma mõtlemata ei ole võimalik midagi ...

Üks parameeter, mis on mind juba ammu huvitanud. Lõpuks leidsin. Kui palju parem oleks kui kõik autod oleksid elektrikad. See oleneb elektrivõrgu puhtusest ja siin pildil on kõik selge, mis seis oli 2015. aastal ja mis oleks, kui mingeid rohelisi investeeringuid ei oleks. Ühikuks on gCO2/km. Kahjuks...

Seda ei kannata tasa teha ainult öösel ära kasutamata jäänud võrguenergiaga. Või arvutasin ma midagi valesti? Selle jaoks tegingi tüüpkoormusgraafikule kollase pinna. See on kasutamata võrguresurss jaanuaris. Kui praegune võrk saab piikvõimsusega hakkama, siis kõik see võimsus, mis jääb punasest jo...

StenV70, kui sul ühel faasil 40A sisse vurab, siis saad ilma vaevata 16A'se laadimisliidese paigaldada.
Muidugi oleneb, palju sul kütteallikaid selle 40A taga on. Boiler+ elektriline põrandaküte+ soojuspump?
Äärmisel juhul prioriteerirelee. Lisab installatsioonile hinda ala 50€.

Kõik need graafikud on ju toredad küll, aga mitte kuskil ei mainita numbreid . Elektriauto täis laadimiseks kuluv energia ei ole võrreldav kodus kasutatava energiaga, kui sa just mingit järgmist hash coin -i suures mahus ei kaevanda. Ole hea ja loe ikka postitused lõpuni läbi :roll: Elektriauto võt...

Piisab nutikast laadimisliidesest (EVSE), mis arvestab koormust. Ükski meie kodustest seadmetest ei ole peakaitset arvestav ja ÜLDISELT korke välja me ei peksa. Nutikad liidesed on olemas ja ka kasutusel. Esimese astme nutikus on lõpptarbija peakaitsme põhjal. Ehk kui korterile on antud 20A, siis li...

Te saate valesti aru. Ma ei ole elektrirevolutsiooni vastu. Ma olen selle vastu, kuidas seda tehakse. Siis tee paremini :) Lihtne on kritiseerida tegijaid, aga teeks ise ka midagi ära :o Ma ei näe probleemi selles, et "surutakse" elektriautod järgmise dekaadi raamesse. Ma ei näe ühtegi põ...

Kui ikka laadimine kestab tunde siis...võtaks minu päevane reis Eestis aega 2 päeva. K Ja el auto läbitavast vahemaast siis Hunday vähendas oma el auto reklaamitud vahemaad 50% võrra. Kuna uute testide kasutusele võtule (rohkem reaal oludes) see langes meeletult. ehk kukkus 400 km pealt 200 km peal...

Sain ise ka nõnda aru, et sai varem, enam ei saa ja väga suur enamik ei teinud tööd ära.

Up. Täpselt sama küsimus huvitab.

Kui Tesla on vähem kui 1% maailma autodest, siis Muski teine ettevõte, SpaceX,
teeb 2/3 kogu maailma raketistartidest.
Ja Musk võib raha liigutada nii kuidas vaja.

10 aastat on RÄIGELT pikk aeg tänapäeval. Isegi kosmosetööstuse raamides. Ütleme nii, et nii pikk aeg, et seda ei ole mõtet üldse arvestada kui tõsist plaani. Selleks ajaks 600kg-ne akupakk sõidab umbes 1100-1200km*, mis on räigelt rohkem kui vaja. See on juba aeg, mil saab kasutada akusid hübriidle...

Tavaline tagaveoline Model3 sõidab Laguna Seca 1:56 kanti. M3'd mingi 1:41 kanti. Arvatavasti nelikveoline annab bemmile ringrajal sarnaseid tulemusi. Eks näis. Mida see nelikvedu nii kiirel rajal päästab? Ega Laguna Seca kruusarada ei ole. Läbi aegade on olnud kiireimad ja paremini juhitavad rinka...

-- jutt käib siis kahe mootoriga Model 3-st (jah, sellest, mille tavaversiooni tootmisega veel eriti käimagi pole saadud). Model 3 valmistatakse praegu üle 2000tk nädalas. See tähendab, et ühes kuus müüakse kõiki Model 3-sid samapalju nagu M3-sid aastas keskmiselt. Suve lõpupoole on tootmine 3000-6...

Olin isegi väga skeptiline, et mida asukohta. Aga aeg on näidanud, et asupaik on ideaalilähedane. Nupp on alati kõrvalistuja istme serva peal (ka parempoolse rooliga). Juht saab alati välja lülitada kui kedagi taga ei ole. Ja ausaltöeldes just mina olen see, kes seda pigem opereerib, sest külalised ...

Autoga tuleb kaasa laadimiskaabel. Enamik paneb seinastepsli kapikese luku taha, et ei saaks pistikust välja võtta. Tegelikult saab autopoolse püstoli tabaluku taha panna: https://d2t6ms4cjod3h9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2014/09/EVSE-lock-via-Franck-1.jpg" onclick="window.open(this...