Võin veel lisada,et mu venna raasikul(unustasin kirjutada) seisval lada 110-l löödi noaga kütte paaki augud ja varastati küte ära(tervelt 8-9l)... Kuna vennal on see auto niisama seismiseks ja kunagi harjutas sõitu sellega siis ta pole viitsinud parandatud paaki alla pannagi(äkki lõhutakse uuesti är...

Vägagi rahule jäin sellegipoolest muidugi sest vaadata oli palju....Isegi mu õele(kes pole eriline autofänn ning kelle jaoks oli see esimene autoüritus) meeldis väga

Väga pro üritus,ilm oli super!
Võistlejaid oleks võinud rohkem olla ainult.

Kolisesid ketta klotsid....Klots logises supordi küljes. Painutasin tagumised klambrid rohkem laiali ja see kolin kadus ära....Siis tuli uus kolin,liugurid murdusid ära(mõlemalt poolt 1)...See oli ikka päris räme...Kui kellelgi peaks liugur katki minema siis pole mõtet romulast otsida...Mul oli too ...

bmw 730i v8 e32 85% linn - 12,8 5+ 95 tavaliselt. sn.270 000+ Eks näis kui lõpuks summuti tihedaks saan,ehk läheb paremaks. Veljed 9x16 ja revid kuidas jumal juhatab(al. 215/55 ja 225/55,vahel veel 215/60 ning 225/50). Kui kuskilt leian laiemad 16" rehvid siis viskan külge.. ;) Samas ei tea kas...

Salongipool võib ausaltöeldes isegi päris hea olla....Mingeid kardinaid ja diivaneid ju ka aurutatakse....

Pesulas töötava tuttavaga konsulteerides(ise ei kasuta tema teenust,asukohad ei sobi) ei soovitanud ta seda. Too pidigi laiskade ameeriklaste variant olema....Viid auto poodi,sama aeg pestakse..... Ega ameerikas ikka paljud autod on üsna tuhmid. Samas ei usu,et paari pesuga mingi vahe sisse tuleb......

Kui liivapritsi käepärast pole siis lase see vähemalt kellelgi ära teha.
Muud moodi suht hapu velgi puhastada sellest värvist ja kõnnast.

Lähevad.

Ma siin ükspäev mõtlesin,et milline see krempel välja võiks näha kui kogu kupatus(ristid jne) kerevärvi oleks....

Mingi eelmine aasta sõitsin saugale drifti vaatama. Sõber mõtles,et tuulab must mööda(ma alles sain auto millel pole püsikat,seega ei osanud väga normaalselt maanteel ühtlast hoida)...Õnneks jõudsin vasaku suuna sisse panna,kuigi oli pikk sirge ilmus jõhkralt kiiresti suur tolmupilv(tume e60 m5 mis ...

Kui arkis kooskõlastatud saad siis on savi kui laiad(teatud piirini,mingi 2m oli äkki)....Paned suuremad peeglid noh

Ehk siis tuleb antud modifikatsioon ARK-is kooskõlastada ja korras.
Mulle taheti trahvi teha,et mul xenonid ees.....Aga tuled ju orig. ning pirnid 55w h1 philips xtreme vms.
Tükk aega jaurasid,kookisin pirni siis välja..Vaatasid ning ütlesid,et ilus auto,head teed.

Neile närakatele tuleb täiega peksa anda ja nende si*ased väärisasjad(näiteks. rollerid) ära võtta ja maha müüa. Ma lasin oma e32-l paagi kurgumulguni ja sõitsin linnu teelt akadeemia teeni....Parkisin auto ja läksin peole....Järgmine hommik tuli põles....Tundus suhteliselt kahtlane...Ronisin autost...

Balansist välja läheb ka kvaliteetrehv aja jooksul...Oluliselt väiksemad numbrid tavaliselt küll. Rehv ikka kulub noh...

Sten kirjutas:E38 , E39 , E34, E32 originaal mõõtudes veljed sobivad üksteisele .

Kui nüüd e39 välja jätta siis tõene inf..
Lisaks siis e60 jne ka.

no siis kast jah......Seal peaks mingid vardad olema(volvol olid vähemalt)...Ja kui kõver oli mõni siis ei tahtnud käike sisse lülitada kah. Suht keeruline asi see atm-i ehitus ma täpsemalt ei jaga.

Vibra ei pea käigukast põhjustama jah....Seal muidki tegureid,ostsid auto....Äkki mõni velg kõver,balans puudulik,rehv kõver,kardaan balansist väljas,pooltelg kõver(kahte viimast ei ole kuulnud rohkem kui sõbra mazdal)...Eks neid vibra põhjustajaid võib veel olla.

Eks sean sammud sinna siis.
Räme kolin on ikka,lasin sillad ka juba läbi loksutada sellepärast...

Nii,et ma ei ole oma murega üksi....
Painutasin kõrvasid,katki ei läinud aga tundub,et hakkavad jälle lõdvaks minema
Delphi klotsid on,ei tea mina kas need on head või halvad aga vilistasid ainult uuest peast(ehk siis mingi 500km peale paigaldamist).

Siinkohal pean oma näpud ära sööma kribamise mõttes ja ülemusele ütlema,et mis **** koolituse ta tellis. Kui klient pole rehvi auto allagi saanud ei saa ju tema kuidagimoodi süüdi olla,et tutikad rehvid väntavad. Seda kusjuures soovitan inimestel jälgida kuidas rehv paigaldatakse(et ventiili ära ei ...

ahjah,oige küll,unustasin mainida,et enamus siiski lahevad juba alla 2bar-i randi peale...Tegemist siis madalaprofiilsete sportrehvidega.... praakrehveee on muideks viimasel ajal ka gy-l ette tulnud.

Sõitmiseks jah....Osad rehvid(nt. nokian z) ei vupsa alla viie korralikult randi pealegi

Üritus oli mega,ilm oli saast....A mis teha...Elamuse sain kätte nüüd on veel rehvisuitsu ka näha vaja
Võistlejaid oli märgatavalt rohkem kui eelmine aasta,tervelt 32

Käivad jah...Nii nad ka on..Loodan,et piisab äkki sellest kui laiali kisun ja kõrvu veits pingutan...

Lendan ka live-i. Mitte osalema muidugi

Mure siis järgmine: Vahetasin klotsid-kettad ära autol. Aknad all eriti ei sõida seega kuulsin mingi nädal hiljem,et midagi tagusillas räigelt koliseb...Tõstsime auto üles...No ei saanud aru mis koliseb kuni avastasin,et tagumised seesmised klotsid loksuvad üles alla ja teevad jubedat kolinat. On ke...

Mulle meeldib ka see teema,taolisi võiks rohkem olla.

Tuleb panna õiget montaaziseepi,lasta rehvile mingi 5bar-i sisse,tühjemaks tagasi ja timmida autole tehase poolt ettenähtud rõhk sisse,visata ratas balansipinki....Tahab törts palju tina,lased rehvi tühjaks,pressid lahti ja keerad pool ringi,õhk sisse ja uesti pinki,üldjuhul peaks vähem tina tahtma....

Pigem oleks mõttekas panna juba 325 pidurid ka...2,5 ikka palju võimsam ja 318 pidurid võivad vedelaks minna(lahjaks jääda)...Ehk siis rattalaagrid ja mõned asjad veel mis segama jäävad seda projekti.