Kuno_T kirjutas:Korras veepump ei tähenda, et ta originaal on...

Kui ta korras on, siis miks ta peab välja vahetama?
Või miks see originaal siis nii väga parem on?

minu olematu varustusega e38-l oli see see ka. See oli ikka see, et auto näiteks garaaži parkides ventileeris salongi, et siis vältida niiskuse teket salongi. Nii olen mina sellest aru saanud. Usun, et see on igal e39-l peal.

Kuna käigukang tahab jube palju loksuda juba, siis tahaks teada kuidas sellele hoovastikule kõige lihtsamalt ligi saab?
Kas on ka salongist võimalik sellele normaalselt ligi pääseda?

Ma ise sõitnud e38, e39, e36 ja e46-ga enda kasutuses mingid perioodid. Kõik kolmesed on minu meelest alati üle olnud. Arvatavasti selle pärast, et ei otsi ma just niiväga mugavust vaid auto konkreetsust. Kolmese juhitavus on talutav ja rool on konkreetne. Auto istmel istudes on autotunnetus märgata...

Lähemal uurimisel tundub, et spoileri sisu laetakse alla siiski koheselt. Ainult annab päästa seda scrollimise efekti, mis aeglase ühenduse korral sirvimise siiski mugavamaks teeb

Teostuse poolest ei ole kindlasti midagi üle jõu käivat kellelegi, kes tegeleb siin foorumite haldamisega. Aga imestan... teema vaatajaid on juba parajalt, aga keegi ei anna teada enda arvamusest. Enamasti on ju ikkagi kasutajad ise, kes seda keskkonda siin kujundavad. Oleks meeldiv, kui kõik enda p...

Tere! Kuna iga kord kellegi auto teemat lugedes või kasvõi silmarõõmu teemat sirvides hakkab arvuti uuesti alla laadima juba nähtud pilte, siis kas ei oleks mugavam hakata pilte avaldama sellise modifikatsiooni abil? ( http://custom.simplemachines.org/mods/index.php?mod=2330 ) Lihtsalt aeglase ühend...

Nõustun, et võiks olla eraldi alamfoorum. Kuna otsing tõesti ei kannata kriitikat siis selleks. Toon näite: Et leida 323i m52 mootorile klapikambrikaant pean otsingusse sisestama: 1. varuosa nime (tuleb vähe vastuseid, ei pruugi tulla teemasid kus tervet autot osadeks müüakse) 2. seejärel 323, 320, ...

http://www.e3024v.com/project5.htm
sealsete andmete järgi loeks välja, et ei sobi nagu

Tere!
Kas keegi oskab öelda kas tegemist on ühesuguste pumpadega või on neil mootoritel erinevad pumbad?

Leidsin sellise asja:
http://www.ecplaza.net/product/168482_8 ... _pump.html

Tundub, et väga universaalne asi või on seal midagi väga valesti?

Pump kulunud tõenäoliselt. Võimalik ka, et latt on mingi löögi kusagilt saanud ja pole enam kõige sirgem. Enamasti kipuvad need vead olema. Muidugi võid ka õli enne ära vahetada, kui see veega segamini on. Eks õli saad ju vaadata ja näppude vahel proovida milliste määrdeomaduste ja värviga see on.

Selle kompenseerib selle punase e46 tagaots

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteuro ... f00240.htm

Siin sellest räägitud

Ei saa sellest teemade lukustamise fetišist. Miks oli vaja näiteks selline teema lukustada? http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=3&t=111282 Jääb mulje nagu oleks kusagil eliitklassi foorumis, kus tõesti automark on taevani tõstetud. Miks kogu selles keskkonnas (just moderaatorite seas) puud...

Pole olemas m52 2.3 mootoriga.

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52

On ainult tüübitähised 323i või 523i, mis on siis 2.5 liitriste mootoritega (m52b25)

Milliseid osi siis vaja läheb, et kogu süsteem tööle saada?
Milleks seda arvutit tuleb veel järgi ühendada?

Iseenesest oleks ju vaja püsika kangi, mootorit, trossi, siduri lülitit, juhtmestikku.
Kas jäi veel midagi mainimata?

Ma usun, et pea kõigile müügisolevatele e39-le on võimalik um-is teha vähemalt (!) 50k-ne arve. Asju mis on kulunud ja võiks vahetada leiab seal kindlasti. 10a vana auto puhul oleks väga pessimistlik loota, et omanik iga viga teab. Ka mina ei annaks sellisele dokumendile allkirja. Ei näe nagu mõtet,...

http://www.bimmernut.com/forum/showthread.php?t=41361 http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1307092 http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=32428&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight see viimane parim piltidega. suunatud siit teemast: http://forums.bimmerf...

generaator, roolivõimendi jms on drastiliselt erinevad. roolivõimendipumba ja lativaheline toruei ühti.
Kindlasti oli midagi veel, aga hetkel ei meenu.

Võin veel nii palju öelda, et see m40 mootoriga 318 mis käivitus kaua, see lõpetas kepsu lahkumisega mootoriblokist. Aga kõik algaski vaevalisest käivitumisest siis saalekolin, ning lõpptulemusena mahakantud mootor. Usun et sinu autol lugu nii hull ei ole. Sellist asja just iga päev ei juhtu. Loomul...

Vot sellest sain siis valesti aru.
Tegelikult kütusepumba otsasaamine ei pruugi veel mõjutada mootori tööd sõites. Omast kogemusest võin öelda, et enne võib tekkida käivitusaja pikenemine.
Minu kogemuste põhjal võib kütusepump otsa saada väga erinevat moodi. Küll seistes küll sõidu ajal.

sama ADS seadme oli keegi siin ADS´na tööle saanud. üle tolle expresscardi on asi kahtlane. inpa installiplaadil on ka ncs ja winkfp. progmaniga on see asi, et ta on kohmakas/aeglane, korraliku tulemuse saab ainult tehasetestriga. see, et keegi mingi häkiga on pannud suvalise OBD juhtme progmaniga ...

no kui tahad seadet mis töötaks INPAga siis ADS (toetab ka vanemaid autosid nagu e34). liikumisvõimetuks DDE või DME ebaõnnestunud flashimise näol. toiteplokki on vaja auto jaoks ikka, et programmeerimise ajal oleks tagatud stabiliseeritud 13,8V. Auto toite tagamisega pole sel juhul probleeme. http...

jää oma inpa juurde (igasugused kolmandate osapoolte tarkvarad ei ole usaldusväärsed). progmaniga teed 95% kindlusega mõne masina liikumisvõimetuks. car/key memory seadeid saab jah muuta aga programmeerimiseks ei soovita (programmeerimiseks winkfpt, ADS, native serial pordiga arvuti ja toiteplokk, ...

Mina arvan, et vaheta kütte pump ära kui tahad matsu pilli, võtame natukene loogiliselt. vana ja tükkaega kasutusel olnud kütuse pump ei löö kütust enam nii suure survega mootorini, sellest ka pikem käivitus. ( Kütuse pump läheb järgi kui süüde sees ) Uus pump võib lüüa kohe nii palju kütet kui vaj...

Kas mitte süütelukk ei ole siis, kui sa pead võtit süütelukus logistama, et hambad paika jookseks? Bensupumpa mina ei usu, need kas töötavad või ei tööta.. ... Juhtub küll, et pumba tootlikus väheneb ajapikku ja tekivad sellised probleemid. Samamoodi võib viga olla ka kui kütus tagasi vajub/õhk süs...

Inspireeris siis seda teemat tegema minu järgmine küsimus, mida ei osanud kuhugi mujale postitada. Nii. Siis minu meelest hakkab Carsofti interface vaikselt ammendama ennast (ulmelised, umbmäärased, segased veateated ja kohutavalt aeglane),. INPA-t saab ilusti kasutada (usaldusväärsed veateated, kii...

Tere! Otsisin mööda foorumit ringi ja olen ka varem jälginud siin klubis tehtud teemasid, aga pole märganud et oleks üldisemat diagnostikaga seotud teemat. Ise olen endale kunagi muretsenud Carsofti interface ja tarkvara, ning vahepeal on tekkinud palju küsimusi ja mõistatusi mida pole osanud kuhugi...

Arusaamatu, millest on tingitud see vihahoog :?: :lol: Selle "jutule saamise" all pidasin ma endiselt silmas "tv sõidu ajal" funktsiooni aktiveerimist E65 kerel, millest siin tuline diskussioon arenes :mrgreen: Eelnenud postituses nimetasin lihtsalt kered, millel seda funktsioon...

V2ike_Suur kirjutas:Siis viiakse koos stangega.

vähemalt rohkem tööd ja vaeva.
Ma usun. et kui nad just udukatele järgi tulevad siis peksavad katki ja otsivad mõne teise e36-e kust neid maha nokkida. See tunduks rohkem nende moodi.