Kui sul inglise keel enam-vähem suus, siis soovitan bimmerforumsist lugeda selle kohta. On tehtud väga põhjalikud teemad nii E34 kui E36 põhjal. 2.8, 3.0, vist isegi 3,2...

See kas sa ta enda nimele vormistasid ei oma küll mingit tähtsust antud juhul. Tee avaldus.

Mis sa ostsid siis ilma O-M lepinguta selle või?

Karud sellisena tehasest ei tulnud. Vanadest BBS juppidest tehtud.
----------

avastasin ka kunagi ammu selle FB lingi ja siis vaatasin ka ise, et kui pappi on, siis saab igast kärakast veljest päris ägeda asja teha :D Nii on. Tegelikult ju piisab sellest, kui suudad leida velje mida annab jupitada "õigesse" mõõtu ja siis sinna mingid levinud mõõduga kausid ja randi...

Mida väiksem läbisõit, seda suurem tõenäosus leida 20a vanuseid kuluosasid. Omadest kogemustest nii vana auto puhul läbisõitu ei soovita osta.

Auto peale jäi vana mootori aju ja see ei klapi uuega?

Rumal küsimus siia otsa kohe, et mis see värv asjasse puutub?

Värvieemaldiga ikka. Mingi lahja kraamiga ei tule arvatavasti kõik maha ja pead jäänused liivakaga maha nühkima - liiga jämedaga rikud poleeritud osa ära ja tekitad endale lisatööd, peene paberiga jäädki hõõruma.

Vaata tabelit 1. postituses.
1) Lased treida augud suuremaks
2) Ostad sellised:

Anna siis teemale mingi konkreetne algus, ma arvan, et ma ei ole ainus, kes päris 100% su ideele pihta ei saa praegu.
Ja tee seda ruttu, enne kui koos kõige muuga prügisse läheb

Edition ZD = Executive pakett. Selle hinna sees oli põhiline lisavarustus, aga odavam kui eraldi ostes. Metallikvärv, 16" valuveljed (style 5 või 10), udutuled, termomeeter, nahkrool, valgustuspakett, puitliistud (vaher või pähkel), el. aknad ees, Reverse RDS raadio, veluurist jalamatid, heleda...

J_V kirjutas:Ostaks ära, investeeriks kuni 100€ ja see auto oleks ikka päris maasikas.
100€ sisaldab siis uut esistanget ja esi- ja tagatulesi.

Ikka rohkem oleks vaja teha, aga ega midagi väga hullu pole jah.
suur pilt

See jah probleem nende roolidega, vaatasin foorumites ringi ja mõnel juba 30k miili juures koorus.

Jutt hakkas käima küll nende alumiste ümber, aga mina sain ka aru, et teemaalgataja otsib neid, mis omega näitas.
Miks muidu ta selle E36 näite tõi (M-i liistud laiemad jne)

125 ja 141kw on sama kindlustusmakse.
/OT

Peaks olema sedaane 4783 ja Touringuid 4583. Eestis kokku vist alla 20-ne.

Midagi sa ei näe ju kui rehvi maha võtad.
Ma ei tea küll ühtegi BMW orig. velge, mis oleks vuffel mitmeosalise välimusega, vaevalt seegi on.

http://2.bp.blogspot.com/_suiHYNm_lag/TSNAVBX4G6I/AAAAAAAAC8U/m0R-dATsG0o/s1600/d6e5b8ce8d.jpg http://1.bp.blogspot.com/_suiHYNm_lag/TSNAUvbQuMI/AAAAAAAAC8Q/02bRw3UlfYQ/s1600/zinky+power.jpg http://1.bp.blogspot.com/_suiHYNm_lag/TSNATGD361I/AAAAAAAAC8I/6ad9KPtqhoY/s1600/52930978d3.jpg http://www.zy...

USAs pakutud "Leatherette" säästuistmetega väga sarnane.

Mõõdud ja kuju täitsa erinevad ju.

Kapott on väga andekalt lahendatud

Enamus vist ei tee. Pole ju erilist mõtet, eriti kui saab teenust/juppe müüa.

Õõtsapuksid vist.

Sai vahetatud õõtsad, amordid, vedrud ja muid pudinaid. Rool oli viltu peal. Pärast sillastendi Alvedis oli rool veel rohkem vildakas ja auto kiskus kraavi poole. Töö käigus öeldi ka, et sillas mingi loks sees, aga täpsemalt midagi ei räägitud ja tehti töö sellegipoolest ära. Nüüd käisin seal Korras...

GermanFest Tarnów 2012 http://i1162.photobucket.com/albums/q531/dahrek/GermanFest%20Tarnow%202012/Image00023.jpg http://i1162.photobucket.com/albums/q531/dahrek/GermanFest%20Tarnow%202012/Image00017.jpg http://i1162.photobucket.com/albums/q531/dahrek/GermanFest%20Tarnow%202012/Image00063.jpg http://...

Tekkis küsimus, et millise väärtuse juures tasub see hooldusraamatu võltsimine ja kerimine end ära? Minu auto on aastast ´94, hooldusraamat on olemas ja ka TÜV tehtud mõni kuu enne Eestisse saabumist. Ei näe nagu erilist põhjust nii vana auto läbisõidu näppimiseks, kas võin eeldada, et LS ongi õige?...

Põhjalikult üle käidud e34 v12 Lätis
link
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1759889