pikk66 kirjutas:Millal kyynlaid vahetasid?
Väljalase võib ka mujalt kui katist umbes olla.

Küünlad mingi pool aastat tagasi vahetatud.

Kui katid umbes siis lambda pidi karjuvalt mööda olema. Pealegi mingi bank veakood lendab ka kiirelt sisse, kui juba kati efektiivsus langeb - seda enam kui puudub. Katid võivad seal lõppenud või laisad olla, aga midagi suuremat-tähtsamat on veel ära. Võtsime korra lambdad küljest ja autol tuli koh...

Viga teada, katid umbes.

3.2bar väga ilus. Surveaste silindrites mõõdetud? Lambda töö kontrollitud? Kui seal viga vastu ei peegelda siis põhjendatud ikkagi hakata kahtlustama mootori ülemise otsa kulumist. Lambda töö kontrollitud, surveastmeid silindrites ei ole veel mõõtnud. Pakuti välja veel et nuka andurid vahetada, ühe...

Latil on ca 3bar ja pump lööb 3.5bar - kõik online avalik info, kuigi beta. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-520i-lim/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/13-31-fuel-pump-with-drive-line/B4YLMVT https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-520i-lim/repair-manuals/16-fuel-supply/16-14-delivery...

ttsys kirjutas:Filter täiesti ebaoluline antud juhul vaid pigem lati peal kütusesurve mõõta.

Et vbl bensupump ei löö korralikult ?
Ega ei oska öelda mis see surve olema peaks ?

Diagnost enam viga ei näita aga auto ikka uimane, mõtlesin et peaks proovima bensufiltri välja vahetada, ei tea kuna seda keegi viimati tegi...

Jaakk kirjutas:Mõistlik on jah kõik korraga vahetada, ise ka vahetasin 2tk alguses ja pärast vee 4tk, et välistada ajutist lonkamist mis vahel sisse viskas.

Mis firma süütepoole tasuks osta? Hinnad algavad 16 eurost ja lõppevad 50 kandis...

Läbisõit mootoril? Alusta lihtsamast ja viska süütepoolid ringi ning jälgi muutust. Või veel parem kui +200 000km kuumutatud vaheta kõik ära. Muide pane vaim valmis selleks, et misfire ei tähenda alati pelgalt sädeme puudumist vaid ka vale ajastusega süüdet (eriti, kui mitme silindri peale on 1 löö...

Diagnost näitab vaid ühte viga: misfire in cylinder 1 ehk siis nagu esimeses silindris ei olnud korraliku plahvatust või sädet.

Volum kirjutas:M54 mootor?

Jah

mike1 kirjutas:Vii siis kellegi juurde, kes reaalandmeid ka lisaks vigade lugemisele ja erinevate võimalike põhjuste üleslugemisele suuteline tegema on.

Mingid tüübid lugesid reaalandmeid sõidu ajal jne, ilmselt polnud piisavalt pädevad.

Auto kiirendab uimaselt.

Ette, kui ET30 pane 10mm flatsid(20ET peale) ja taha pane 20mm(10ET peale) siis vast jääd rahule, kui veel välimust vaja siis võimalus ka ette ET10 ja taha ET0, Enda autol olid ET20(originaal) ja tagant istusid ikka koopas, kui tuua rohkem välja saad kõvasti välimust. Kui tahad praktilist ja origin...

Tervitus, mure selline et sai tagaveolise bmw e61 alla ostetud style 327 veljed aga rehvid käivad vastu amordi püstakut esisillas, kuna ET vale, müüja sõnul pidavat ET olema 20 aga tegelikkuses oli ET30. Hetkel rehvimõõt velgedel 225/55/17, küsimus siis selles et kas päästaks see kui paneks flandsid...

Kert11 kirjutas:Mille järgi kindlaks teha kas autol on mk3 või mk4?

Mk4 on dvd

ooDDoo kirjutas:Mõtled ikka elektrilise jäikusega amorte?

Täpselt nii

Tervitus, mure siis selline, et auto eelmine omanik on autol tagumise õhkvedrustuse ära vahetanud tavalise vedrustuse vastu ja õhkamordid olid pagassi jäetud juhtmetega ühendusse et viga ette ei peksaks, tahtsin siis neid amorte välja visata, sai takistus ära mõõdetud ja takistid ette pandud ning ar...

Tervitus, huvipärast uuriks kui haruldane see alpine ekraan ja mängija on ja kas see oli originaalis tehase poolt juba sees ja mis sellise süsteemi väärtus võiks olla. Pilt järgnevalt lingilt: https://www.upload.ee/image/8175268/FB_IMG_1520240571324.jpg" onclick="window.open(this.href);ret...

darkie kirjutas:Said siis 750 püti või kuidas asi lahenes?

Sain originaal 750 pütid

Olemas, teema lukku

Volum kirjutas:Ilmselt saab sobitama panna, sest kere on kõigil üks.

Seda ma usun et saab sobitama panna aga kuna vaid ühte vaja siis sooviks et oleksid ühesugused ja oleks tore kui istuks ilusti .

Küsimus siis selline kas e38 750 lõpupütt on mõne teise mootoriga isendil samasugune ?

Väike erinevus neil siiski on, 1 turbo vähem mida vahetada :D Aga jah enne ostu teeks nagunii korraliku tehnilise seisundi kontrolli ja diagnosti, pisivead pole hullu eks neid vanal autol ikka leiab, lihtsalt ei tahaks kohe pool auto hinnast remondile juurde panna. Eks ma üritan leida korraliku hool...

Kui sa loodad sellelt BMW-l odavaid ülalpidamiskulusid, siis unusta heaga see mõte. LCI mudelite puhul kasutati uuemaid mootoreid ja mõningate väidete puhul ka parendatud sillajuppe, mis pre-LCI puhul välja tulid. E61= taga õhkvedrustus, kui pole kompressorit/amorte vahetatud, siis kohe-kohe on see...

Parandasin pealkirja veidi, tänan tähelepanu juhtimast
Kas vastab tõele et facelift mudelitel pole enam samu tüüpvigu nagu pre-faceliftil? Kumba eelistada ?

Tervitus, plaanis endale soetada bmw e61 aga ennem sooviks teada mis mootorit soovitatakse ning mis tüüpvead üldse autol on? Omale jäi silma selline isend: http://m.auto24.ee/2754221" onclick="window.open(this.href);return false; Arvamusi antud isendi kohta? Hinnapiir võikski olla 8000 eur...

PeeterA kirjutas:MK3 navile tehti seni viimane uuendus 2014 a.
MK4 DVD-l on uusim kaart 2018a. seisuga.

Mulle sobiks 2014 aasta kaart ka vabalt, peaasi et midagi näitaks

Tervitus, kas keegi oskab öelda kust saaks bemarile mk3 süsteemile töötava navi cd tõmmata , võiks olla võimalikult uus.

ooDDoo kirjutas:Osta parem naisele midagi ilusat.

Võtsin kätte ja ostsin naisele suure kaisukaru