youtube lahti ja suht lihtne fix tegelt.

No olgu, eks lähipäeval proovin, loodan, et midagi per** ei keera

Mis programmiga tehtav?

Plaan vahetada kaks pihustit m57n 160kw mootoril.Küsimus selline, et kas peab arvutiga midagi tegema ka peale vahetust?kodeerima/nullima?

pihusti pistikud olid hoopis väsinud. Korra liigutasin kohe puterdas kõvasti.

vahetab latianduri ära ja vaatab mis masin teeb

Eks ma õhtul viskan pilgu peale ja annan teada

Probleem siis selline, et auto sureb tühikäigul välja kui soe. Peale gaasi vajutust koha peal sureb välja. Vahepeal on ka sõiduajal sellist jama olnud. Mul mõned inpa koodid ka olemas ehk keegi oskab aidata :) 1028 Abgasrueckfuehr-Regelung 7728 Ladedruck-Regelung oder Ladedrucksteller 4704 Fehler Vo...

eks selle pumabaga võib jah igasugust häda olla, mootori vahetusel panin vana mootori pumba aju peale ja alles siis ta läks käima. aga turbo asja vaatan ka üle, tänud mingigi vastuse eest.

Need diagnostika koodid, esimene on kõrvaldatud, aga ülejäänud on natukene müsteerium mu jaoks.Soojana gaasi andes pmts ei reageeri kohe, pead oma 10 seki põhjas hoidma ja siis hakkab alles tirima.Külmana probleem tiba väiksem, eeldan, et probleem vp44'es, aga kindel pole.Mõni targem ehk ütleb mida ...

e46 2.0d 100kwsel õhu filter süsi must 6 kuuga, millest võib olla?

Vot ega ma täpselt ei teagi, eks ta midagi peab mõjutama

Peale DIS'i on mingi muu variant ka nullimiseks?

Jama värk.

e46 2.0d 100kw autoks ja kuidas ma seda seal teha saan? Väidetavalt saab istas kõik dis testeri asjad samamoodi ära teha.Mõni targem ehk valgustab mind.

Vurasin veits netis ringi ja tuli välja, et e46.engis oli lihtsalt sellel 3.0 versioonil mingi semikoolon ees ja ei näidanud nüüd korras.

Imelik, et seal polegi siis muud valikut kui see.. Ista+ga samamoodi mootorit ei leia, aga jällegi käigukasti leiab.Samamoodi inpas, et käigukasti saab ilusti sisse.

Mootorisse sisse minnes tuleb selline error, mida teha?
Käigukasti jms saab ilusti sisse.

Eks proovida võib alati. Olen päris palju abi siit foorumist siiski saanud nende ''idiootsete'' küsimustega

Eks paras ajunuss ole see auto olnud jah

On võimalik, et kardaani tugilaager või muhv teeb seda häält? Mõni targem?

Midagi nagu sahiseb/tiksub jah kui kiirust üles võtad, koha peal seda häält nagu pole. Mida kiiremini sõidan, seda intensiivsemalt see tiksub/sahiseb.Hääl tuleb kuskilt põhjast/mootori lähedalt. Keegi ehk on taolise asjaga kokku puutunud ning annab nõu?

Ehk keegi on ikka sama probleemiga kokku puutunud?

Kas see **** voolik peabki koguaeg imema ?


Edit:Ta nagu koguaeg imeb selle klapi seal egris lahti ja lämmatab mootori ära.

Olgu, eks ma alustan nendest

Autoks siis e46 2.0 100kw. Probleem on selline, et kui ma panen nüüd egrile vaakumi järgi, sureb mootor ära 10 sekundi jooksul miskipärast :D Keegi oskab öelda, et millest selline nähtus?

Alrighty, eks teen proovi

täpselt jah, juhtmed katki lõigatud ja pandud uus peale.Mootor tuli manuaal isendi pealt ja endal automaat ja miskipärast ei läinud auto tolle pumbaga käima + lõi mingi pumba vea, et ei saa ühendust või midagi. Siis mingi kutt ütles, et proovi oma orginaal mootoril pumba ecu ära vahetada ning pärast...

Tundub, et mu auto üks korralik anomaalia

ah üks küsimus veel, et kust ma sellise tõmmitsa saama peaks?