Eelnev tõesti huumor
Ilmselt küll juba mure lahendatud, aga pagasnikulukk peaks ka uksi avama ju kui ukselukk ei tööta...?
Ja kui pagasnikulukk ka ei keera, siis vb piisab kui sinna piisavalt õli aerosoolist pihustada ja vb saab liikuma...

Kirjutasid, et panid uue filtri (kas suure filtri ikka?) ja küttepumba. Kas pumba panid ikka uue ja korraliku ja kas pump läks paaki õiges asendis ilusti tagasi, et tihendid ja asjad paigas? Kas paagis pumba küljes asuva sõelfiltri ka puhastasid? Ja lisaks nii kaua ei tasuks viga kuskilt mujalt otsi...

Olen lugenud, et osad inimesed kes on kasutanud m57d30 vänta, teevad väntvõllil miskit ümber, kuid mida?
Kas eest väntvõlli kaelal kiilusoone pikemaks, et saaks kasutada m50 trigger/rihmaratast?
Kuid ka siis ei sobi rihmaratas kohe 1:1le külge, vaja veel valmistada mingi vahetükk?

Vanemal on jah 4 juhet ja ilmselt ventilaatori juhtimine teise süsteemiga, nii et ilmselt ei sobi. Vähemalt mitte 1:1 'le

Vahetasin enda e38'l ära tuledemooduli mis enne oli LCM II ja nüüd on LCM IIIB ja oleks vaja veidi abi... Et kas LCM vin koodi ja läbisõidunäidu muutmine on võimalik AINULT PA.Soft'iga või saab kuidagi ka INPA/NCSEXPER/Tool32 või WinKFP programmi kasutades? Kui ainult PA.Softiga, siis kes oleks nõus...

Ei tea, kas on juba siit läbi käinud see?
http://www.auto24.ee/used/1755102" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas e38 LCM I (tuledemoodul) asemele saab panna uuema (LCM II või LCM III) tuledemooduli näiteks e39/e53 oma või on neil juhtmed siiski erinevad?

Mis asi see doch mootor olema peaks, BMWl sellist asja ei tohiks vist eksisteerida...
Ja kuna rohkem infot ei ole, et mis mootoriga täpselt tegu, siis võib üsna kindlalt arvata, et nukkvõllid on siiski erinevad...

Kui otsida sobiv led pirn siis ei tohiks ka viga näidata...

võibolla on bensiinipump kehvaks jäänud?

Ajasin ise ilmselt segamini, ilmselt juhitakse seda jah ikka ülerõhuga. Pole enne ühtegi diislit ega turboautot omanud, sellest ka sellised lollid küsimused. Aga tahaks veenuda, et kõik asjad ikka liiguvad/töötavad ilusti. Esialgu tundus, et heebliga kergelt mõlemas suunas liigutades, siis justkui e...

Mis asi see siis on, mis turboga kokku ehitatud on ja mida vist vaakumiga juhitakse? Osad vist ka keeravad varrast pikemaks/lühemaks saamaks suuremat turborõhku...

2.5tds (M51) mootoril EGR klapp, kui suure vaakumiga/jõuga klapp avanema peaks, kas kui suuga imeda vaakumisse, kas siis peaks klapp kergelt avanema või mitte? Proovsin ja ime väheke suutsin klappi niimoodi avada. Teine loll küsimus, et kui mootor seisab, kas siis turbo wastegate peaks jõudma käega ...

Veidi vist kas trükiviga või midagi, aga 139 kw mootorit pole. On olemas 135kw ja 142kw ning erinevus peaks olema ainult mootori ajus/softis. Teada saab seda vast auto väljalaske aasta järgi.

antud pildil näha 2.0 ja 2.5 erinevus.

http://84.45.115.78/e30zonewiki/index.p ... ug2qac.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kataloogi järgi on kood küll erinev. Aga kas mignit vahet ka on, seda ei oska öelda.

Vin koodi järgi vaatasin ka , et toodetud masin 10.01.1997 ja lisaks veel 6 avaridi sellel autol eestis olnud. Aga vanem käigukast siis palju kehvem või kui suur vahe nendel pre faceliftil ja faceliftil on? Välimuse poolest auto meeldib omale. Ja palju realseelt maantee kulu korras mootoriga on? Lin...

kas keegi on vaatamas käinud seda autot või oskab midagi selle auto kohta rääkida?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1652625" onclick="window.open(this.href);return false;

Ette tänades.

Aga signa võib ka ikkagi jamada, pole normaalne kui lambist vilgutab tulesi nagu jumal juhatab. Ja kui eraldi pult, millel peal veel kiri fighter siis üsna kindel, et seal miski muu signa lisaks peale pandud...

Mis nalja teha, kui pidevalt ohutuled vilguvad siis võib suhteliselt kindlalt oletada, et signa seal jamab, kogu see aftermarket signa välja lõigata ja juhe juhtme haaval eemaldada ja originaal juhtmed uuesti omavahel kokku panna. Kui värvipime pole siis peaks juhtmed saama kokku ka ilma autoelketri...

Karterid on vahetatavad jah, tihti kui mootor tuleb e36 pealt ja tahetakse e30nele panna, siis just võetaksegi e34 karter ja pannakse külge, nii et peab sobima...

Raske nüüd aru aada, kas tahad isevalmistatud rõngaid või juba tulesi, kus rõngad sees?
Muidu kui soov saada rõngaid, siis vaata - viewtopic.php?f=56&t=156972

M52 peaks olema juba alumiiniumplokiga.

Üsna suure tõenäosusega jah laagrid läbi. Laagrite vahetus suht lihtne (kui tööriistad käes seisavad ja loogilist mõtlemist on) ja ei maksa ka need suurt midagi.

EWSi puhul peaks olema antenn universaalne, vaja ainult võtit (võtme seest imo kivi vms), ews aju ja mootori aju kas sama autopealt või siis kuidagi nad omavahel ära tutvustada...

Kas ei ole mitte nii pidi, et foorumitest võib lugeda, et sellise strokeri ehitamiseks sobib just non-vanose blokk mitte TU...?

e46 rool e36 peale küll eriti sobida ei tahtnud (e36 oli 98nda aasta oma ja e46 2000a ja mõlemad roolid olid turvapadjaga).

Kuidas e34 525tds ventika rihma vahetada? Öeldi, et sellel mingisugune nipp, aga keegi ei tea kuidas see käib. Eriti huvitab kuidas rihma peale panna :) Ilmselt Sa mõtled seda ? NR 15 ? http://static.bmwfans.info/images/epc/ODk1X3A=.png Miskine õpetus on siin.See pinguti käib päris raskelt, pead ve...

Tagakaane kinnituspoltide arv tundub 8 ja selle järgi ütleks, et type 188.