Seda kandilist tihendit on saada paarist kohast aga neid kummist torusid pole veel leidnud.

https://www.ebay.com/itm/264794867151?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D234204%26meid%3D15cd799d2907448b89b1c91b88a7e2a7%26pid%3D101195%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D113066162249%26itm%3D264794867151%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv9P...

Puht huvist küsin, et kas BMW tehas toodab ise õlifiltreid või mille poolest peaks oem filter teistest tuntud brändidest parem olema?

Mul N62-l õlifiltri korpusel juba tehasepoolt Hengst kiri peal. Seda olen ka kasutanud ja mingeid kokkutõmbamise probleeme küll pole olnud

Mis mootor? Võtmest või nupust käivitus?

Mul käivad pea igapäevaselt uued KIA-d töös(koostööpartner) ja ei ole seal mingeid emotsioone. Vb uus Stinger natuke tekitas aga sellel ka fake õhuvõtuavad kapotil

Natuke kõlab nagu õlipumba probleem. Samas kahtlane,et seistes otsad annab.

Ikka tahavad näha jah, uued dokumendid saab ka.

Krt kui 80 eur paneb jala värisema siis on küll vale auto ostetud. Mis seal parandada, uus või kasutatud tuli ja asi unustatud

Mõeldi, et tuleks kontrollida jahutusvedeliku temperatuuri, et kas termostaat töötab või mitte. Temperatuur võiks olla töösooja mootoriga vähemalt 90 kraadi.

Natuke segane kirjeldus aga geneka rihm korras?

Jaa pooleks ketiga kindlasti mootor töötaks

karmo kirjutas: ↑26.03.2021 15:07 48 Polari roheline jahutusvedelik m52 mootorisse. Hea või halb,milliseid alternatiive veel on?

M50 mootoris sama asi juba aastaid olnud. Ei mingit probleemi.

Siinkohal tuleb ka Google-t tänada, ise poleks ka muidu seda viga leidnud :D Ehk kui kellelgi on ükskõik, mis N62 mootoriga autol (teiste mootoritega autodel seda moodulit ei ole) käivitumise probleem, siis tuleks alustada selle mooduli kontrollist. Välja näeb selline: https://i.ebayimg.com/images/g...

Ivm moodul ja selle pistikud vaata üle. Minu E63-l tekitas see käivitamise probleeme ja ka valvetronic ei töötanud ideaalselt, arvuti samuti viga ei näidanud. Peaks asuma kapoti all, googlest saab rohkem infot. See üks variant, mida kontrollida.

Mahub ikka aga suht kole jääb

Vaatasin ka, et see ikka suht pisivigastus kui võrrelda, mis sealt USA-st üldjoontes tuleb.
Minu puhul küll selline asi ostu ei takistaks

RazzKalbass kirjutas: ↑19.01.2021 15:57 43
D) 3.0d on parim mootor sellel mudelil

2.5 või 2.8 bensiin on parimad mootorid sellel mudelil

TanelH. kirjutas: ↑04.01.2021 16:22 52 Millisel kütusemüüjal on kõige korralikum 98 bensiin?

Ise tangin seal, mis vajalikul hetkel teeäärde jääb ehk siis segamini igalt poolt. Pole veel aru saanud, et mõne
tankla kütusega töötab auto paremini või halvemini ehk toimivad need kõik.

Aga kui nüüd õli on 1000km tagasi vahetatud millest 90% on liigeldud maanteel ja tegemist ottomootoriga. Seisma jääks 6ks kuuks. :mrgreen: 6kuud nii lühike aeg, et ei juhtu selle õliga seistes midagi. Ise sõidaks sama asjaga rahulikult edasi ja ei juhtu midagi, õli läheb ikka halvaks siis, kui ta t...

Vanosega ikka, aga see ei tiksu. Pigem mõeldakse ikka jah hüdroka tiksu. Vahel, kui pikalt seisnud, võib ka mingi aeg pikemalt tiksuda. Samuti võib seda põhjustada ka vana õli või liiga madal õlitase. Kontrollida, et õlitase oleks normis ja lasta korralikult soojaks käia ning siis võiks tiks ära kad...

Ei leidnud ka ise mingi hetk seda kaane vahelist tihendit. Selle asemel panin tihendi mõlemale poolele kerge kihi kuumakindlat silikoni ja praegu mingi aasta juba täiesti kuiv olnud.

Hind veits karm jah. Selle raha eest saab 2 M5 osta

Olen näinud ligemalt seda M5-te. Täielikult roostevaba. Tehti värviparandusi, kus vähegi mingi vigastus oli. Korralik asi.

Ei nii see päris ei käi. Poleeritud pinnale ei tohi lakkida. On kaks varianti: Lihv ja poleer või siis lihv ja lakkimine. Ehk siis lakkida tuleb ainult lihvitud/matistatud pinnale. Lakkimine annab tavaliselt jah tunduvalt parema ja kestva tulemuse, kui lihtsalt poleerimine. Olen kuulnud, et tehakse ...

Jäta parem alles. Poleerimine ei anna alati väga kauakestvat tulemust.

Ei läinudki kaua

https://www.thedrive.com/news/37132/a-r ... -the-works

F10/11 täpselt ei mäleta aga endal praegu töös 4. seeria ja sellel nagadega kinnitus. Mingeid torxe pole.
Vb. ka variant, et jõuga tõmmates saab aga siis oht, et mõni kinnitus võib katki minna. Kõige kindlam ikka stange lahti võtta.

https://www.auto24.ee/used/3336366

Ei tea, kas on reaalne asi? Kui jah, siis korralik sleeper

No loogiline. Gravitatsioon selle nimeks. Klaas ka kaalub midagi