Nimelt isal plaanis auto osta ja ma leidsin talle kohalikust aiast ühe korraliku heade lisadega 91a. e36 325iA. Kõik ok aga automaatkastiga bmw-ga pole mul varem erilist kogemust olnud ja tahaks teada selle kestvuse kohta. Et äkki see nõrk koht e36-l. Teatavasti pole automaatkasti remont eriti odav ...

Kui vaadata juba numbrialust siis pole ime et seal v6 taga on. Ja raudselt on ka tiigrimustriga istmekatted sees!

midagi ka talvel neliveo meestele

Selle eBay-ga pole üldse kursis ja saksakeelt ei mõista ka nii hästi, kui vaja oleks ning need tooted, mis seal pakutakse, on vist enampakkumisel?? Muidu üks valge katus hakkas silma küll

Oleks siis vaja uut katust aga autoks on nimelt Golf I (87a.). Mujalt lihtsalt ei oska otsida, pole teistes foorumites reg. ka. Siin kunagi lugesin, et keegi oli uue katuse saanud e30 cabriole kuskilt Sveitsist või Hollandist mingi ~6000kr eest ja kas pakutakse ainult nahka või tervet katusesüsteemi...

Täna hommikul mõtlesin vahepeal, et peaks Autoabi sildi katusele panema! Hommik otsa sõitsin "krokodillid" pagasnikus mööda sõprade majaesiseid, käima eiläinud siis e28 528, Vento vr6, uus Ford Galaxy(diisel) ja omaniku vana diiselautot ei hakanud üldse proovimagi :D Ja päris paljud tulid ...

See ühtib 100% sinu autoga ja ülekanne on natuke kiirem, ehk siis pöördeid on vähem 90-ga sõites (kuskil 2400 pööret)

gaas oli maha lastud hetkel

Sulle sobiks siis 525 (141kw) differ aga ei oskagi õelda, palju sellise eest küsitakse. varuosade rubriigist ehk isegi leiad midagi, üks siin alles lammutas ühe 525 laiali.

Alts20 kirjutas: kui nii kiire differ panna siis ei jõua see 2,0 enam küll kuskile minna. Originaalis ongi need näitajad sellised nagu teema algataja kirjeldas ja see ongi normaalne. Muide automaadil on difri ülekanne erinev. viiesel on norm kui panna kõige lähem ülekande arv kiiremaks, kui juba roh...

Kiirust võtab tagadiffrist. Endal on 3000 pöördega u 120km/h (525i 141kw) ja 520-l peaks veits aeglasem differ olema ja võibolla ongi sellised pöörded, kuigi jah, võiks natuke vähem olla. Nt. tuttaval on 528 e28 kerega ja tal 90-ga alla 2000 pöörde.

Nojah aga selle rooli, mis pildi peal(mida ka teema algataja nahatada soovib), saab 1000 korraliku kätte kui vähe otsida.(või isegi odavamalt). 1500-ga saab raudselt.

Selline rool oleks mõttekam uus(korralik kasutatud) osta, kuna hind jääb samasse klassi nahatamise hinnaga(hästi otsid, saad veel odavamalt) ja katkise rooli müüd näiteks mõnele maha, kes ise tegeleb nahatamisega ;) , või jätad alles ja saad sealt selle keskmise osa kui uuega peaks midagi juhtuma. I...

Parem sõida niisama ringi, kui midagi aretama sinna hakkad!!!

see peaks olema e34 orig. velg ja äkki leiad lammutustest kapslid või on isegi foorumis kellelgi pakkuda?

Siin käib põhiliselt jutt tehnika poolest aga ütleks ka ühe hea ja lollikindala nipi, kuidas saab kontrollida kere seisukorda, kui ei taha ,et 1-2a. pärast hakkab pahtel pragunema või rooste mullitama. Nimelt saab seda hästi kontrollida magnetiga!! Kõige parem on selline magnet: vars on nagu kokkukä...

Mul oli enne 86a. e30 325 ja nüüd 92a. 525 ja algul tundus ka, et põõrded lähevad kaua alla(harjub ära ja pärast ei pane tähelegi). Tegelikult mõne teise auto roolist tulles tundubki, et m50 mootori põõrded langevad kaua, ei teagi milleks, äkki raske hooratta tõttu?

Laager äkki.

Äkki on ise pandud ja võib olla mis iganes???

Ega jah, kui külma mootoriga sõitma minna, siis ekonomaiseri seier on pea koguaeg nurgataga peidus(põhjas). Kui mootor soe, siis seda tunduvalt rohkem näha

Hästi korraks peabki pooma kinni

-25 kraadi külma ja hommikul siduripedaal meenutas väheke Moskvitsi oma alla vajutades, käigukang käis ka nagu süldi sees aga käima läks kohe ja peale natukest soojenemist oli kõik jälle OK. (e34 525) Hea, et nahksisu ei ole!!! Sõbral on ja tema autosse istudes on tunne nagu istuks auto kõrvale maha.

Äkki see ongi just õige õppetund? Saab aru, et naerdakse ja keegi midagi asjast aru ei saa ning järgmine kord loeb enne uue teema tegemist reeglid läbi ja teeb selle korralikult.

No arvan, et 25cm, siis võib rahuliku südamega peale minna, kuigi käivad ka 20cm-ga. Mul ka üks tuttav kalamees, kelle käest on hea vahest jää paksust küsida aga pole veel jõudnud sellel aastal :oops: . Aga kui külmad samamoodi jätkuvad, peaks varsti juba suuremate järvede peale saama. Lähipäevil kü...

kallasid liiga palju õli ja tegid samal ajal suitsu?

Proovi nii, et pane radikale näiteks papp ette(mitte päris täielikult) ja kui siis läheb soojaks ilusti, on termostaadi viga. Aga see papi variant on ainult prooviks, muidu võib pikema sõiduga liiga kuumaks minna

Ühesõnaga mingi viga see ei ole!!

Ega siin vahet eriti pole, millise linna teedel sõita, igalpool on teed p***es.

Vist ikka on tüüpviga mul ka lekib väheke, kui palju bensiini sees on.

mul ka tõmbab korra õrnalt tuhmimaks ja arvan, et see on normaalne. Seda võib võrrelda sellega, kui autos on kõva helisusteem ja kui kõvasti kuulata, siis tümpsu taktis ka natuke vilguvad tuled ja samamoodi läheb palju voolu ka abs-i tööle hakates.