Need toru otsad ilmselt, kus m62 peale kirjutatud on.
Keera sisselase maha, ega enne teada ei saa!

Tundub et pump hakkab juba otsa saama.
Lõpetuseks oleks võind küsida, et miks mitte e34 540 pealt tehnika?

viewtopic.php?f=56&t=92995&hilit=ristid" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiirus tuleb difri signaalist.

Oled kunagi ühendanud hüdraulilist käsipidurit? Räägi mulle lähemalt selle ühendamisest.

Ära palun ise tee seda!

Sellel mootoril suht keeruline õhku kätte saada, kuskil seal sisselaske küljes ka õhutusnipleid, tuleb veel õiges järjekorras avada neid jne..

Kui teinekord võtmisega liiale lähed, siis ära neid vanu teemasi enam välja kaeva.

Kus eestis müüakse kolmikut õlirõhukellale.
nagu see

Visuaalselt sama, reaalselt teine.

Mis värk on siduriga? Sai tehtud 2 identset kerget hooratta, ketta ja korvi kombot. Mõlemad e36 r6, tds kastiga, ümber tehtud kahvliga, sama survelaager jne. Ühel autol sidur raske ja lahutab kenasti, teisel autol sidur kerge ja ei lahuta. proovitud erinevaid töö- ja peasilindreid, õhutatud jne..Ei ...

Lambdaandurid läbi/ juhtmed katki

2012 aastal vedeles europeauto platsil ka L7, 10 000ga oli müügis, too oli ka halli värvi. Mis sellest saand?
e: vist samast autost jutt.

Saan aidata, harjumaal.

Ketas õiget pidi? Ise nii õhutand, etsilinder kyljest ära, õhutusnippel ylespidi ja keegi tugev hoiab silindrit kuskil vastas, nii et pulk välja ei tuleks.

Survelaager õigesti sees?

Vale sidurikorv, survelaager või silindripulk liiga lyhike.

Proovi teist sidurisilindrit(kastiküljes olevat)

Panid siidurikomplekti õigete osadega kokku ikka? Milles väljendub et ei saa õhutatud?

Pumba kylge 36toru ei istu, kysimus oli kas 39 toru 36 lati kylge istub.

Ülikena pill, kui väljamaa keelt mõistate, siis auto bag'ide peal ja tõenäoliselt pildi ajaks nii madalale lastud.

Kas e39 rv pumbast tulev toru istub e36 lati külge? Panin e39 pumba, aga 36 toru ei istu sinna külge.

Kettad uueväärsed

Kui mõlemad autod on ews2 olnud, siis saab nii jah
Minul polnud autol ewsi ja vedada ei viitsind, lihtsam oli lasta välja progeda kui ewsi juhtmeid hakata vedama.

Keegi foorumis tegeleb piduriketaste sirgeks treimisega ka(Tallinn/Harjumaa)?

Aju sobib, immo tuleb välja progeda, juhtmestik ei sobi, tuleb ümber teha.
Endal tegin sellise adapteri vahele, et saaks kasutada e38/e39 juhtmestikke e36/34 peal.

See bosch juhmtestik ja aju küll mõttetu seal, lase parem ära chippida oma praegune ms40.

Milleks vanos ära kaotada?
Miks see 402 aju parem on?
Kuidas sul bosch juhtmestik ja siemensi aju?
Ei anna see b25 sisselase sellel mahlapakil midagi.

Ilmselt pandud disla zf kast, mida kasutavad ka driftisõitjad, peab ilusti vastu.