Kaks nädalat suvekatega tuurinud juba

Uue võtme tegemine ainult esinduse teema või on meil veel tegijaid? E92 comfort võti või pult kuidas keegi teda nimetab.

Kui ikkagi mingi viga tekkis siis annab vast pisut varem ikka välja kui poole aastaga.

M57 puhul sarnane lugu. Hommikul -22 ja viskas käivitades rihma puruks. Sai sõidetud 45km et oma garaazi jõuaks. Piirdus asi ainult rihmade ja rullikute vahetusega.
Aga kindlasti suur külm aitas seal hullema ära hoida.

Minul kahe androidiga 39 peal olnud see probleem et Waze kaotab pikema ajapeale interneti ühenduse ära. 2 erinevat autot ja erinevat makki aga sama probleem. Hotspot on mõlemal juhul tehtud apple seadmest.

Niipalju kui ise kuulnud siis lumepeal pidi okei olema täiesti. Aga asfaltil 15m kahte triipu taga ajad siis pudiseb ära.

Eestis 91-tesi võtta küll ju isegi selle summaga. Ma saan aru et 330/335 e92 oleks teemas et peab välismaale seiklema minema

Ülevaatusele nendega pole mõtet minna kui tulel just led tähiseid peal pole.

E46 2.0d peal samad sümptomid viisid juhtpihusti veani.

Mis mudelitest alates hakkas bmw roolisoojendusega tulema?

Keegi siit oskab omast kogemusest öelda mis umbes läheb maksma autol mootorivahetus või umbes mitu tundi see töö võtab? Vana kohviveski välja tõsta ja teine täpselt sama mootor asemele. Täpsustuseks, siis pole mingi V12, lihtsalt väike R4 diiselmootor. Soovitaks MZ autost pakkumist kysida Seal vend...

Väntvõlli mure neil on jah. Kipub pooleks minema teine.
R4 bensukate puhul pidasin jah silmas pigem N40, 42 ja 46 mootoreid. M43 veidi muretum tõesti.

e46 poolelt soovitaks r4 bensukaid vältida.
e39 2.0d on sellessuhtes hea odav liikur, kütet nuusutab suht aga ega tal see minek ka midagi head pole.
Kindlat ja head asja tahad siis e46 110kw diisel on päris mõistlik võtta. Aga olen jälginud et need ka samas hinnaklassis kohati mis 3.0 diislid

Päris mõnus emotsiooni pill
https://www.auto24.ee/soidukid/3596840

Hiinakatest ka väljakujunenud veidi paremad ja veidi kehvemad. Kui ise sõita ei oska siis ei päästa nkn rehv ka mitte. Ise ka siiani vaid müra vahet tundnud. Triangle naastud vilisesid maanteel nii, et tuttav küsis kas hakkame lendu tõusma kui 100 sees oli

Täiesti maitseasi see välimus. M pakett 60/61 minuarust väga okei välimusega. See palju kõneainet pakkunud diisel vähemalt suudab sõita kah need M5 embleemid rajal välja kindlasti mitte sellise emotsiooniga, aga mingi loll irve oleks näos küll diisliga 300kmh kihutada.

Niimoodi ei mäletagi. Aga soovitaks arvutiga ennem kütuse surveid vaadata. Äkki etteandes liiga madal, lekib näiteks kuskilt. M57 mootori puhul etteande pumba klambrite vahelt lekkis. Etteande rõhk oli 1.9 bari ja ka pöördesse ei läinud pill.

Vist saigi foorumist kogutud info põhjal lihtsalt vahetatud.
Mingid vaenamd tmad tulid googles vàlja kui juhtpihusti kohta uurida.

Täpselt sama teema oli mul, aga vahe oli selles et auto välja suretasin ja uuesti käima panin siis korra alguses toimis ja siis jälle hakkas uimama.
juhtpihusti oli veaks tookord.

Küsiks korra sidurikomplektide kvaliteedi kohta. LUK kannatab veel kriitikat või pigem ainult Sachs?

Kas eestis ka keegi taastatuid m57 pihusteid müüb? Kiire google andis suuna UK, Poola jms peale.
Kui keegi on lasknud siin taastada endaomad siis võib soovitada kohta koos umbkaudse hinnaga.

Reijoki kirjutas: ↑15.06.2021 10:22 23 Kus tallinnas pihusteid stenditakse normaalse hinnaga?

Saladus pole siis mis antud teenuse hind tuli?

LepaValdek kirjutas: ↑09.06.2021 08:55 42 https://www.ypsilon.ee/7267207/bmw-e39-ja-omanikud

Päris nutine värk kokku kirjutatud. Eks ta on siukse huumori noodiga kirjutis mis suuresti ka tõsi

Kui soovid odavat ja töökindlat asja siis M57 ja sinna juurde siis näiteks gt2260v turbo, suurem cooler, vabam väljalase. Võimalik veel mängida anduritega et oleks seadistajal ruumi mängida rõhkudega. Siduri upgrade otseselt ei ole vajalik, aga suuresti oleneb kasutajast. Võiks vabalt sachsi sre kor...

E39 touringu numbritule liist vaid tüüblitega kinni või mingid poldid ka? Keskelt hoiab suht tummiselt, ei tahaks lolli peaga ära ka lõhkuda.

Kustutasin ära jah, aga viimane samm oli tegemata. Ei märganud telefonis seda väikest vabastamise kirja

Viimased privaatsõnumid on ilmunud vaid teadetena ja sõnumi kaustast neid ei leia. Teadete alt avades viskab kirja “ Sul pole lubatud lugeda ootel privaatsõnumeid”

Tere. Küsimus targematele. Milles võib viga olla? Täna vaatsin auto alt võetud talverehve ja nägin, et tagumised talverehvid on palju rohkem kulunud, kui esimesed! Sõiduk tagaveoga, lahtise diferentsiaaliga. Rehvide tootmisaasta kõigil neljal sama, pehme põhjamaade lamell. Vedav sild ju alati kulub...

150kw mingi zf kastiga vist juba.

Silmasin ka seda kuulutust facebookis. Päris kõrgeks kipuvad need M60 mootoriga e34 hinnad.