Muidugi mul on kahtlus et see paneel ise susatud sinna, kuna VIN järgi istmesoojendusi ei märgitud..või siis need nahksisul tavalised? DSC muidu olemas...Sealt reast ei funktsioneeri ükski nupp. Täna kaitsmed üle vaatama.

http://i297.photobucket.com/albums/mm22 ... 0Q_640.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Siuke nupp on ja alguses arvasin et püsikas.

EGR juhtblokk pani segast ja see lülitati välja..

Masin sõidab ilusti ja mitte midagi viga pole, jõudu ka kenasti

muidu teine küsimus ka see lisavarstuse blokk ükski nupp ei tööta- ei DSC, istmesoojendus ega mägipidur..valgustus töötab seega vool peaks olema?

Blokiti ära jep ja masin sõidab ilusti

oli vist umbes jah nagu aru sain..tuleb pime ette panna siis timm.
muid veakoode ei olnud vist...kat jne vaadati ka yle et midagi umbes pole.

Viga oli hoopis selles et EGR klapp lämmatas mootorit.

Nüüd ei liigu auto enam üldse.
2 käiguga yle 30kmh ei lähe ja väga vaevaline see liikumine,
Kipub välja surema ja vahepeal tuleb mootorisse vali traktori hääle
Müra...justkui pihusti aga??

Odavam ja lihtsam uus mootor peale osta;D

Kui startida siis läheb ûliaeglaselt kuni 2000 rpm ja siis tömme tuleb..

Nt 4ndaga pöhja panna maanteel ei juhtu midai kui turbo alas pole..

Turbo kahtlane kuna kui pööre yle 2000 lopuks siis kerib ilusti.

Tere.

probleem selline et jöudu pole..käima läheb kohe, nii soojalt kui kylmalt aga raskedatud on ka kohaltvött ja gaas pöhja panna ei muutu midagi..väga raske 90 saada.

Tagant viska musta ja kohati sinakat vinet.
Kohapeal tuure lasta siis viskab korralikut musta. Poorded ei koigu.


Ideid??

Kas kellelgi juba on olemas F01? Või äkki keegi tuttav omab seda autot.
Kuidas muljed?

Sai siis peale hakatud kallama ja vaatasin et lõdvik ikka lekib ja sealt jooksis kõik välja. Mõni ime et siis keema läks kui vedelik ringigi ei käi.

Käivitub pill aga koheselt seega plokikaas on ok. Sai see jubin ära tellitud, SWAG oma ja 11.45€

jõmmu4 kirjutas:Kas veepump vett ikka ringi ajab?Ajaliselt kui ruttu seier punase peale läheb?

Ca 10 min kohapeal käies, kui sõita ka natuke siis umbes 12-13min, võin täna aega võtta.

Veepumpa täna katsetan.

/Tundub et õhk ikkagi vahel kuna õhutasin valesti.

Heigu kirjutas:Ära ikka õhutasid peale selle jubina vahetust?

Keerasin õhutusnipli lahti jah aga sealt tuli vaid valget auru, täna proovin veel ehk ongi kõva õhk sees..

Nonii tegin korda selle junni aga ei muutunud eriti midag.

Salongis temp järgi mootor keeb (punases)
salongi üldse sooja õhku ei tule

lõdvikud kõvad pole, aga õhutusnipplit keerates hakkab sealt valget auru tulema.

Tere! 318 83kw on puruks detail nr 1, nimelt sinna peale kinnitub üks lõdvik aga see nr1 detaili keermega osa on katki ja lõdvik pealt ära tulnud, temp.näidik läheb kohe punasesse kui hakkab soojenema. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=11_1154&hg=11&...

Vigane on mingi turbo rõhu klapp vms.

Hetkel tundub et asi mingis klapis kus miskine varras liigub ja see ära tahmunud, ehk siis liigub vaevaliselt. mehaanik midagi timmis ja sai natuke paremaks. Kolmapäeval võetakse see lahti ja puhastatakse ära, siis arvatavasti kaob ka probleem.

Tere!
Probleem selles, et täisgaasiga ei ole autol enam jõudu. Ei tekita effekti mis oli vanasti. Gaas põhja vajutades pöördes tõusevad ja mootor röögib imelikult..kiiruseseier tõuseb üli aeglaselt.

Kas on võimalus et turbo läbi ja mis on siis sümptomid. Milles võib veel asi olla?

Või siis milleks üldse osta uus seitsmene kui kaskot isegi teha ei jõua?
Samas see E65 kere õieti enam midagi ei maksa ja kui kasko ikka sama hinnaga mis auto "uuelt" siis ei näe eriti mõtet.

Lisaks mõnikord saab pakkumisele veel lisaks omavastutuseta asjad ala peeglid, tuled, klaasid, ehk siis tasub ringi vaadata kui tegema hakata.

2006a tuli juba uus kere mingiaeg. Kas soovid täpsemalt e53 või e70nt?

See kasko on täiesti reaalne, mu eks sõidukil BMW X5 2006a oli kasko aasta 2074€ Salva kindlustuse, IF kindlustuses oli aasta ala 6000€. Seega erinevate firmade pakkumised erinevad kohati lausa rohkem kui 50%liselt. Oli ka 07a S-klassi mersu ja sellel oli ka kõige odavamas firmas(Tookord Ergo) ka ül...

Selge uurin järgi, lisaks kui tagurdus käik panna hakkavad esituled vilkuma, seega tundub lühis olevat, aga vaatan ka massi üle Lisaks on hakanud välja suretades mootori juurest kolinat tulema? Mis seda põhjustada võiks, muidu kõik hääles kenasti aga just kui mootor välja suretada on kolin taga.. /K...

Kas keegi oskab aidata

Probleem siis selles, et ei tööta ei tagumised udukad ega tagurdustuled. Kompus põleb punane tulede märk. Lülitist sisse lülitades märguanded ilusti töötavad, kaitse (nr 27) oli terve..kas asi võib olla vigastes tuledemoodulites tagumistes? mingi tüüpviga ehk.

2000a e46 sedaan.

PeeterA kirjutas:Pärnus kah ju UM - palju lähedamal kui Tartu

Jah, aga kuna mul elukoht olemas ka Tartus siis sinna lihtsam viia ja natuke ka kodus olla ehk..muidu kergemad tööd ehk jah Pärnus edaspidi.

Palju siin E70 omanikke siis on? Tean ainult ühte peale mind. Ise juba ca 2 kuud olnud E70 omanik ja siiani väga rahul - ainukesena toon välja, et 20" 315 35 rehvidega ei ole mõeldud Eesti teedele ja see pole küll auto süü aga UM puudumine Kuressaarest - kõik hooldused pean käima Tartus. Muidu ...

Mul kahjuks pidev piiks ja PDC vilgub, arvatavasti on mõni andur läbi. Eks tuleb diagnostikasse minna

Tere!

Autoga tagurdades käib pikk piiks ning PDC tuli vilgub? Kas see tähendab seda, et üks või mitu andurit läbi? Ehk siis süteem ei tööta