Peab vist oma ostukuulutuse maha võtma,kui asi on nii karmiks läinud.
Huvitav,et keegi veel neid mulle pakkunud ei ole

Võiks rahulikumalt võtta,sest küll see "laine" möödub.Eriti kui vahele jäädakse õigetele autoomanikele,kuigi neid vist eriti enam E39-E38 roolist ei leia.

Sedaani kere seisukord,dokumendid? Huvitaks paljas,korralik kere,kus võiksid olla küljes korralik esi ja tagaklaas ning kapott.

seppa kirjutas:Kas pigistab velje alla kui keskava on 57 ja velg 56,5

Vägistamine Kätte ka saad hiljem

J_V kirjutas:E38le millel tavalised amordid, saab panna nivookad?(tagumised)

Ikka saab,kui kogu süsteem panna Roolivõimupump,amordid,kõrguse regulaator,õlikopsik,rõhuakud ja torud/voolikud.
Usun,et sa ei taha seda teha.

Ei tea,aga ühel kenal päeval sai ise korda Arvatavasti mingisugune massiga seotud viga vist,sest hiljem põhjamatti välja kiskudes,olid selle alused massi ühendused suhteliselt kehvavõitu.

Ikka ootaks veel infot.Kes on omanud,mis on auto juures teinud jne?

Müts maha.Väga vajalik ja hariv teema.
Olen ise ka hetkel valiku ees,et tahaks oma E38 750iL-i veidi madalamaks saada(ca30mm),aga kuidas see nivoodele ja EDC-dele mõjuda võib?


Huvitav miks selle teema leidmiseks otsingut peab kasutama

ooDDoo kirjutas:tasub vaadata kuna seal veel paar kiirendusandurit ja rooliasendiandur.

Eks kui kunagi pilli kokku saan,siis peab üle vaatama.Mul neid el.kalasid siis ikka leidub

ooDDoo kirjutas:diagnosti oled proovinud`?

Olen proovinud küll,aga ei ole selles veel kuigi osav ja seda mis puudutab amorte,ei ole ma kindlasti vaadanud.

korralikke kasutatuid amorte vist suht võimatu leida kuna masin juba suht vana. soovitan pigem poolakatelt uurida palju taastamine maksab. Tagumised on täitsa värsked,sest keegi on isegi võtnud vaevaks investeerida.Kindlasti ei ole need algusaastatest küljes. Peab vist ikka teist EDC aju proovima.....

ooDDoo kirjutas:sellist masinat millel ees on edc ja taga pole . Sellist tehasest küll tulnud pole.

Ei andnud rahu ja käisin kuuri all piilumas ära.On küll juhe tagumikus ka olemas.Praegu hea kohe vaadata,sest pill peaaegu täitsa laiali.

ooDDoo kirjutas:taga nivood koos edc ga?
peaks olema kui ees ka on

Jään täna vastuse võlgu.Tagumiste amortide ülemist otsa pole piilunud,et kas on ka juhe küljes?
Esimesed on kindlasti ainult EDC-d.

esimestega on lihtne tõbmad autol kapotialt pistiku lahti. ühendad proovitava amordi taha. keerad süüte sisse ja proovid edc nupp sees ja väljas amorti kokku suruda ja lahti tõmmata. vahe peab märgatav olema. tagumistega keerulisem kuna seal kolme juhtme asemel 2 ja nende testimiseks vaja näiteks 3...

Minul hakkab EDC nupul tuli ilusti põlema küll,aga mingit jäigastumist küll ei ole tundnud
Kuidas laua peal neid amorte saaks testida? Kui näiteks tahaks enne kasutatud varuosa ostu testida selle korrasolekut jne.

Kui kaua need kasutatud laedki kestavad,sest nendel samuti svammi/liimi kiht juba surnud. Mõistlikum,kuid vähe suurema mahulisem töö on riie vahetusse.
viewtopic.php?f=75&t=101779" onclick="window.open(this.href);return false;

Väga huvitav lugemine.Peab kõrva taha jätma
Omal ka DSP aga mürtsu võiks natuke rohkem olla.

Ja pätt otsib juba järgmist ohvrit või saadi see ka kätte?
Vähemalt said pilli veel ühes tükis ikka kätte.

Täiesti haige ikka
Raudselt tankist.

ooDDoo kirjutas:Mul muidu korralikud nivookad koos ac schnitser vedrudega vedelevad kui kellelgi huvi

Nivood enda omad veel täitsa värsked,aga schnitseri vedrude vastu võiks isegi huvi tekkida,kui hind sobib ja kindlasti madaldusega.Hinna võid mulle PS-i pista.

Jäin siin mõtlema,et kas E38 nivoo amortidele kannatab ka mingid madaldusvedrud panna või lükkab siiski pepu kõrgeks? Sama küsimus tekkis ka esimeste EDC-de kohta?

Biltema kirjutas:Tervist , selline mure hakkas lambist põlema punane piduri hoiatus tuli ,klotsid kettad uued abs toimetab ilusti vedelik max, kas võib olla mingi anduri teema et annab valet infi v andur uldse läbi?, isendiks 2001 E38 3.0d

Andur vigane või selle ühendus.

AUX-in saab suhteliselt lihtsasti tekitada nii BM24 kui ka BM54 raadioga. Olenemata sellest, kas on DSP võimendi või mitte. Kui ei raatsi osta unitedist originaaljuhet, siis saab paari takisti ja ühe kondensaatori abil ise tekitada AUX in-i. mis puudutab DSP võimendit, siis see on tohutult ülemüsti...

Kui keegi endistest omanikest juhtub seda teemat juhuslikult nägema ,siis võiks infot jagada,et mis vahetatud tema ajal ja mis veel vaja oli vahetada.Ühesõnaga kõik info väga teretulnud.

Kui koodid samad siis ju peavad sobima.Pead muidugi ei anna. E38 ja E39 on täpselt samad asjad kindlasti.Sama võib öelda ka X5 e kohta.Ebay lingil visuaalsel vaatlusel tunduvad sobilikud jubinad.

Ei suuda leida neti avarustest E38 releede tähendusi Seda siis,et mis relee millega toimetab?

[quote="Eva"]e38 on see raadio nagunii nigela leviga. Linnas ja selle lähistel raadio töötab ilusti aga maapiirkondades või metsa vahel sahiseb. Minu 2001 a masinal on lühikese antenniga.. 95a pre fl aga pikk antenn taga vehkimas ja levi on sisuliselt igal pool. Päris kaugele levib ka Läti...

Lihtsam sebida tavaline roolivõimupump.Pimedana see kahe sektsiooniline kaua ei kesta.

Kui täpne olla siis antud velgedele on tehas andnud 245/40/18 ja 275/35/18 mõõdud.
Ja siit peaksid oma küsimusele vastuse saama-
viewtopic.php?f=5&t=28598" onclick="window.open(this.href);return false;

Klaasid ja mehanism sobivad.Korpuse ja jala kohta kogemus puudub.

Lahe koht välja otsitud,aga kahjuks jääb mul ka see aasta vahele.
Toredat üritust!