Paar videot E36 ralliautodest:
http://www.youtube.com/watch?v=XxRokrZqkSQ
http://www.youtube.com/watch?v=CmjxI7g9z1k
http://www.youtube.com/watch?v=YxwcNRV_brE
Väga sujuv tagasipööre :
http://www.youtube.com/watch?v=eR3wT2jDziw
E46 rallikas:
http://www.youtube.com/watch?v=XRMPvhkTzrU

Võta pump paagist välja,pista bensiini sisse ja otse vool taha. Mul ta ka undas ja urises,aga üles kütet ei tõmmanud. Endalgi oli sama moodi- võtsin paagist pumba välja, tegin kuivaks ja tagasi paaki. Läks auto käima ja töötas mingi 5 minutit ja suri välja ja enam käima ei läinud. Pumpa näppides to...

Kui on vaja KOGU auto elektriskeemi, siis soovitan otsida internetist BMW E36 Bentley Service Manual. Peaks olema ligi 90 MB suurune PDF fail. Konkreetselt 316-t seal sees ei ole aga skeemid peaksid nagunii sarnased 318-le olema.

Jallo kirjutas:seda jah aga ma lootsin ikkagi

ses mõttes et miskese veakoodilugejaga saaks koode lugeda?

Saab ikka jah.
Ja olen näinud internetis ka adapterid üleminekuks OBD 1-lt OBD 2-le.

HHHkalm kirjutas:mul ka sama jama et kohapeal ei puhu kui gasi ei vajuta.
jahutusvedelikku lisan pidevalt.......õhutan küll radikast aga no ei mahu sisse rohkem....

Kui ei puhu piisavalt õhku, siis salongifilter umbes.
Vastasel juhul aga soojenduskraan üle kontrollida.

Mis puutub stabika konte, siis vana tüübil kinnitub kont amordile aga uuema tüübi kont kinnitub õõtshoovale. Vaata kõigepealt, kas õõtshooval on stabika kondi jaoks kinnituskoht olemas. Kui pole, siis pead hakkama puurima või õõtsa ka ära vahetama.

Lihtsalt huvi pärast küsin, et miks tahad just vanoseta mootorit?
Kardad vanose probleeme?

Võibolla tõesti, minu E36-l põlevad taga mõlemad. See oleneb ka vast sihtturust, kuhu auto müüdi. Aga ainuke lahendus on siin selline, et tuleb vasakust udutule toitejuhtmest vedada ka toide (+) parempoolse tule juurde ja joota õige kontaktplaadi külge. Õige ühenduskoha peaks saama vasakpoolse tule ...

2)Tagumise udutule paremale sättimine - Jälle jännis vaatasin asja ning ei saanud ise küll sotti. Pistikuid ümber ei saa paigutada kuna ühes kuus juhet teises 7 . Vastus kuhu pistik läheb on vardaid samuti 6 ja 7 ning ei sobiks kui ümber vahetada. Üldse auke kokku 8. Ei saa nagu sellest hästi aru :...

Inz999 kirjutas:Kui palju on piisavalt? Mull on alla pool potsiku natuke, järeldades, et toru võtab õli põhjast, siis ei tohiks selles asi olla?

Roolivõimendi õlinõu korgi küljes on õlimõõtevarras. Sealt saad teada, kas õli on piisavalt.

idee poolest peaks saama neid klapi/kraani torusid katsuda ka. ühest neist peab soe sisse või välja tulema, ei tea ka täpselt Kliimaga variandil siis 3 toruga klapp: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=64_0126&hg=64&fg=18 Alumisest avast siis läheb j...

RealOEMi järgi kasutavad kõik E36-d (nii 316 kui ka M3) sama pumpa.

Loogiliselt võttes peaks probleem olema vigases ventilaatori temperatuuri anduris. Andur annab valet signaali (et mootor on liiga kuum), mistõttu ventilaaor jääbki tööle

320aut kirjutas:kus asub termostaat2.0 110kw mootoril??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

Kontrolli kõigepelt pidurivedelik üle.
Kui on liiga vähe, lisa juurde. Kui aga tükk aega vahetamata, siis vaheta ära (aja jooksul kogub pidurivedelik niiskust ja siis need probleemid hakkavadki pihta).

um-is võeti selle klapi pistik viimane kord lihtsalt lahti ja soovitati niimoodi proovida kas on abi või pole...kõik oli ikka vanaviisi,tühikäigul tuleb ainult leiget :( kas on siis olemas mingeid võimsamaid veepumpi (labad suuremad?),kusjuures sellel mis sisse sai olid plast labad...tagantjärele o...

Jõx851 kirjutas:Mul selline jama et temp on normis aga sooja ei puhu 92a 318i seda siis avastasin hommikul kui autot üritasin sooja panna. Kas siis mingi klapp kinni või pean ka termostaadi vahetamise peale mõtlema hakkama

Kui temp normis, siis pigem soojenduskraani klappi kinni jäänud.

Eks ta siis ikka kusagilt lekib. Kummivoolikud vananevad ka aja joosul ja tõmbavad parod sisse. Taskulamp kätte ja kapoti alla uurima. Külma mootoriga käivitades peaks kõige paremini näha olema, kus lekked on (mootor pole soe veel ja bensiin ei aura nii ruttu ära). Enda autol lekkisid pihustiplokki ...

Kui pump külge istus, siis vaevalt ta vale on.
Kuna muud asjad on nagu kontrollitud, siis ainuke asi mida veel kontrollida, on soojenduskraan.

Mis seal kahtlast ikka on. Hea vidinake. Lihtsalt sealt videos simuleeritakse olukorda, kus sa hakkad ees olevast autost mööda sõitma (siin videos on lihtsalt see auto puudu), paned suuna sisse , vaatad peeglisse ja ei näe seal samal ajal sinust möödasõidul olevat autot peegli surnud tsooni tõttu.

OBD II võeti laialdaselt kasutusele alates 1996 aastast, nii et suure tõenäosusega ei ole see E34 kasutusel.

Muideks, andureid on paagis 2 tk, kummalgi paagi poolel üks.

Bilesteini omasid peaks saada olema nati alla 700 tk, Sachsi omad paarkümmend krooni kallimalt.
Vahetus iseenesest väga lihtne aga kui pole praegust sooja garaazi võtta, siis mõstlikum tõesti see paar-kolmsada krooni loovutada

Vast oli Behri oma ikka?
Hakkab teise firma oma tööle küll aga pistikud neil erinevad (vana mootori jutme otsa peab uuele külge aretama).

kips kirjutas:jah täitsa loksub, et kas tavaliselt piisax laagri vahetusest või peaks kogu pumba uue panema...

Kui saad veepumba laagri vahetusega hakkama ja asi töötab, oled tegija mees
Veepump on ikka selline asi, mis vahetatakse terves tükis välja.
Mina sain paarisaja krooni eest kasutatud pumba.

jõmmu4 kirjutas:

marek555 kirjutas:Pigem veepump andis vast otsad.

Millest mina siis räägin.

Veepumba rihma seibist. Täesti erinevad asjad

Pigem veepump andis vast otsad.

Teemade leheküljel võiks VIIMANE POSTITUS lahtrist sõna "Postitas" ära kaotada. Varem seda minu meelest ei olnud ja härib kuidagi, et peab seda sõna koos postitaja nimega lugema kogu aeg. Sama lugu ka siis teema algataja nime juures.

Ise arvan,et see on täiesti normaalne nähtus. Just enne seisma jäämist lülitub mootor tühikäigule (mootori kütusekulu peaks olema käiguga pidurdamisel 0) ehk kulu hakkab tõusma ja seda ökonomeeter näitabki. Nagu diislijoodik mainis, et see näidiku kadumine lõpmatusse, suutis mõned mehed segadusse aj...