Kes kus poest ostnud on endale uue pumba ja palju maksis? Hetkel on uue pumba pakkumine nt. sellises kohas nagu AutoInt. 75€ Aga minu meelest ei ole mõtet uue pumba peale raisata sellist raha, kui on võimalik saada ka kasutatud pumpa ca. 20-30€ kanti, isegi odavamalt. Aga muidugi, pole kellegi asi,...

Ok, aitüma. Hommikul lähen katsetan seda asja, kui see ka ei mõju, siis tuleb edasi juba mõelda.
Eks annan teada, kuidas asi laheneb.

Bmw525ix kirjutas:mhm seal ongi =)
4 ja kruviga lahti...ja peaks sinine relee paistma =)

Ok, eks hommikul lähen selge peaga katsetan toda vaadata.
Ja kas oskab keegi öelda ka, kuidas normaalselt kindlaks teha, kas relee on töökorras või mitte!?

vaatad ikka õigest kohast releed? kõrvalistuja poolel olevast karbist..suht peidus on seal. ja 23 kaitse peaks olema Samuti bensupumba oma. katakas maas...võrestik jumala ummistunud...välja voolas mingit musta ollust Minul on juhipool kaitsme- ja releede plokk, kõrvalistuja poolel on ajud ja muu se...

valgehunt kirjutas:Bensiini pump töötab ainult käiates minuteada....

Ei tööta ka käiates, see juba proovitud.
Ainuke mis nüüd jäänud, on kas relee tuksis või hakkab juba asi kahtlaseks kiskuma...

Tahaks kaa saada nüüd natuke targemaks saada, mõistus hakkab kokku jooksma :D Sain niiöelda töötava pumba kätte, panin pistiku otsa aga vaikus kahjuks... Teine asi, kuidas kontrollida, kas relee on töökorras või mitte? Ennist oli mainitud, et bensiinipumba relee on sinine, aga ei ole minul releede h...

Sul ikka mingi tõsisem häda seal küljes, loodan, et endal piirdub vaid bensiinipumba vahetusest
Aga samas ei tohi hõisata enne õhtut...

Nojah, mis siis viga, kui vaid 15l sees, siis lausa lust seda teha ju.
Aga kui paak on silmini täis!?

Loeks nagu enda kirjutatud teemat. Hetkel auto seisab sama jama pärast hoovis...õhtul sõitsin koju, kõik ilus kena, hommikul enam käima ei lähe. Süüdet andes pump häält ei tee, kaitse korras, releed pole kontrollinud(kuna ma ei teadnud, missugune on, nüüd tean, et sinine, õhtul kontrollin) Saabumas ...

MuiduMees kirjutas:pühi tihedamini õlikorki puhtaks

Tark otsus!!!

Tõstaks seda teemat siis selle õige postituse teemaga. Siin vahepeal läks juba tosooli kadumise ja selle põhjuste leidmise peale üle. On siis endalgi selline mure, et õlikork sellise kollakaspruuni ligaga koos alt(autoks 518i). Kaldun arvama siiski, et asi on niiskuses/kondensis, mis mootorisse teki...

Probleem siis selles, et pärast pikeat seismist(ca. 6-8h) auto käima panen, siis armatuuri valgustus konkreetselt vilgub mõned sekundid. Vahepeal toimub see ka sõidu ajal. Vilguvad mingi 3-5 sek. ja siis kõik korras jälle. Asi algas sellel talvel. Muu valgustus ei vilgu. Kas võib olla viga niiskuse ...

Tere foorumi rahvas. Nimelt Tartu linnas on kaduma läinud(ilmselt vargapoiste käe läbi) BMW originaalkilbid. Välja näevad sellised. http://static1.album.ee/files/786/39/orig_19659959_rgNW.jpg KUI KEEGI PAKUB FOORUMIS VÕI KUSKIL MUJAL NEID MÜÜGIKS, SIIS PALUN VÕTTA ÜHENDUST TELEFONIL 58140959 või PS

Nüüd võib selle teema lukku ära panna.

Nimelt juhtus järgmine...Seletama asja ei hakka, pildid räägivad enda eest:P

Aga kas sõita ikka tasub edasi sellises olukorras, ega rohkemat midagi juhtuda ei saa ???
Kus asub see tuulutustoru ?

Tere. Täna nimelt juhtus siis kahtlane teema. Täitsa normaalset teed pidi rahulikult sõites käis kuskil tagaotsas siuke jäme mütakas. Esialgu mõtlesin, et mingi tükk tee peal, aga tee oli jumala puhas. Peale seda mütakat langes väga kiiresi bensiini seier kuskil 10 liitri peale ja bensu tuli läks põ...

Nimelt siis viimasel ajal on hakkand selline asi olema. Hommikul ja peale pikemat seismist, kui mootor külm, käivitan auto, ning mingi 5-10 sekundit käib vastik krigin, nagu oleks mingi kass rihma vahele jäänud :lol: Proovisin küll kuulata kiiresti, et kust umbes tuleb, aga kuna mootor ka kõrval töö...

Pingeregulaator asub generaatori küljes.

Pakuks pingeregulaatorit, endal oli sarnane jama.
Kas kohapeal tühikäigul ei ole tuledest näha, et pinge kõigub?

Noh kindlasti on neid variante mitu, kuidas õhku välja lasta, aga mina kasutasin ikka traditsioonilist meetodit. Keerasin selle väikse õhutuskorgi lahti radika pealt, kallasin niikaua vedelikku sisse, kuni enam ei alanenud tase , siis auto käima ja lasin käia niikaua, kuni avanes termostaat, vahepea...

Vedelik vahetatud ja tuba soe
Lõppude lõpuks panin 92 kraadise termostaadi ja punase vedeliku. Asi tundub toimivat hästi.

TEEMA LUKKU!

No siis vist peab ka panema ikkagi rohelist, kuna plaanis ka ära vahetada termostaat, ning sellega kaasnevalt peaks ikkagi enamus vana jahutusvedelikku välja voolama. Radika kavatsen muidugi puhta veega läbi uhada. Isegi kui peaks väike tõrts seda roosakat ollust sisse jääma, vast ei tee see midagi ...

No hetkel on sees mingi roosakas ollus, seega ma eeldan, et seal on olnud punane. Ehk on mõttekam panna siiski punast, kuna vana väljalaskmisega ei tule süsteemist kindlasti mitte kõik välja ja ma olen kuulnud, et punast ja rohelist ei ole soovitatav kokku segada, seega vist jään punase juurde.

Tekkis tahtmine vahetada jahutusvedelik.

Mis värvi jahutusvedelikku oleks kõige mõistlikum panna?

Autoks on BMW 518i, 1993 aasta, 83kw, manuaal, Mootor M40.

Vedrusid silmates mingit kirja küll silma ei jäänud, aga eks nad olid vähe määrdunud kah, võibolla mingipäev võtan jälle ratta maha ja puhastan ära, ehk tuleb midagi targemat välja...

Küsiks siis targematelt nõu.

Probleem siis selles, et kui pimedas lasta tuled kuskile seina peale ja jälgida, siis on näha, et tuled võbelevad. Sama teema ka armatuurivalgusega.

Tõenäoliselt on asi genekas, aga igaksjuhuks küsin teadjate meeste käest üle kindluse mõttes !?