ma pean kah ikka sõna sekka ütlema.

mõni teeb siin teema et tahaks rullnoka kuulsusest lahti saada ja siis nüüd on kõik nõus et BMW klubi ametlikul särgil on otses mõttes rullnokk peal.

kavand on hea ja mehel annet on joonistamisele! aga särgi peale selline logo oleks küll kuidagi kahtlane.

edu

väga kahtlane jutt.... kas sul automaaler ei ole siis teadlik kust saab värvi ja palju kulub???

hea arutelu teil siin.. ford vs bmw.

automaat kast ise on lühem ja tanu sellele on gardaan pikem nii et ei sobi manuaali gardaan automaadiel.

värvida neid ei onnestu.

ei tohiks sobida pistik.

tds-il ainult kangi vaja.

no see aju värk on täiesti labane võrreldes ülejäänud krempliga. ajusse läheb ju ainult uks juhtmekimp ja seda vahetada ei üldse suur asi võrreldes muude asjadega.

edu.

jah eks kuumasaamine ole muidugi ohtlikum. lihtsalt kui vaadata plokikaane probleeme siis turboga mootoritel on probleeme rohkem. vaevalt saab koik kuumasaamise peale ajada.
aga kui tehase poolt on mõeldud 0.9 siis miks hakata ise aretama ja mootorit lõhkuma.

edu.

linnas ainult siis kui politsei on vaateväljas ja maanteel väga harva.
olen ise suuremat kasvu ja minu jaoks vaga ahistav turvavöö.
aga muidu olen korralik liikleja ma usun (jalakäijate ülelaskja kiiruse piirangutest kinnihoidja jne)

turbo rõhku küll ei soovita tõsta. see plokikaan ei pea ju originaalsurvelegi eriti hästi vastu.

524 on saadaval vaid 4-käigulise aut kastiga.

mul e34 veljed 15 tolli ja samuti viimasepeal.

väljaspoole jääb???? kavatsed tagumised tiivakaared kah ära töödelda, et vastu ei käiks rehv. ma usun et 10 cm flantsi puhul hakkad sa päris tihti rattalaagreid vahetama

tra ma ei salli seda spidoka kerimist... kas siis tõesti kellelegi teatada ei ole et see mees saaks oma laksu kätte (ametliku laksu ma mõtlen)

paku www.e21.ee seal tahtis just osta keegi sellist isendit. vaata ainult et mingi rullnoka kätte ei satu kes autost lugu ei pea. tegu pole küll rariteediga aga ega linnapildis kah selliseid enam eriti ei näe. minu arvates on uhkem sõita ikka e21-ga kui e30-ga. inimesedki vaatavad rohkem järele kui ...

tundub et tüdrukutele meeldib aga muidu on ikka julm porno.
ma ikka vaatan neid pilte mis siia pandud on ja ei saa aru mis inimestel mõttes on kui midagi sellist enda auto külge panevad.
ei tea kas sellistele trahvi ei saaks teha. porno avalik esitamine ju ikkagi

kolvid ja saaled on erinevad. plokk ja väntvõll on samad.

esimene auto mosse 408 olin 15. bemur oli teine e21 315 olin 16. praegu e32 ja olen 21.

e34 velg läheb kohe kindlalt alla. sõbral olid e32 veljed alla aga kui proovisin ise panna siis krt ma ei saa aru aga ei lainud. keskava siis seitsmesel väiksem nata. e23 velg sobib samuti. homme võin katsetada ka e36 velge kui kiiremini vastust ei tule sobivusest.

no kui sa pole tõesti ühtegi aut kasti näinud siis ei soovitaks sõna võtta. Palun siis teadjamehi kes on spetsialistid ja teavad kus on see õige koht kus õli sisse kallata. Ise olen kallanud õlivarda august ja tean nii mõndagi lukkseppa kes teevad samamoodi. siiamaani on minu kast töötanud alates al...

tead sa mõnda paremat kohta... vähemalt 4hp22-l küll ühtegi teist auku ei ole.

selge... no eks ikka sealt samast õlivarda august.

kapoti all on kaks õlivarrast punane on mootoriõli oma ja kollane on aut kasti oma. õli taset kontrollitakse töötava mootoriga N asendis.

ise ostsin 730 -89 ja olen rahul. soitnud 7000 ise ja pole pidanud midagi remontima. autot ostes vali korralik isend mitte kõvasti tegemist vajav ja sedapuhku odavam. imestan ka ise aga 25000 krooni eest on võimalik juba päris korralik isend saada...hoolimata auto vanusest. ostes veendu et auto olek...

mootorikäpad erinevad, saaled, kolvid (kolvirõngad samad) karteripõhi erinev. e34 läheb õlitaseme varras läbi ploki, ilma turbota mootoril ja e28-l läheb läbi karterikaane. käigukastikinnitused samad koigil.

õnnestus kah seda autot näha

no comments. haiged inimesed on ikka mõned.

patrik... sul ju isegi hea hind . igoril ju lausa 2700. ei taha midgi maha teha. EDU müügiga.

tean et E28-le küsitakse 1000 eegu ringi kogu kompleki eest.

peace.

uuema tüübi aknaid saab ka vanematel kasutada... on pusimist ja möllamist aga sõber sai hakkama ja asi toimib!

ma siin loen et te küsite ikka väga hulle hindasi nende eest siin

edu.

kui on turbomootoril kaan õhtal siis ma muud ei soovitagi kui osta tavalise 2.4 d kaan. need td kaaned on enamuses kõik päevi nainud. keevitatud kaan ei kõlba üldse kuhugi( võib juhtuda muidugi et kestab) aga enamustel juhtudel läheb jälle pragusi täis. 2.4 d mootori peal kestab kaan tunduvalt rohke...

plokikaaned sobivad omavahal