Kui kaua toprani õõtsad, rooliotsad võrreldes SWAGiga vähem vastu peavad?
Jutt siis e39 kohta.

Vaata varjatud menüüst siis Test07 alt ka reaalset mootori temperatuuri. Minu tdsil on see praeguste ca 30kraadiste kuumade ilmadega 90-91 maanteel ja linnas 92-94(95). Ja minul oli ka termostaadi rike, avanes hiljem kui vaja ja ei tea kas ka täielikult. Tavaliselt peaks suure ringi peale saama, kui...

Mul keskmine hetkel suvisel ajal 7.5l sajale. Korra Antlast-Haapsallu igasugu kõrvalisi teid pidi ja piitsutades tuli kuluks 8.1l sajale. Alla 7.5l pole mina veel kuluks saanud, seda maanteel. Pole ka punkt 90ga sõitnud, kuid kulu pole madalamat saanud. Kahtlustan, et pumbast eelmine omanik mul nõks...

Minu E39 525tds ei taha mitte kuidagimoodi alla 7.5l/100km hakkama saada. 30% linna, ülejäänud maantee, kuid endiselt sama kulu. (otseselt penskarit ka ei pane, kuid ei lase ka üle 3500rpmi) Mulle tundub, et pumbast on mehaaniliselt peale keeratud, suitseb ka sutike. Ükskord sõitsin Antslast-Haapsal...

Mul ei hoidnud kork mitte üldse survet, läks vahel keema. Nüüd sain k orda.

R32 sa osta endale UMist uus paisupaagikork, maksab 17euri. Mul läks lennuväljal korra keema, viskas vedeliku välja, täna ostsin uue korgi ning pole kordagi tempi üle 96 saanud. Kuid paluks TDSide omanikke, et mis teil teevad jahutusvedeliku temperatuurid hetkeilmadega? Minul on linnas (Tartus) kusk...

Pärast eilset päeva, kui kiirendades temperatuur kuni 120kraadini tõusis (punane tuluke põlema ei hakanud, seier oli gramm alla kolmveerandi), ostsin täna UMist uue paisupaagi korgi, kallasin jahutusvedeliku taseme normi ning temperatuur pole täna mitte kuidagi üle 96kraadi läinud. Kuid nii igaks ju...

Kui auto seisis kohapeal pikemalt aega ning veidi tuuritati, siis hakkas paisupaagist (ma ei tea kas seal mingi auk korgist üleval kust välja ajab) vedelikku välja ajama nagu oleks keema läinud, kuigi temperatuuriseier oli keskel. - Kas viga võib olla tiivikusilindris vms. või äkki pakute midagi as...

Keegi oskab öelda 525tds e39 "suka" läbimõõdu ja pikkuse?

Minul küsimus, et mis auto pealt ma peaksin spidoploki võtma oma 04/1996 525tdsi peale?
Et mis spidoplokid siis sobivad?

Kas E39 sedaanil on võimalik taga silla kokkujooksu muuta vms?
Hetkel sööks nagu rehvi taga, kuid pole kindel, enne olid ka suht pastlad.

Järsema tõusuga nukkvõllid, kergem hooratas jne. Ega lihtsate vahenditega väga juurde saagi.

Ja miks kõik arvavad, et suurema Ah aku hakkab genekat koormama? Ei hakka. Lihtsalt laeb kauem.

Ma ei tea kuidas touringul juhtmed veetud on, kuid sedaanil lähevad juhtmed mööda rattaskoobast istme tagant laiali. Boxi juhtmed lähevad juhipoolt üles.
Head avastamist.

Ikka saab ühendada. Minul endalgi nii tehtud.
Tagant mõlema kõlarite juhtme juurest on mul võetud signaal, low-bass filter vahele ja siis juba võimule külge.
Remote juhtme võtsin ma cd-boxi juhtme juurest. Siis töötab võim, kui süüde sees on.

Vaata kõlarijuhtmed, mis taha jooksevad üle. Tagaiste võta välja ja hakka vaatama.

Nunii. Kuna minu auto 96' e39 pole tehasest istmesoojendustega tulnud, siis on eelmise omaniku poolt installitud autosse must nahksisu istmesoojendusetega ning pandud juurde armatuuri originaalkohale originaallülitid Lüliti külge läheb 5 juhet: Valge-punane (tundub illuminatsioonivalgus olema), siis...

Süüdlaseks tundub olema vigane kahemassiline hooratas. Viskaksin kiirelt sellele silma peale, sest see läheb järjest hullemaks. Näita mulle, millisel automaatkastiga autol on kahemassiline hooratas. Võimalik, et eksisin, ju siis pole. Kuid siiski, selline hääl ei näita midagi head, pead uurima kell...

Süüdlaseks tundub olema vigane kahemassiline hooratas.
Viskaksin kiirelt sellele silma peale, sest see läheb järjest hullemaks.

Diisliga saab väga eduliselt (mõningaste mööndustega) lennukikütusega JET-A1 või JET-A sõita, seega BMW diislid on lennukid. :D Ja Marto, mis sa siin ikka vaidled, targemad annavad järele. Kes ei taha uskuda, see ei kuulagi. Ma ka paar aastat tagasi näitasin näpuga BMW-de peale ning nüüd oman ühte. :D

Mul juhtus ükskord Raadi lennuväljal peale mõningasi kiiruskatseid ülevoolu vooliku juurest (vist) jahutusvedelikku välja ajama(hetkeks). Avastasin juhuslikult, kui lennukalt ära hakkasin sõitma (rutiinne kontroll), veekell oli keskel, survet üheski lõdvikus polnud (olid ilusad pehmed ka 3000rpm juu...

Käidud nähtud oldud ja ka targemaks saadud.

Tore et E39 sinna veel liigub.
Püüan ka ise kohal olla.
Mis kell tavapäraselt kogunemine on?

Milles võib viga olla, et süüte väljakeerates ei tööta REST funktsioon? (mootor on töösoe) Tean, et lisaveepump on läbi, sest süütesissekeerates ta tööle ei hakka. Kuid siiski vaatamata sellele, peaks kliima vähemalt pildi ette võtma. Kuskilt lugesin, et et kui mootori harjad koos, siis põletab klii...

keeRISTOrm kirjutas:Filter on jah mootoripeal, aga õhu sissevõtust kuni turboni mina küll kuskilt õhulugejat ei leidnud...

Sul polegi seda. Alates 1996 tuli.

Süüde väljas?
Et siis nii väljas, et makk ei tööta kah?

Mul siia selline küsimus, et milles võib viga olla, kui süüde sees, REST nuppu vajutades midagi ei juhtu?

Tere, Mul on siis mõned küsimused, mis mul hetkel vastuseta on: 1. Kas see süsteem, mis jahutusvedelikku ringi ajab mootori seistes, et salongi soojana hoida töötab vaid siis, kui on peal HIGH OBC plokk? Praegu vajutades nuppu REST ei toimu midagi. 2. Kus asub käsipiduri lüliti? 3. Kus asuvad 525TDS...

Tere, Mul selline jama, et kui kliimapaneelis panen temperatuuriks 21kraadi, siis puhub aknale ja jalgadele sooja, nagu peab, kuid keskelt puhub külma. Proovisin ka seda klappi keerata sinisest punase poole, punase poole peal natuke soojemaks läheb, kuid siiski on külm. Sama viga on ka usteküljes ol...

Et mida ma siis peaksin tegema, et enda 96' 525TDS-i saaks kütusekulu jne näitama?
OBC kang, teine spidoplokk, mis veel?

Kuidas E39-sal kliimaplokk kätte saada?