Kas jalakäijad lõhuvad naeljalanõudega kõnniteid ka siis? Kõnniteedel pole mingit koormavat liiklust ja ikka lagunevad...Eks see nael teed koorib ikka aga kamoon,naelrehv ei kaeva iga 20cm järele 2x2m auku(või käivad naelrehvid öösiti salaja grupiviisiliselt auke kaevamas). Olles natuke kokku puutun...

Huvitav kas Tallinnas ka kellelgi selline kaadervärk on....?

Mul ka huvi suur.....
E32 on 2 kohalisena naljakas(suvel)

Tänud..

* VIN....................correct * Manufacturer...........BMW AG Munchen * Factory................Dingolfing * Vehicle code...........GD21 * Model..................BMW 730i * Body...................E32 * Engine.................M60/1 * Gearbox................Automatic * Body style.............Limousi...

On ju müügil kollased pirnid,milleks sellist asja teha kui ei taha just,et klaas kollane oleks.

Liim see nüüd küll pole,tegu on montaažipastaga(maakeeli seebiga),et rehv läheks libedamalt peale ning ei tekiks vigastusi paigaldamisel......Liimiga ei panda rehve velje peale,rehve tuleb ikka vahetada ka...Kui velg on roostes/oksüdeerunud siis velje serv puhastatakse see ära ja pannakse tihendusek...

Ainult NGK...Vähemalt nii öeldi mulle.

coleybwoy kirjutas:Täna nägin ma üllatavat pilti, kus BMW X1 (vist oli 2.0d) ei läinud hommikul käima külmaga... Auto kompuuter näitas -18.5*C

Äkki ostis narvast salakütust mis oli "talvine"

Täitsa raske uskuda,aga arvasin,et bemm kooleb ennem ära kui volvo(bemm on 6a vanem,vana ja vale aku jne...)volvol tutikas aku ja täna volvo ei käivitunud ja bemm läks nagu miška

R6 oli kitsas neer, 2xR6 oli lai neer(algul oli kitsas) ja tavaline stange, V8 oli lai neer ja V8 lisad. "oli" kirjutasin sellepärast,et praegu nii kuidas keegi pannud on :D Edit: Hilisematel v12-tel oli ka 4,0-i lisa all vist... Enda omale tegin ka ise need kroomribid..Kevadel pean uuesti...

See 40 000 oli lihtsalt näiteks toodud...Lubavad siin tootjad igasugu imevälpasid ja siis mudeliuuenduste kägus lühendavad neid...Teinekord ka pikendavad aga noh,mitte 30 000 välpa..

Mina ei tea,mu e32-l see kompu kuskil 9000-13000km tagant uut õli nõuabki..Nii vahetan ka ja see on normaalne ma arvan. Kui aga inimene võtab uue auto ja usub,et üli tuleb 40 000 tagant vahetada siis on see vist tema mure :D Selline välp on mõeldud kuskile kus on normaalsed tingimused(aastaringi on ...

kas tühikäigupööre peabki nii madal olema`?Vb v8-tel peab kah ei tea-

V8-tel on jah madalal.

Mul pemm ütleb ise millal ta uut õli tahab ja siis ta selle ka saab.

Ma olen viimased korrad liqui moly 10w40 valanud sisse,tundub hea...

Kuidas kellele,minu arust ilusad veljed...

Loodan ,et sobib antud konteksti ;) http://www.youtube.com/watch?v=UVCIh44sPSA&feature=related Et lisaks ka selle siis : http://www.youtube.com/watch?v=avG3oEYdYrg&feature=related .. Lõpuks siis astuti pisi mersudele ka vastu :D (ma tänu eelnenud videole leidsin selle kuigi olemas juba 2005...

Ma ei tea kuidas ma linna saan....
Raasikule tulin siis oli 5 plussi ja kuiv tee,nüüd 2 miinust ja tee jääs
Eile mõtlesin,et kruvin alla talvekad,lasin veel lämmastikku täis ka....Aga ilmateade lubas,et soe on

Point ilmselt,et igaüks kel sulli võib teha kiire sedaani aga see ei ole seeriatootmises vms.

Ma äkkpidurdusega küll liiga pe**ses sõitjat ei ehmata,kes teab kas TAL kindlustus on või ei aga e32-l on tagumised udukad ka lahedad,tõmbad järsku peale ja pikivahe kasvab kohe. Ma saan aru,et see võib ohtliku olukorra tekitada ja blablaa....Aga kui mul on vaja ülekäiguraja ees pidurdada,et inimest...

Väääga f***ing haige

Ma muid küünlaid ei soovitakski....Toppisin kataloogi järgi championid(odavamad kui ngk-d) ja kestsid ehk paar nädalat....Ngk-d on hetkel mingi 10 kuud olnud ja siiani ok.

Ei oska midagi halba öelda selle koha kohta,millaski lendas mul veepump laiali,punane püha oli ka veel,sõita oli vaja....Täiega otsisin taga,et kuskohast võiks saada jne... kui lõpuks carmastersist sain kasutatu anti uus tihend ka kaasa+kasut rihm(vana läks katki) ja sain auto sõitma jälle..Suhtuti ...

NB! Need kellel ketiga mootor(vähemalt m60 on kett õlikorgi all) ei ole mõttekas võtta õlikorki töötava mootoriga ära... Üks remondispetsialist diagnoosis mu karterituulutust niimoodi....Lõppes see siis õlise näo ja kõige muuga

Ilus....

Ma olen ka kokku puutunud rehvide vahetuse ja tasakaalustamisega ja osadel rehvidel on peal punased ja kollased täpid. Punane täpp näitab seda kus on ventiili koht ja kui see on paigast ära siis on võimatu rehve tasakaalu saada, iga kord kui tasakaalu juurde paned ja kontrollima hakkad näitab et ta...

Super üritus oli!!!

Ma järvele ei jõuaks küll.....Praegu lugesin

Pean tulema(niikuinii oleks tulnud)....Kuna üks pilet rändas Sallu käest mulle