Küsin siis uuesti.Kust mõõdeti laadimis vooluks 14,5v.Kas kapoti all olevalt pluss klemmilt või aku pealt?

Kust kohast laadimist mõõtsid?

Ukseklaasid võivad ka nagiseda.Lase klaase natuke alla poole,mis siis juhtub?

OK. võibolla pingutasin numbritega vähe üle,aga 500 pööret on natuke vähe ikkagi.

Tühikäigu pöörded liiga madalad.700~800 vahel oleks norm.

Alustuseks vaata aku üle ja ühendused, mis on akuga seotud.

Täna nägin just väga korralike näpitsatega juhtmeid.Hind oli ka muidugi vastav.75euri.Juhtme pikkuseks 4,5m.Arvata võib,et veokate jaoks.

Kumb ta sul siis on?Diisel või bensukas.

Microfilter vaheta ära.(kui sellel autol on selline asi)

Nukkvõlli nukk on ka väga kole.See tuleks ka lasta ära taastada.

Sellel mootoril avanebki termostaat 103-105c juures.(nii väideti varuosade kaupluses) Kui enda omal termostaati vahetasin siis öeldi poest,et lahjmemat termot sinna ette pole nähtutki.Nii,et võtta kinni kus või kellel õigus on.Aga talvel on väga soe ja suvel pole veel kordagi keema läinud.

No ei tea,ega siis muud polegi öelda kui võiduka lõpuni.Las ulub seni kuni kokku jookseb.Muide mis differ all on? Kas tavaline või lsd?

Diffri õlitaset oled kontrollinud?

Proovi nii; sõida ühtlase kiirusega ja keere rooli vaikselt paremale ja vasakule [lase auto nii õlda ujuma]kui undamises on muutusi siis on viga tagaratta laagris.Kui ei siis anna teada.

Masin ei jaksa seda tiiva lahmakat lihtsalt vedada.Sellepärast ka läbisõit 0 km.

Järelikult kuumenes üle.Jahutus ventilaator või termostaat õhtal.

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=75&t=137982
Siin tubli töö ära tehtud.Ehk on abi.

DonK kirjutas:Autoks siis 97 aasta 520.
Sai vahetatud bensiinipump ja filter-nüüd auto käib normaalselt,aga jõud kadunud.
Milles võib olla asi ja millest võiks alustada??

Kas bensiinifilter sai ikka õiget pidi külge?

Silver88 kirjutas:
Teiseks, tühikäigul ei puhu sooja. Annad tuure, tuleb tulikuuma õhku salongi.

Auto on E39 525tds 04/1996

Siis on jahutusvedeliku tase madal,või on õhk vahel süsteemis.Õhuta korralikult ära.

Sai ajaviiteks E46-le ka nokitsetud

Tänud.

Teema autorile. Tõenäoliselt muretsesid need valgustid lammarist koos originaaljutmetega? jah. Jõudu! Kahjuks ei, need on pärit E36 kindalaekast. Kuna enda autol olid need kohad koos raamidega olemas, siis sai need asjad seal parajaks lõigatud ning tuled sisse sobitatud. Nüüd vaja teada kuhu oleks ...

Kui mõtled laevalgustuse juurest siis see jääb liiga kaugele ja tülikaks.Hea oleks kuskilt armatuuri alt.Veel mõtteid.

Pilt illustreeriv.
Sai siis enda autole ka selline valgustus jalgade juurde poogitud.Nüüd küsimus kust kohast on kõige õigem sinna toide võtta,et ta toimiks koos salongivalgustusega?

Lükates või tõmmates läheb käima?

Kas automaat või manuaal?

Ristmikule jõudes tuleb mootor välja lülitada,nii saab ka kokku hoida.Päriselt ka noh.

OK. võtan teadmiseks.

Kuna kesklukk nöökis (ei teinud alati uksi lahti) siis sai käidud täna diagnostikas ja sai viga tuvastatud. Keskluku moodul vigane. Seal pidi olema 2 releed, mis seda asja juhivad(üks neist pidi vigane olema . Küsimus, kas neid releesid on võimalik ise vahetada või tuleb lammutust uus osta? Kui kell...

Mis mureks on muidu?Võiks vähe rohkem infi olla.