Selline probleem siis et kui mootor külm hommikul siis vahest teeb sellist nalja et kui esimene kord lased liiga vara starteri lahti ja auto nagu korralikult ei jõua käivituda siis võid nii 100min kedrata ennem kui käima läheb. Aga muidu käivitub ilusti ja käib ka korralikult. Mingeid vahelejätmisi ...

Kas teil on siin mingid Gay probleemid, et arutate selliste mõtetute küsimuste üle?
Ja ma ei saa aru miks see nii on?

njaah siin aitab ainult mootori vahetus.
MUl olemas mitu 2.3 mootorit nii et võta ühendust kui huvitab:)

[quote][i]Algselt postitas meph[/i]
@ teema [/quote]
Milleks see nagu vajalik on. muidu on nagu 8 klapiline.

Ikka nõus kui aega ja jõudu leian.

Siim ei maininud, et kont tuli neljasilindrise mootoriga auto pealt. Et siis mis see tähendab? mõlemad kondid tulid 6silindrilise auto pealt. Ja loomulikult lähevad torud rooste kui nad kaua seisavad. Mina seda kondi värki ei jaga nii et vabandused aga kondis ei tulnud teps mitte 4silindrilise auto ...

Ja mind olete ka unustanud. Krt.
Kindel tulija.

Kahjuks ei saa tulla:(

et siis tuleks ka tutvuma:)
võibolla naisega-võibolla mitte

kolvid saMadis K, klapid erinevad, kõik tihendid on saMadis K ja saaled värgid ka.

Mul läks diffri vahetus kunagi 300.-

Kui Te soovite rohkem maksta siis on jah Igor hea variant. Mul igatahes hinnad soodsaMadis K:)

Ma küll ei saa aru mis Teie BMWdel viga on aga minu oMadis K on talveöl samamoodi käima läinud kui suvelgi nii et no comments.

Anna mulle oma 2.5 mootor ja ma annan sulle 2.7i mootori kompensatsiooniga muidugi.

Mul üks mehaanik kes keevitas mul pool summutit uue ja küsis 200.-:)